OstatníNový Opel Astra Sports Tourer. Rodinný koráb za rozumnou cenu

Nový Opel Astra Sports Tourer. Rodinný koráb za rozumnou cenu

Opel představil model Astra Sports Tourer, který konečně dorazil i do našich končin. Elegance a pohodlí v dlouhém rodinném balení. Obecně vzato, Opel jako firma šel výrazně dopředu. Dnes nás naprosto uchvátí novou vizáží, která propojuje všechny jeho vozy. Kromě nadčasového designu musíme ocenit rovněž cenu. Astra Sports Tourer přichází na trh za velice příznivých podmínek. 

Opel Astra jako takový není zcela neznámý. Po silnicích se prohání už nějaký ten pátek a lidé si ho velice oblíbili. Astra Sports Tourer přináší revoluci převážně v oblasti prostornosti a pohodlí. Design šel ruku v ruce s funkčností, což ovšem nedělá z tohoto vozidla jen tak nějaký stroj bez výrazu. I prvek jako funkčnost může být nadčasový a promyšlený. Exteriér díky tomu působí dosti čistě a uhlazeně. Interiér si nás zase získá svým logickým, intuitivním rozvržením a materiály. Právě na ty sází automobilka snad nejvíce. Vybrat si můžeme mezi čalouněním Alcantara, nebo kůží Nappa. Ta patří mezi naprosté špičky. Pojďme se zblízka podívat na to, co si pro nás tento kombík připravil. 

Design 

Jak už jsme si řekli, vzhled kombinuje minimalistický přístup a funkčnost. Přestože může toto spojení znít složitě, jeho využití se jeví vcelku logicky. Přední část se pyšní jedním masivním černým pruhem, do kterého je zabudovaný znak automobilky. Nárazník se stará o chlazení a čisté prodění vzduchu. Bok působí ladně, rovně a až chladně. Kola dostala neskutečně povedený styl. Zadní část využila zvětšeného spoileru a nápisu Astra. Oproti jiným vozidlům se výrobci rozhodli ponechat světlomety v pozadí. Nejsou přehnaně robustní ani extravagantní. 

Interiér se do toho pustil s vervou. Palubní deska se pyšní 10palcovou obrazovkou infotainmentu, na jejíž spodní část přímo nasedá panel tlačítek. Během jízdy máme všechny funkce pěkně na dosah ruky. Sedadla jsou extrémně pohodlná, a pokud sklopíme zadní řadu, rázem ukáže Astra Sports Tourer další svou přednost, a tou je prostornost. Objem kufru činí až 1634 litrů. 

Motor 

Pod kapotou objevíme jak benzín, tak naftu. Podle firmy jsou oba motory dokonale spolehlivé a úsporné, což by nás v současné době mělo zajímat nejvíce. 1,2 Turbo benzín i 1,5 CDTI nabízejí shodně 130 koní. 

Verdikt 

Cena tohoto rodinného mazlíka startuje na částce 599 990 korun. Vcelku ideální hodnota vozu, který toho může tolik nabídnout, nemyslíte?

Doporučujeme

Kia v Miláně ukázala koncept, který spojuje realitu s virtuálnem

Na letošním Milan Design Week zaujala Kia nejen uměleckou instalací, ale především futuristickým konceptem Vision Meta Turismo. Elektrický sportovní vůz inspirovaný gamingem naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost řízení pro generaci vyrůstající na videohrách.

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama