OstatníLehké, rychlé, krásné. Porsche 718 Cayman GT4 RS je dokonalost sama

Lehké, rychlé, krásné. Porsche 718 Cayman GT4 RS je dokonalost sama

Automobilka Porsche je známá pro svůj vývoj a produkci krásných a rychlých aut. Pokud by se ale mělo nějaké z nich dostat na přední stránky novin, byl by to právě nový model Porsche 718 Cayman GT4 RS. Jaký je? Co je na něm tak výjimečného? Tady je odpověď.

Jak řekl Jack Rix, editor magazínu Top Gear: „Tohle je auto, na které čekáme už léta“. Je pravdou, že je to nejsportovnější verze modelu Cayman, jakou si můžeme pořídit. Podle toho vypadá i design, materiál, výkon a interiér. Inženýři si museli dát hodně záležet a vypít po nocích hodně kafe, protože se jim podařilo vyrobit auto, které jednoduše neodlepíme od země.

Aerodynamika letí

Auto vypadá jako po prostřílení kulometem, protože tolik „děr“ v karoserii, se jen tak nevidí. Hodně průduchů, plno malých spoilerů. To co dělá GT4 RS skutečně neslepitelným autem je ale převážně zadní křídlo. Výsledek je, že nové Porsche produkuje o 20% více síly, které nás táhne k zemi, než klasické GT4.

Vzhledem k tomu, že se jedná o verzi RS, není divu, že jde o absolutní špičku inženýrské práce. Proč o tom mluvíme? Protože kromě toho, že se jim podařilo udržet Caymana na zemi, snížili mu váhu o 35kg. A mezi námi, u takovýchto aut je znát každý gram. Sklo je ultra tenké, dveře lehčí, dokonce ani kliky na nich nejsou z ničeho jiného, než z látky.

Nejčastější materiál, který byl použitý je karbon. Přední kapota, všechna křídla včetně zadního spoileru, všechny aerodynamické komponenty, to všechno je ultra lehké a dovoluje tak GT4 RS předvádět hodně rychlé kreace na okruhu.

Výkon a síla

Pod kapotou je čtyřlitrový motor flat-six, který můžeme znát už z verze GT3. Otáček autu dovolí natočit až 9000. Koní má v zásobě 493 s krouticím momentem 451Nm. Z 0 na 100 se podívá za 3,4s a to je vcelku impresivní číslo. Maximální rychlost 315 km/h. Konečně váha, která se snížila na „pouhých“ 1415kg.

Pro představu, klasické GT4 má koní 414, krouticí moment 429Nm, z 0 na 100 se vyšplhá za 3,9s a maximálně to rozbalí na 302 km/h. Největší rozdíl je, jak jsme si už řekli, že je o 35kg těžší, než verze RS.

Na kolik by nás tahle hračka přišla? Z kapsy bychom museli vytasit asi 141 000 eur, což je v přepočtu cca 3,5 milionů korun. Vyplatí se? Tomu věřte!

Doporučujeme

Cadillac chystá oslavy 125 let ve velkém stylu. Luxusní Escalade s osmiválcem stojí přes pět milionů

Americký Cadillac představil exkluzivní verzi svého nejvýkonnějšího SUV Escalade-V. Speciální edice k 125. výročí značky v roce 2027 vznikne v pouhých 252 exemplářích a nabídne kompresorem přeplňovaný osmiválec, karbonové doplňky i možnost zvolit si vlastní výrobní číslo. Cena začíná na 239 tisících dolarech, tedy přibližně 5,2 milionu korun.

BMW iX5 předvedlo extrémní nabíjení. Za deset minut získá až 363 kilometrů dojezdu

BMW ukázalo mimořádné schopnosti svého nového elektrického SUV iX5 60 xDrive. Při technologické demonstraci v Kalifornii dosáhlo nabíjecího výkonu 460 kW, který za deset minut umožňuje doplnit energii až na 363 kilometrů jízdy podle metodiky WLTP. Automobil nabízí také pohon všech kol, výkon 578 koní a dojezd až 850 kilometrů podle nejnovějších údajů výrobce.

Toyota Corolla slaví 60 let. Jubilejní edice dorazí do Česka v roce 2027

Toyota Corolla slaví šedesát let od svého uvedení na trh. Za šest desetiletí se po celém světě prodalo více než 57 milionů vozů nesoucích toto jméno. Japonská automobilka nyní připravila speciální výroční edici ve třech karosářských verzích, která nabídne upravený design, bohatší výbavu a hybridní pohony. Čeští zákazníci budou moci novinku objednávat koncem roku 2026, první vozy dorazí začátkem roku 2027.

Nissan Pathfinder slaví 40 let. Výroční edice vrací legendární SUV ke kořenům a překvapuje výbavou

Nissan připomíná čtyřicáté výročí jednoho ze svých nejznámějších SUV speciální edicí Pathfinderu pro modelový rok 2027. Novinka kombinuje moderní technologie s retro designovými prvky, které odkazují na první generaci z roku 1987. Nechybí výrazný vínově červený interiér, šestiválcový motor ani bohatá výbava. Na americký trh dorazí už v listopadu.

Honda vyvíjí silnice, které nabíjejí elektromobily za jízdy. Testy plánuje od roku 2027

Honda pracuje na technologii, která by mohla výrazně změnit způsob nabíjení elektromobilů. Speciální cívky zabudované přímo ve vozovce mají předávat elektřinu projíždějícím automobilům bez kabelů a zastavování. Japonská automobilka chce dosáhnout špičkového přenosového výkonu až 150 kW a od fiskálního roku 2027 plánuje testování na veřejné dálnici.

BYD Atto 8 slibuje nabití za devět minut. Sedmimístné SUV má až 775 koní

Čínská automobilka BYD představila na pařížském autosalonu nové sedmimístné SUV Atto 8. Elektromobil nabídne výkon až 775 koní, dojezd až 653 kilometrů a mimořádně rychlé nabíjení. Díky druhé generaci baterie Blade Battery má při využití speciální nabíjecí stanice doplnit energii z 10 na 97 procent za pouhých devět minut. Evropský prodej začne v prvním čtvrtletí roku 2027, českou cenu ani termín tuzemského uvedení zatím výrobce nepotvrdil.

Lancia Gamma se vrací. Elektromobil ujede až 741 kilometrů, HF Integrale má 375 koní

Italská automobilka Lancia oživila legendární model Gamma. Nová generace se představila na pařížském autosalonu 2026 jako elegantní crossover se splývavou zádí. Nabídne hybridní pohon, několik elektrických verzí a sportovní provedení HF Integrale s výkonem až 375 koní. Nejdelší dojezd činí podle metodiky WLTP 741 kilometrů. Vůz se vyrábí v Itálii a na vybraných evropských trzích už automobilka přijímá objednávky. Uvedení v Česku zatím potvrzeno nebylo.

Bugatti vrátilo život unikátnímu Veyronu. Jeho zrcadlová karoserie bere dech, za volant usedl i Alonso

Francouzská automobilka Bugatti dokončila renovaci jednoho z nejpozoruhodnějších exemplářů legendárního Veyronu. Unikátní Grand Sport Vitesse s karoserií z leštěného hliníku se po více než deseti letech vrátil do továrny v Molsheimu, kde prošel rozsáhlou obnovou. Výsledkem je výjimečný hypersport, který místo klasického laku nabízí téměř dokonalý zrcadlový povrch.

Tesla Roadster konečně odhalen. Elektrický supersport umí létat a zrychlí za méně než sekundu

Po devíti letech čekání představila Tesla novou generaci Roadsteru. Elektrický supersport překvapil extrémním zrychlením, technologiemi od SpaceX i schopností krátkodobě létat. Výroba má začít v roce 2028.

Jeep Wrangler Switchback 2027 bourá pravidla. Nová edice vypadá jako poskládaná z několika aut

Jeep představil poslední speciální edici Wrangleru v rámci projektu Twelve 4 Twelve. Novinka s označením Switchback sází na neobvyklé kombinace barev karoserie, kontrastní dveře a výrazné zelené detaily. Americká automobilka se inspirovala úpravami samotných majitelů a výsledkem je terénní vůz, který rozhodně nezapadne v davu.

Fiat oživuje legendární Multiplu. Nová Multiplina nabídne čtyři místa v miniaturním těle

Fiat oživuje další slavné jméno ze své historie. Na pařížském autosalonu 2026 představil koncept Multiplina, který připomíná původní model 600 Multipla z padesátých let. Novinka nabídne čtyři místa, elektrický pohon a mimořádně kompaktní rozměry. Na trh by měla dorazit v roce 2028 a podle neoficiálních informací by mohla patřit mezi nejlevnější elektrická vozidla na evropském trhu. Před zahájením výroby však musí automobilka vyřešit zásadní technickou překážku.

Ford Bronco 2027 dostane motor z ostrého Raptoru. Výkonný šestiválec už nebude výsadou nejdražší verze

Ford připravil pro modelový rok 2027 zásadní novinku, která potěší především milovníky výkonných terénních vozů. Přeplňovaný třílitrový šestiválec z extrémního Bronca Raptor se totiž dostane i do dostupnějších variant. Modernizace zároveň přináší bohatší výbavu, nové materiály interiéru a několik praktických vylepšení.

Alpine vytáhlo legendu z minulosti. Nová A310 Vision má futuristický design a světlomety, které jen tak neuvidíte

Francouzská automobilka Alpine představila koncept A310 Vision, který vzdává hold legendárnímu sportovnímu kupé ze sedmdesátých let. Novinka kombinuje retro design s moderními technologiemi, elektrickou platformou a netradičními výklopnými světlomety. A přestože jde zatím pouze o koncept, jeho sériová výroba rozhodně není vyloučená.

Peugeot oživil legendární 205 T16. Elektrický koncept má 816 koní

Peugeot vrací do hry jednu z nejslavnějších závodních legend své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept E-T16, který vzdává hold úspěšné 205 Turbo 16. Futuristický vůz nabízí výkon 816 koní, pohon všech kol a zrychlení z nuly na 300 km/h za pouhých 16 sekund. Francouzská automobilka zároveň ukazuje některé prvky budoucí generace modelu E-208.

Honda chystá novou generaci hybridů. Budou lehčí, úspornější a nabídnou pohon všech kol

Honda odhalila první podrobnosti o své nové generaci hybridního pohonu, která se začne objevovat v sériových modelech od roku 2027. Japonská automobilka slibuje nižší hmotnost, lepší jízdní vlastnosti i úspornější provoz. Do roku 2030 chce představit celkem 15 modelů vybavených novou technologií.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama