Více
    0.2 C
    Czech
    Pátek 27. ledna 2023

    Vlajková loď, která prostě neomrzí. Volkswagen válcuje trh s Touaregem v hybridu

    Ve jménu nových pořádků se v současné době chovají také automobilky. Němečtí inženýři z Volkswagenu museli překopat také oblíbené SUV s názvem Touareg. Elektřina se jim zdála moc, vsadili tak na hybrid. A udělali více než dobře.

    Někteří odborníci tvrdí, že si tohle SUV od značky VW nápis R rozhodně nezaslouží. Výkonnostně sice tomuto statusu odpovídá, to je ovšem vše. Dynamická jízda, pro kterou jsou „erka“ vyrobená, může dělat řidiči občas problém. Na druhou stranu, stále asi platí, že se jedná o jedno z nejpovedenějších SUV od této automobilky. I přesto, že muselo dostat hybridní pohon, dokáže svého majitele uspokojit po všech stránkách. Prostoru máme všude více než dost, interiér se povedl na jedničku a exteriér je jednoduše famózní.

    Vzhled, klasika od VW

    Oproti jiným vozům, které po faceliftu dostaly naprosto novou duši, Touareg R si stále drží zavedené tvary. Přední část je nadmíru povedená a obří. Na místě řidiče můžeme mít občas trochu trápení s odhadováním krajnice. Jinak je maska chladiče přesně to, na co jsme zvyklí. Masivní mřížování a nádherná LED světla. Z boku nás pak dostanou hlavně kola, která dostala velikost 22 palců. To je nejen velká hodnota, ale i samotný pohled je fenomenální. Potěší nás, že vzduchový podvozek odvádí svou práci více než kvalitně, takže za jízdy máme pocit, že kola mají palců 19.

    Zadní část zdobí krásné R, decentní spoiler a dva povedené výfuky. Za tu cenu jsme si konečně zasloužili pravé a ne slepé, díky kterým je VW tolik známý. Ani nárazník není žádný drobeček.

    Interiér svou prémiovou kvalitou dosahuje věhlasu značek jako Audi nebo třeba BMW. Najdeme zde klasické prvky koncernu, nicméně přeci jen je ta klasika, kterou známe, lehce nabouraná. Všechny materiály, ať se bavíme o kůži nebo tvrzených plastech, působí pevně a luxusně. Obrazovka infotainmentu s úhlopříčkou 38 cm vypadá spíše jako televize. Prostoru máme všude plno. Objem kufru se vyšplhal na 665 litrů, což je více než uspokojivé.

    Výkon ve jménu VW

    Motor, přeplňovaný zážehový šestiválec o objemu 3 l, dodává autu nevídaný výkon. 250 kW, takže nějakých 462 koní je číslo, na které u koncernu moc zvyklí nejsme. Krouticí moment 450 Nm. Z 0 na 100 se Touareg dostane za 5,1s. Maximální rychlost 250 km/h. Všechna čísla prostě mluví ve prospěch tohoto SUV. Všechna až na jedno. Cena se nám tady vyšplhala na 2,43 milionu korun. Je to skutečně hodně, ale za to vše, co se nám dostane do rukou, je to více než pochopitelná částka.

    Sledujte nás na sítích

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster.