0.5 C
Czech
Pondělí 29. prosince 2025
OstatníDruhý do páru. Jeep Wagoneer S reprezentuje novou éru EV 

Druhý do páru. Jeep Wagoneer S reprezentuje novou éru EV 

Reklama

Společně s modelem Recon EV se staví Jeep Wagoneer S na čelní pozice automobilů roku. Plánuje snad ohrozit matadory z Německa? BMW přišlo pře několika dny s oficiálním představením modelu iX. Přesně na ten se zaměřuje také Jeep Wagoneer S a jeho mohutná stavba. Nenechme se zmýlit. Tenhle Jeep sice působí elegantně, v terénu se z něho stane bestie. 

Automobilka Jeep o svém objevu rodiny EV zatím nevynáší příliš mnoho informací. Zatím se nám důkladně představil pouze exteriér, na zbytek si ale budeme muset počkat. Pravděpodobně se bude jednat o tu nejvyšší kvalitu. Firma se o modelu, který bude po boku bratra Recon EV nastavovat novou laťku elektrickým vozům, vyjádřila takto: „Jeep Wagoneer S je tu pro ty, kteří touží po americké kvalitě automobilu Wagoneer. Nabídne nadčasový styl i schopnosti v terénu, a to vše v elektrickém provedení.“

cenu zatím pochopitelně nikdo ani neodhaduje. Klasický model Wagoneer vyjde Američany na cca 61 500 dolarů, což se v přepočtu rovná částce 1,44 milionu korun. Počítáme tedy, že elektrická verze by se měla pohybovat ve vyšších sumách. V roce 2024 se dostane Jeep Wagoneer S na severoamerický trh. Na ten evropský by se mělo dostat tohle elektrické SUV až v roce 2025. nezbývá než čekat. 

Design 

Novinka s sebou přináší mnoho změn, a to převážně v oblasti exteriéru. Přední část už si nezadá s klasickým vzhledem typické masky Jeep. Ta byla vyměněna za LED osvětlení a svítící lištu. Ta podtrhává nápis Wagoneer. Z boku bychom hádali, že toto SUV je spíše určené pro vysoce postavené manažery. Do terénu přeci luxusní auta nepatří. Opak je pravdou. Jeep koncipoval model Wagoneer S tak, aby potěšil obě strany. Měšťany i dobrodruhy. 

Interiér nám doposud není znám. Čeká se, až automobilka přijde s dalším nahlédnutím pod pokličku. Pokud by snad ale nový design vycházel z toho stávajícího, rozhodně se máme na co těšit. 

Motorizace 

Výkon elektromotoru je jednou z dalších věcí, které automobilka tají. Víme, že dojezd nejsilnější verze se bude pohybovat kolem 600 km. To je více než krásné číslo. Budeme ale muset zároveň počítat s tím, že za tuto verzi si tučně připlatíme. 

Verdikt 

Jeep Wagoneer S se zapíše do učebnic designu. To je fakt, přes který nejede vlak. Jak to bude s jeho technologickou a výkonnostní stránkou, na to si budeme muset počkat. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama