VolkswagenVW chce v USA změnit název! Elektromobily ponesou označení Voltswagen. Prý nejde...

VW chce v USA změnit název! Elektromobily ponesou označení Voltswagen. Prý nejde o vtip

Němci omylem informovali o tom, že plánují v USA vyměnit písmenko K za T. Podle dostupných zdrojů vůbec nejde o nějaký vtip. Označení Voltswagen by měly dostat elektromobily.

Legendární VW má na trhu s automobily silné postavení, občas ale se svými experimenty způsobuje společnosti vrásky na čele. Jako třeba novým pokusem o změnu názvu v USA. Server CNBS přišel se zprávou, že Němci nešťastně vydali prohlášení už s předstihem.

K onomu přejmenování Volkswagenu na Voltswagen by skutečně dojít mělo. Mluví se o květnu letošního roku a týkat by se mělo pouze trhu za Atlantským oceánem. Automobilka tiskovou zprávu ihned smazala, šťastlivcům se ji ale podařilo zachovat. Po velkém tlaku pak automobilka příspěvek obnovila.

Voltswagen by měly nově užívat elektromobily. Podle samotného koncernu jde o „veřejnou deklaraci budoucích investic podniku do elektromobility“. Autům na spalovací motory i vozům v Evropě by měl i nadále zůstat klasický dosavadní název VW.

Volkswagen – lidové auto

Celosvětově proslulé jméno Volkswagen by se mohlo v němčině rozebrat. V tom případě by pak vznikla dvě odlišná slova: Volks, neboli lidové, a Wagen jako auto. S případě Voltswagenu je situace obdobná, tentokrát ale hraje prim jednotka elektrického napětí.

Proč se Němci vůbec chtějí do takhle drastické změny pouštět? Mluví se o marketingovém tahu, který by měl přitáhnout pozornost budoucích zájemců o elektrické vozy. „Možná měníme naše K za T, ale neměníme odhodlání této značky vyrábět nejlepší auta ve své třídě,” prohlásil boss americké divize Scott Keogh.

Jestli se tenhle krok vyplatí nebo ne, uvidíme až s odstupem. Jako nápad ale působí při nejmenším zajímavě. Ve VW věří, že „lidový elektromobil“ přitáhne v USA velkou část místních automobilových nadšenců. Zájem o auta na alternativní pohony tady totiž roste každým rokem.

Třeba už před třemi lety vzrostly prodeje o 78 % a Kalifornie dokonce od roku 2035 veškerá vozidla na benzín či naftu zakáže. „Od začátku našeho přechodu k elektrické budoucnosti jsme říkali, že budeme stavět elektromobily pro miliony, nejen pro milionáře,“ dodal Keogh.

Ve Spojených státech je v současné době k mání pouze crossover ID.4. VW ale do elektromobility sype ohromné peníze a chce svůj arsenál rozšiřovat. Ať tak nebo tak, od května čeká Němce za mořem zlom. Z Volkswagenu se přejde na Voltswagen.

Doporučujeme

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama