OstatníLehké, rychlé, krásné. Porsche 718 Cayman GT4 RS je dokonalost sama

Lehké, rychlé, krásné. Porsche 718 Cayman GT4 RS je dokonalost sama

Automobilka Porsche je známá pro svůj vývoj a produkci krásných a rychlých aut. Pokud by se ale mělo nějaké z nich dostat na přední stránky novin, byl by to právě nový model Porsche 718 Cayman GT4 RS. Jaký je? Co je na něm tak výjimečného? Tady je odpověď.

Jak řekl Jack Rix, editor magazínu Top Gear: „Tohle je auto, na které čekáme už léta“. Je pravdou, že je to nejsportovnější verze modelu Cayman, jakou si můžeme pořídit. Podle toho vypadá i design, materiál, výkon a interiér. Inženýři si museli dát hodně záležet a vypít po nocích hodně kafe, protože se jim podařilo vyrobit auto, které jednoduše neodlepíme od země.

Aerodynamika letí

Auto vypadá jako po prostřílení kulometem, protože tolik „děr“ v karoserii, se jen tak nevidí. Hodně průduchů, plno malých spoilerů. To co dělá GT4 RS skutečně neslepitelným autem je ale převážně zadní křídlo. Výsledek je, že nové Porsche produkuje o 20% více síly, které nás táhne k zemi, než klasické GT4.

Vzhledem k tomu, že se jedná o verzi RS, není divu, že jde o absolutní špičku inženýrské práce. Proč o tom mluvíme? Protože kromě toho, že se jim podařilo udržet Caymana na zemi, snížili mu váhu o 35kg. A mezi námi, u takovýchto aut je znát každý gram. Sklo je ultra tenké, dveře lehčí, dokonce ani kliky na nich nejsou z ničeho jiného, než z látky.

Nejčastější materiál, který byl použitý je karbon. Přední kapota, všechna křídla včetně zadního spoileru, všechny aerodynamické komponenty, to všechno je ultra lehké a dovoluje tak GT4 RS předvádět hodně rychlé kreace na okruhu.

Výkon a síla

Pod kapotou je čtyřlitrový motor flat-six, který můžeme znát už z verze GT3. Otáček autu dovolí natočit až 9000. Koní má v zásobě 493 s krouticím momentem 451Nm. Z 0 na 100 se podívá za 3,4s a to je vcelku impresivní číslo. Maximální rychlost 315 km/h. Konečně váha, která se snížila na „pouhých“ 1415kg.

Pro představu, klasické GT4 má koní 414, krouticí moment 429Nm, z 0 na 100 se vyšplhá za 3,9s a maximálně to rozbalí na 302 km/h. Největší rozdíl je, jak jsme si už řekli, že je o 35kg těžší, než verze RS.

Na kolik by nás tahle hračka přišla? Z kapsy bychom museli vytasit asi 141 000 eur, což je v přepočtu cca 3,5 milionů korun. Vyplatí se? Tomu věřte!

Doporučujeme

Peugeot připravuje sedm nových modelů do roku 2030

Peugeot chystá rozsáhlou modelovou ofenzivu. Do roku 2030 chce představit sedm novinek a zvýšit roční prodej z loňských 1,1 milionu na 1,5 milionu vozů. Klíčovou roli sehraje nová generace modelu 208, která přinese moderní platformu, odvážný interiér i elektrickou verzi GTi.

Mercedes VLE spojuje luxusní limuzínu s velkým prostorem

Mercedes-Benz VLE se v Praze poprvé ukázal českému publiku. Elektrická novinka nabízí prostor velkého víceúčelového vozu, pohodlí luxusní limuzíny a techniku, která výrazně překonává dosavadní EQV. Na českém trhu začíná na částce 2 296 328 Kč.

Fiat Grizzly dorazí do Evropy ve dvou verzích

Fiat rozšíří evropskou nabídku o dvojici rodinných SUV. Model Grizzly vsadí na praktičnost a prostor, Grizzly Fastback přidá svažující se záď ve stylu SUV kupé. Obě novinky mají dorazit na český trh ve druhé polovině roku 2026.

Mercedes-Benz může čelit zákazu prodeje v USA. Nový návrh zákona míří na čínský kapitál

Budoucnost firmy Mercedes-Benz na americkém trhu se nečekaně dostala do centra politické debaty. Americký Senát schválil návrh zákona, který by mohl zakázat prodej automobilů značkám s významným podílem čínských investorů. Německá automobilka patří mezi společnosti, kterých by se nová pravidla mohla přímo dotknout.

Toyota Tundra dostala novou verzi Trailhunter. Z výroby míří rovnou na expedice

Toyota rozšiřuje nabídku svého velkého pick-upu Tundra o zcela novou výbavu Trailhunter. Novinka je určena především milovníkům overlandingu a dlouhých výprav mimo asfalt. Kromě nové verze přichází modernizovaný modelový rok 2027 také s větším displejem a dalšími technologickými vylepšeními.

Range Rover GT rozšíří nabídku značky

Range Rover představil nový model GT, který se stane pátým členem jeho modelové řady. Novinka má nižší karoserii než tradiční SUV značky a proporcemi připomíná spíše zvýšené kombi nebo luxusní cestovní vůz. Nejde o náhradu modelu Velar, oba automobily mají alespoň zpočátku zůstat v nabídce současně.

Red Bull zvolil pro RB17 atmosférický desetiválec

Okruhový hypercar Red Bull RB17 dostal atmosférický desetiválec o objemu 4,5 litru, který vyvinula britská společnost Cosworth. Motor se má vytáčet až k hranici 15 000 otáček za minutu. Konstruktéři mu dali přednost před přeplňovanými šestiválci i dvanáctiválcovými jednotkami, protože hledali co nejrychlejší reakci na plyn a výrazný řidičský zážitek.

Cadillac zřejmě chystá další CT5-V Blackwing

Cadillac připravuje novou generaci sedanu CT5 se spalovacím motorem. Podle zprávy webu GM Authority by se spolu s ní mohl vrátit také vrcholný model CT5-V Blackwing. Automobilka však jeho vývoj zatím oficiálně nepotvrdila.

Jensen chystá nový Interceptor GTX

Britská značka Jensen se má vrátit s novým sportovním vozem Interceptor GTX. Chystaný model má být zaměřený především na jízdu na okruhu a nabídnout osmiválcový motor s kompresorem. Automobilka zatím nezveřejnila přesný termín premiéry ani podrobné technické parametry.

Síť PRE POINT se rozrostla na 928 dobíjecích stanic

Síť PRE POINT měla na konci prvního pololetí roku 2026 celkem 928 veřejných dobíjecích stanic s 1468 dobíjecími body. Za prvních šest měsíců přibylo 32 stanic a spotřeba elektřiny meziročně vzrostla o více než 42 procent. Většina infrastruktury je soustředěna v Praze, kde se nacházejí téměř tři čtvrtiny všech dobíjecích bodů.

Volvo začalo dodávat elektrické EX60

Volvo předalo první exempláře elektrického SUV EX60 zákazníkům ve Švédsku. Novinka nabízí podle předběžných údajů dojezd až 810 kilometrů a má se stát jedním z nejdůležitějších modelů značky. Na trh přichází v době, kdy automobilka čelí slabším prodejům v Číně, cenovému tlaku v Evropě a nejistému vývoji ve Spojených státech.

Genesis GV60 Magma míří na Nürburgring

Genesis zařadil svůj první výkonný elektromobil GV60 Magma do programu Track Taxi na okruhu Nürburgring. Zájemci se mohou svézt na sedadle spolujezdce vedle profesionálního řidiče a vyzkoušet schopnosti vozu ještě před jeho uvedením na evropský trh. Jedna jízda po severní smyčce stojí 140 eur.

Aston Martin míří na virtuální bojiště. Představil extrémní SUV Dreadnought s motorem V12

Aston Martin představil jeden z nejodvážnějších konceptů posledních let. Futuristické SUV Dreadnought spojuje výkon dvanáctiválce, pohon všech kol a vzhled připomínající obrněný bojový speciál. Fanoušci značky však mají smůlu. Vůz vznikl pouze pro videohru Call of Duty: Modern Warfare 4.

Bugatti uzavřelo jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Poslední hypersport s motorem W16 míří k majiteli

Po dvaceti letech končí éra legendárního motoru W16. Bugatti dokončilo výrobu posledního silničního vozu s ikonickým šestnáctiválcem, kterým je roadster Mistral. Ten symbolicky uzavírá kapitolu započatou modelem Veyron a otevírá cestu nové generaci hypersportů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama