OstatníLegenda je zpět. Seat se chlubí svou nejnovější verzí modelu Ibiza

Legenda je zpět. Seat se chlubí svou nejnovější verzí modelu Ibiza

Seat si vybudoval po celém světě pověst výrobce aut, který trh zásobuje kvalitními a elegantními stroji. Jedním takovým je i model Ibiza. Malý hatchback, jehož velikost zdaleka převyšuje konkurenci nejen v Evropě. Pokud bychom snad měli najít rovnocenného soupeře, asi bychom se obrátili na VW Golf. Ibiza dokáže ale konkurovat cenou. Ta rozhodně nelétá do astronomických výšin. 

Designem se přibližuje model Ibiza malým a hbitým hatchbackům, jaké si pořizujeme pro jejich dynamičnost a sportovní charakter. Výrobci navíc dodali do tohoto modelu pořádnou porci technologií a ani o koně není nouze. Interiér si nás okamžitě získá luxusním provedením všech prvků, a to jak na palubní desce, tak v oblasti sedadel. K dispozici budeme mít slušnou zásobu asistentů, kteří nám ulehčí všechny typy jízdy. Přestože pod kapotou najdeme zpravidla jedničkový motor, auto je i tak dost svižné. 

Cena se proměňuje stejně rychle jako počasí v červnu. Můžeme začít na vlažných 460 000 korun, posunout se ale můžeme velice rychle až na rozpálených 670 000 korun. Záleží, pro jaký motor se rozhodneme a jaký stupeň výbavy nám bude nejbližší. Stále se ale Seat Ibiza řadí k těm průměrně drahým na trhu. Golf s podobnou výbavou startuje na částce 700 000 korun. Pojďme se na tento rudý zázrak podívat zblízka. 

Design 

Vzhled modelu Seat Ibiza výrazně zamává se všemi, kteří rádi sportovně laděná auta. Dynamika z tohoto vozu přímo září. Starají se o to převážně zadní koncovky výfuku, které najdeme u nejvyšší výbavy FR. Přední část dostala menší mříž grilu, zato ale disponuje ostrými LED světlomety a mohutným, ostrým nárazníkem. Co se kol týče, dostat se můžeme až na 18 palců. 

Interiér si nás okamžitě získá svým smyslem pro detail. Převážně výbava FR nás uchvátí sportovními doplňky, ostrými rysy a ambientním osvětlením. Obrazovka infotainmentu dosahuje velikosti až 9,2 palce a přístrojový panel 10,25 palce na úhlopříčku. 

Motorizace 

Pod kapotou se ukrývá jedničkový motor, který dá dohromady v základu 95 koní nebo 110 koní. Pokud bychom ale chtěli skutečně trochu více zábavy, neměli bychom přehlédnout 1,5litorvý motor. Ten nabízí až 150 koní. 

Verdikt 

Neskutečně vyvedený vůz. Seat Ibiza si získal srdce řidičů po celém světě. Musíme konstatovat, že právem. 

Doporučujeme

Kia v Miláně ukázala koncept, který spojuje realitu s virtuálnem

Na letošním Milan Design Week zaujala Kia nejen uměleckou instalací, ale především futuristickým konceptem Vision Meta Turismo. Elektrický sportovní vůz inspirovaný gamingem naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost řízení pro generaci vyrůstající na videohrách.

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama