BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.
Čínská automobilka už ukázala první oficiální návrhy interiéru nové generace. Kabina dostala dvouramenný volant, velkou centrální obrazovku a přepracovanou středovou konzoli. Na zveřejněných návrzích chybí samostatný digitální přístrojový štít před řidičem. Informace o jízdě tak může zobrazovat centrální displej.
Změnami prošlo také ovládání a uspořádání středového tunelu. Pod výdechy ventilace se nachází řada fyzických tlačítek a výše umístěná konzole nabízí dva držáky nápojů i prostor pro bezdrátové nabíjení telefonu. Pod ní zůstává další odkládací prostor. BYD tak vedle větší karoserie mění i samotné pojetí interiéru.
Z malého elektromobilu je vůz dlouhý přes 4,2 metru
Druhá generace Seagullu měří 4 205 milimetrů na délku, 1 810 milimetrů na šířku a 1 570 milimetrů na výšku. Rozvor náprav dosahuje 2 650 milimetrů. Proti současnému modelu tak novinka narostla na délku o 425 milimetrů a rozvor se prodloužil o 150 milimetrů.
Výrazně větší rozměry umožnily změnit také uspořádání kabiny. Zatímco dosavadní Seagull nabízí čtyři místa, nová generace dostane pětimístný interiér. Rozměry vozu se tím posouvají blíže k větším elektrickým hatchbackům. Současný Seagull se mimo Čínu prodává pod několika názvy, na evropském trhu jej zákazníci znají jako BYD Dolphin Surf.
Velkou změnou bude také výkon. Homologační podklady čínského ministerstva průmyslu uvádějí elektromotor s maximálním výkonem 95 kW, tedy přibližně 127 koní. Současná generace používá motor s výkonem 55 kW. Maximální rychlost nové verze má dosahovat 150 km/h.
BYD připravuje dvě varianty LFP baterie. Menší má kapacitu 30 kWh, větší 39,2 kWh. Podle čínské metodiky CLTC mají nabídnout dojezd 320, respektive 420 kilometrů. Tyto hodnoty však nelze přímo porovnávat s evropským cyklem WLTP, který bývá při měření dojezdu přísnější.
Jedna verze dostane LiDAR
Jedna z připravovaných variant nabídne volitelný LiDAR umístěný na střeše. Doplní jej radarové senzory vpředu, vzadu a po stranách vozu. Výbava tak otevře prostor pro pokročilejší asistenční funkce, které BYD nabízí u svých novějších modelů.
Nový Seagull by měl zamířit na čínský trh ještě v roce 2026. Šéf prodeje modelové řady Ocean Zhang Zhuo už dříve potvrdil, že automobilka chce vůz uvést do prodeje do konce roku. Přesný termín ani cenu však BYD zatím nezveřejnilo.
Současný Seagull patří mezi důležité elektromobily značky. Od zahájení prodeje v dubnu 2023 do konce srpna letošního roku překročil jeho kumulovaný prodej 1,5 milionu kusů. Nová generace se proto nesnaží pouze kosmeticky navázat na předchůdce. Větší karoserie, pět míst a výrazně vyšší výkon posouvají vůz do jiné části trhu.
Otázkou zůstává, zda se druhá generace objeví také v Evropě jako nástupce současného Dolphin Surf. BYD zatím evropské uvedení nepotvrdilo. Dokud automobilka neoznámí další podrobnosti, jistý je pouze plánovaný příchod nového Seagullu na domácí čínský trh.