AudiAudi Q7 po faceliftu, který posouvá laťku výše

Audi Q7 po faceliftu, který posouvá laťku výše

Audi Q7, jedno z nejrespektovanějších luxusních SUV na trhu, se dočkalo dalšího vylepšení. Druhý facelift této generace přináší řadu novinek, které nejenže osvěžují jeho vzhled, ale také posouvají technologickou laťku v segmentu ještě o něco výše. Přestože už o proměně víme od ledna letošního roku, teprve nedávno se objevily i ceny a detaily, které je dobré znát před koupí. 

Novinka, o které je dnes řeč,  je vybavena širokou paletou asistenčních systémů, které zvyšují bezpečnost a komfort jízdy. Adaptivní tempomat, asistent pro udržování v jízdním pruhu nebo systém rozpoznávání dopravních značek jsou jen některé z mnoha funkcí, které přispívají k bezpečnosti posádky i ostatních účastníků silničního provozu. Nejvíce stejně zaujme vzhled, který působí daleko více dynamicky. Interiér se o nás postará svým typickým luxusem. 

Cena se hravě dostane přes 2 miliony korun, a to přesněji řečeno na cca 2,3 milionu. Úplný základ startuje na 1,9 milionu korun. Pokud ovšem zatoužíme po výkonnější verzi S, dostaneme až ke 3 milionům korun. Inu, Audi není levná značka. Pojďme se podívat, co se lidem dostane za takto vysoké sumy do rukou. 

Design 

Změn v exteriéru není sice mnoho , ale přesto výrazně ovlivňují celkový dojem. Nově tvarované světlomety s digitálním světelným podpisem a zadní OLED světla dodávají vozu moderní a elegantní vzhled. Možnost individualizace světelných podpisů umožňuje každému majiteli vyjádřit svou osobnost. Maska, typický znak Audi, byla mírně upravena a působí ještě mohutnějším dojmem. Společně s ostřejšími liniemi karoserie dodává Q7 sportovnější charakter.

Interiér Audi Q7 je prostorem, kde se snoubí luxus a nejmodernější technologie. Nové materiály a barevné kombinace vytvářejí příjemnou atmosféru. Virtuální kokpit s vysokým rozlišením nabízí intuitivní ovládání a přehledné zobrazení všech důležitých informací. Multimédia MMI s podporou aplikací třetích stran přinášejí do vozu konektivitu na nejvyšší úrovni. Díky tomu můžete bezdrátově streamovat svou oblíbenou hudbu nebo využívat hlasové asistenty.

Motorizace 

Pod kapotou Audi Q7 najdeme širokou paletu výkonných a zároveň úsporných motorů. Benzínový hybrid přináší výkon až 340 koní. Dieselový hybrid zase 231 koní a nebo 286 koní. Vrcholná výbava SQ7 dokáže svým benzinovým osmiválcem o obsahu 4 litry vyprodukovat až 507 koní. 

Verdikt 

Facelift Audi Q7 přináší řadu vylepšení, která z něj dělají ještě atraktivnější a žádanější vůz. Kombinací elegantního designu, luxusního interiéru, výkonných motorů a nejmodernějších technologií se Audi Q7 řadí mezi špičku ve svém segmentu.

Doporučujeme

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama