-8.5 C
Czech
Pondělí 16. února 2026
NovinkyToyota upravila model Tacoma. Verze na rok 2024 je připravená na všechno

Toyota upravila model Tacoma. Verze na rok 2024 je připravená na všechno

Reklama

Toyota omladila svou jednu z nejúspěšnějších vlajkových lodí. Model Tacoma se posunul od svého předchůdce o pořádný krok vpřed. Proměnil se design, technologie nabízejí zajímavější spektrum možností, výkon nás podpoří v jakkoli náročném terénu. Tenhle pickup je navíc opět připraven posloužit všem, kteří rádi vezmou do ruky nářadí. Cena zůstává přijatelná. 

Na první pohled si povšimneme proměny v oblasti přední části karoserie. Toyota Tacoma vypadá daleko více dospěle, odvážně a propracovaně. Interiér nám nabídne všechny potřebné prvky komfortu i praktičnosti. Hodně se zapracovalo na volbě materiálů. Schopnosti značky Toyota nás nepřestanou udivovat. Za truck můžeme zapřáhnout mnohatunový náklad, hodně snese také samotná korba.

Za tento neskutečně povedený pickup Američané zaplatí v základu 28 000 dolarů, což se v přepočtu rovná částce cca 640 000 korun. Dost mírná cena za takové množství výkonu a technologií, nemyslíte? Dostat se zájemci ale mohou až na 50 000 dolarů. I tak se ale stále jedná o velkorysou nabídku. Předpokládáme tedy, že až se spustí prodej, po pickupu se zapráší. Pojďme se na něj podívat zblízka. 

Design 

Vzhled se oproti minulé verzi skutečně posunul do zcela jiných kolejí. Přední část využívá LED světlometů, které se ovšem posunuly níže a více se připojily k masce grilu. Mříž působí opět robustně a nárazník se do ní „zakusuje“ významným dílem. Šéf designu Adam Rabinowitz komentuje vzhled následovně: „Koukám se na Tacomu a říkám si, „Máme všechno.“ Očekávám tedy velice pozitivní reakci zákazníků.“

Interiér nás nadchne 14palcovou obrazovkou infotainmentu. Ostatní funkce můžeme obsluhovat na multifunkčním volantu. Řadící páka se pořádně zvětšila. Celkově výrobci využili rovných tvarů a robustních prvků. Za volantem se tak budeme cítit daleko více bezpečně. Kvalitu zpracování lze pozorovat v každém detailu. Téměř všechny povrchy jsou pokryty kůží, sedadla se navíc vyznačují robustními švy. 

Výbava 

Zákazníci si mohou vybrat s celkem osmi verzí. TRD Pro, Trailhunter. Limited. TRD Off-Road, TRD Sport, TRD PreRunner, SR5 nebo SR. Všechny nabízí unikátní vlastnosti. Vybere si skutečně každý. 

Motorizace 

Tacoma si pro nás opět připravila svůj typický 2,4litrový čtyřválec. Hodnoty jsou ohromující. Výkony dosahují 228 koní, 278 koní nebo 326 koní v hybridním provedení. 

Verdikt 

Pokud hledáme spolehlivého parťáka na jakoukoli práci a nevadí nám vyšší spotřeba, Toyota Tacoma 2024 je nám k službám. Uvidíme, jestli se podívá i do našich končin.  

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Ferrari SC40 je jednorázová pocta F40 na základech 296 GTB

Ferrari postavilo SC40 v jediném exempláři jako poctu legendárnímu F40. Pod karoserií se skrývá technika moderního 296 GTB, takže jde o plug in hybrid se šestiválcem uprostřed.

Geely Galaxy Cruiser má dorazit do Británie v roce 2028

Geely chystá plug in hybridní terénní SUV, které tvarem připomíná klasické off roady a v Británii se s ním počítá od roku 2028. Sériová verze má zůstat velmi blízko konceptu a vsadit na moderní techniku včetně řízení bez mechanického propojení a asistované jízdy v terénu.

BMW Alpina mění identitu. Nové logo naznačuje začátek nové éry luxusních modelů

Značka BMW Alpina vstupuje do zásadní transformační fáze a spolu s ní přichází i nové logo. Německý výrobce tak pokračuje v postupném znovuzrození tradičního jména, které se po převzetí automobilkou BMW mění z nezávislého úpravce na samostatnou luxusní značku v rámci skupiny BMW Group.

Geely Starray EM-i tlačí cenu dolů a sází na jednoduchý plug in hybrid

Geely rozšiřuje nabídku plug in hybridů na exportních trzích a se Starray EM-i míří do kategorie rodinných SUV, kde se dnes hraje hlavně o cenu a výbavu. V Británii startuje těsně pod 30 tisíci liber, v Austrálii míří pod 40 tisíc australských dolarů, přičemž hlavní roli má často hrát elektromotor a benzinový čtyřválec se zapojuje hlavně jako pomoc.

Rivian R2 sází na jednodušší výrobu a dojezd přes 480 kilometrů

Rivian připravuje druhý model v historii značky a sází na to, že právě R2 zvládne posun z okrajového výrobce k objemům, které už dávají smysl i finančně. Prototyp slibuje dojezd přes 480 km, dvoumotorový pohon a schopnosti mimo asfalt, zároveň ale stojí na platformě postavené hlavně na úspory a jednodušší výrobu.

Toyota Highlander poprvé jako elektromobil. Nová generace přichází s ostrým designem i technologickou revolucí

Toyota zásadně mění směr jednoho ze svých nejpopulárnějších rodinných SUV. Nová generace modelu Highlander pro rok 2027 opouští spalovací motory i hybridní varianty a poprvé v historii přechází výhradně na elektrický pohon. Automobilka tak představuje své první čistě elektrické sedmimístné SUV a zároveň výrazně modernizuje design, interiér i techniku.

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.

Ford F-250 pro rok 2026. Benzínový osmiválec dává větší smysl, než se zdá

Ve světě těžkých pickupů panuje dlouhodobě jedno nepsané pravidlo: správný pracovní stroj má mít pod kapotou diesel. Benzínové verze jsou v očích části zákazníků vnímány jako kompromis, případně jako volba pro flotily, půjčovny nebo státní správu. Jenže technika se za poslední roky výrazně posunula a u nejnovější generace Fordu F-250 Super Duty už tato logika přestává platit tak jednoznačně.

Mazda nechává pootevřená vrata pro nový rotační sporťák

Rotační motor Mazda znovu vyzdvihuje do světla reflektorů. Uvnitř firmy roste chuť postavit vlajkové sportovní auto nad MX 5, jenže nadšení naráží na tvrdou realitu vývoje, regulací a hlavně peněz.

Fiat 500 Hybrid je v Česku a startuje na 409 900 Kč

Elektrická budoucnost Fiatu 500 se nakonec píše i benzínem. Nová generace dostala mild hybridní tříválec a s manuálem míří na zákazníky, kteří chtějí ikonický městský styl za příjemnější peníze než u verze 500e.

Audi odmítá spekulace o zrušení sportovního elektromobilu, Concept C má stále zelenou

Audi se důrazně ohradilo proti spekulacím, podle nichž by mohl být chystaný sportovní elektromobil založený na konceptu Concept C zrušen. Přestože se v posledních týdnech objevily zprávy zpochybňující budoucnost tohoto projektu, automobilka je označila za pouhé dohady a naznačila, že vývoj výkonného elektrického sportovního vozu pokračuje podle plánu.

Mercedes-AMG plánuje třetí elektromobil, SUV kupé rozšíří nabídku v roce 2027

Mercedes-AMG pokračuje v zásadní proměně své modelové strategie a dál urychluje přechod k elektromobilitě. Výkonná divize značky Mercedes-Benz se v následujících letech chystá uvést hned několik plně elektrických modelů, které mají nejen nahradit současné spalovací vozy, ale zároveň posunout hranice výkonu, techniky a image značky. Nejnovější potvrzenou novinkou je elektrické SUV kupé.

Nové BMW i3 je téměř připravené. Předsériová výroba běží, odhalení se blíží

Elektrický sedan BMW i3 pro modelový rok 2027 je už velmi blízko sériové výrobě. Automobilka potvrdila, že první předsériové vozy už sjely z výrobní linky v mnichovském závodě, což znamená, že samotný vývoj modelu je v podstatě u konce. V tuto chvíli se BMW soustředí především na dolaďování výrobních procesů, aby byl start ostré produkce co nejplynulejší.

Americké úřady řeší vážnou závadu převodovky u modelu Ford F-150

Americký úřad pro bezpečnost silničního provozu National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zahájil nové vyšetřování, které se týká téměř 1,3 milionu pickupů Ford F-150. Důvodem je podezření na závažnou závadu automatické převodovky, která může vést k náhlému podřazení o několik stupňů a v krajním případě až k dočasnému zablokování zadních kol.

Lamborghini Temerario zrychlilo na hranici, kam se spalovací auta moc nedostávají

Lamborghini Temerario zajelo 402 metrů za 9,58 sekundy a v cíli ukázalo zhruba 239 km/h. V přímce tak posunulo rekord mezi auty se spalovacím motorem, i když na světě existují elektromobily, které umějí být ještě rychlejš
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama