Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.
Renault nový koncept představil 24. září. Vůz měří 4,12 metru na délku, 1,88 metru na šířku a pouze 1,27 metru na výšku. Přední kola mají průměr 19 palců, zadní jsou o palec větší. Nízké a široké proporce mají připomínat současné soutěžní automobily.
Elektrický pohon zůstal vzadu
Renault 8 Gordini Concept používá elektromotor o výkonu 270 koní, který pohání zadní kola. Právě pohon zadní nápravy patří mezi prvky, jimiž novinka navazuje na původní R8 Gordini. Automobilka zatím neuvedla kapacitu baterie, dojezd ani údaje o zrychlení.
Designéři zachovali několik charakteristických znaků historického vozu. Patří mezi ně výrazný modrý lak, dvojice bílých pruhů a hranaté blatníky. Přední část doplňuje šest kulatých světlometů, zatímco široká a výrazně tvarovaná záď zdůrazňuje pohon zadních kol.
Z původního čtyřdveřového automobilu se tentokrát stalo dvoudveřové kupé pro dva cestující. Při jeho návrhu vzniklo více než 300 designových skic. Z nich Renault vybral dva návrhy, které převedl do modelů v měřítku 2:5. Výsledná podoba následně spojila prvky obou projektů.
Inspirace minulostí pokračuje také v kabině. Digitální přístroje mají kruhový tvar připomínající klasické ukazatele a interiér kombinuje hliník, Alcantaru a sportovně pojatá sedadla. Renault se přitom vyhnul rozsáhlým dotykovým obrazovkám a zaměřil se na jednodušší uspořádání.
Do výroby se nový Gordini nechystá
Příznivci modelu si ale elektrické kupé nekoupí. Renault potvrdil, že jde o jediný exemplář vytvořený jako designová studie. Automobilka v současnosti neplánuje jeho sériovou výrobu.
Koncept navazuje na další jednorázové projekty, kterými Renault v posledních letech připomíná svou historii. Patří mezi ně Renault 5 Diamant nebo elektrická reinterpretace modelu R17 vytvořená ve spolupráci s designérem Ora Ïto.
Původní Renault 8 Gordini se představil v roce 1964 jako sportovní varianta běžného rodinného modelu. Později se prosadil také v automobilových soutěžích. Do ukončení výroby v roce 1970 vzniklo více než 11 800 vozů této verze.
Novodobý koncept se veřejnosti představí také na pařížském autosalonu, který se uskuteční od 12. do 18. října 2026. Poté se má zařadit do historické sbírky Renaultu a v budoucnu být vystaven v připravovaném muzeu značky ve francouzském Flins.