OstatníOblíbený Yaris zvedá laťku vysoko. Cross si na silnicích vede více než...

Oblíbený Yaris zvedá laťku vysoko. Cross si na silnicích vede více než slušně

Model Yaris patří mezi mistrovská díla továrny Toyota. Japonská automobilka stvořila populární vůz, který je na silnicích k vidění téměř na každém kilometru. Podobně by na tom mohl za pár let být také Yaris Cross, na první pohled hezký crossover, který navíc překypuje silou a energií.

Yaris nahradil koncernové modely svou dostupností. Lidé raději sáhnou po levnějším, dobrém autě, než dražší německé práci. Nezapomínejme ani na veledůležitý fakt, že se koukáme na hybrid. Kombinovaný pohon se těší ve světě veliké popularitě a to převážně kvůli evropským směrnicím. Nový Yaris Cross láká svou cenou, množstvím výbav, spotřebou i emisemi. Jedinečné auto do města i mimo něj. Pokud jsme spokojení s designem, který se může jevit trochu nahodile, právě jsme narazili na auto snů.

Vzhled je základ

Bylo by pošetilé srovnávat Toyotu s VW nebo Škodou, které se rovněž profilují jako auta pro všechny. Yaris je jednoduše jiný, ale nikterak méně krásný. Stačí si ke specifickému designu najít cestu. Zadní část až podezřele připomíná klasický Yaris, který ovšem začal brát steroidy. Všechno je více robustní. Dokonce i jednoduchý výfuk, bez jakéhokoli lemování, zůstal.

Z boku je pohled na Cross opravdu famózní. Takhle nějak vypadá pořádný Crossover. Dokonce ani bezpečnostní prvky po obvodu kol nepůsobí nijak rušivě. Když je řeč o kolech, nový vzhled nás určitě potěší. 16 palců nebo 18, všechno vypadá naprosto skvěle. Předek je ve stylu Toyoty tak, jak ho známe. Menší gril, ovšem velká, vypoulená světla. Postranní průduchy, které nejsou jen na okrasu, dodávají autu tu pravou sportovnost.

Interiér uspokojí i zaryté odpůrce. Velký volant, jednoduchá řadicí páka, pohodlné, kožené sedačky, tady se Cross až náramně podobá kdejaké německé práci. Zachoval si ovšem svou duši a to převážně ovládacími prvky pod velkou, dotykovou obrazovkou.

Motor známý jako hybrid

Hybridní pohon, motor o objemu 1,5 litru o výkonu 116 koní. Uvedená spotřeba 4,9 litru, což vůbec není špatné číslo. Krouticí moment 120 Nm. Možná se to někomu může zdát jako málo, ale pro běžné užívání je tohle auto prostě ideální.

Cena je opravdu přijatelná. Čísla se mění podle výbavy od 525 000 Kč až po 702 000 Kč za výbavu Adventure. Poměr cena výkon se Japoncům povedl dodržet. Přejeme nové Toyotě Yaris Cross mnoho šťastných kilometrů.

Doporučujeme

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama