Kia výrazně přepisuje pravidla segmentu malých SUV. Druhá generace modelu Seltos přichází s designem inspirovaným větším Telluridem, moderními technologiemi, hybridním pohonem i výbavou, která byla ještě nedávno vyhrazena vozům o třídu výš. Je jasné, že korejská automobilka chce posunout hranice toho, co zákazníci od kompaktního crossoveru očekávají.
Když automobilky mluví o „nové generaci“, často jde jen o facelift a několik modernějších displejů. U nového typu Kia Seltos pro modelový rok 2027 je ale situace úplně jiná. Korejský výrobce vzal svůj populární crossover a proměnil ho v auto, které působí dospěleji, luxusněji a technologicky vyspěleji než kdy dřív.
Seltos dosud patřil mezi typické zástupce segmentu menších SUV: praktické, cenově dostupné auto s několika kompromisy ve výbavě i celkovém dojmu. Druhá generace ale působí, jako by přeskočila rovnou o jednu třídu výš. Podobně jako kdysi větší Telluride změnil pohled na středně velká SUV, má teď nový Seltos ambici redefinovat kategorii subkompaktů.
Vzhled prošel zásadní změnou
Design vozu je výrazně robustnější a sebevědomější než dříve. Ostré linie, mohutnější maska a světelný podpis jasně odkazují právě na Telluride. Seltos díky tomu nepůsobí jako levnější alternativa, ale jako plnohodnoté moderní SUV se silnou identitou.
Kia si navíc dala záležet i na detailech. Zadní partie například využívá zajímavě tvarované plechy navazující na světla, což vozu dodává prémiovější vzhled. K dispozici budou také matné laky karoserie nebo až 19palcová kola, což bylo ještě před pár lety v této třídě téměř nemyslitelné.
Skutečný posun je ale patrný hlavně uvnitř. Interiér nové Seltosu působí překvapivě hodnotně a moderně. Dominantou palubní desky je dvojice 12,3palcových displejů převzatých z větších modelů značky. Nechybí head-up displej, digitální klíč, 360stupňová kamera ani integrované Wi-Fi s možností streamování YouTube či Netflixu.
Motorizace
Pod kapotou zůstávají známé spalovací motory, ale největší novinkou je příchod hybridní verze. Ta kombinuje atmosférický čtyřválec 1,6 litru se dvěma elektromotory a šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Poprvé navíc dostane hybridní Seltos také pohon všech kol díky dalšímu elektromotoru na zadní nápravě.
Kdo bude chtít více dynamiky, sáhne po přeplňovaném motoru 1.6 T-GDI s výkonem 190 koní. Ten nabídne svižnější charakter i lepší odezvu brzd, byť za cenu vyšší hlučnosti oproti hybridu.
Verdikt
Kia zatím nezveřejnila oficiální ceny, ale očekává se pouze mírné zdražení oproti předchozí generaci. Pokud automobilka skutečně udrží agresivní cenovou politiku, může mít v rukou další velký hit. Nový Seltos totiž nepůsobí jako kompromisní malé SUV. Působí jako auto, které chce nabídnout maximum bez ohledu na velikost segmentu.