Více
    0.2 C
    Czech
    Pátek 27. ledna 2023

    Když Hybrid, tak Honda. Pohledné SUV HR-V splňuje všechny požadavky

    Ještě před několika lety by po hybridech neštěkl pes, nyní však přichází doba, kdy i tato auta nacházejí své místo v automobilovém průmyslu. Honda o všem moc dobře ví, takže vytvořila už třetí generaci SUV s názvem HR-V. To by mohlo konečně zapadnout a zařadit se k parádním kouskům.

    Honda vsadila na ojedinělost a samozřejmě ani design neponechala náhodě. Pod vskutku krásným exteriérem tohoto SUV, které bylo inspirováno vzhledem coupé, se skrývá velmi důmyslný hybridní gigant, který zatne tipec lidem, kteří jsou proti této technologii zaujatí. Konečně, radost by jistě udělal i milovníkům planety. S emisemi 122 g/km startuje cestu této automobilky k ještě více nízkouhlíkovému životu společnosti.

    Honda opravdu vyždímala ze svého repertoáru nápadů doslova maximum. Přišla s tím nejlepším a to, že se bude auto samo nabíjet během jízdy, tudíž nepotřebujeme dobíjecí stanici, je jedena z největších vymožeností. Je jasné, že s čistě elektrickým autem by se jednalo o perpetum mobile, ale s hybridem je to jiná písnička. Další důkaz toho, že Honda ví, co dělá. Navíc se chlubí číslem 740km. To je dojezd na jednu nádrž. Díky pohonu e:HEV tak zvyšuje hospodárnost a nám by mohlo zůstat více peněz tam, kde má.

    Jak tenhle hybrid vlastně funguje?

    Elektrický motor nám dopřává vcelku působivé zrychlení a využívá k tomu energii z akumulátorů. Klasický, benzínový, spalovací motor zajišťuje udržování vyšších rychlostí na dálnicích a zároveň nám dobijí akumulátor. Rekuperační brzdění využívá energii z elektromotoru k nabíjení akumulátoru. Dohromady se jedná o vcelku působivou technologii, která nás ušetří mnoha starostí.

    Vzhled? Honda!

    Proti vzhledu by se dalo oponovat. Předek se povedl velmi, ale celkový dojem nabourávají zadní dveře bez kliky. Ta je zabudovaná v okénku, ale na to jsme u tohoto modelu zvyklí. I tak je ale šok nevědět, jak se dostat dovnitř. Zepředu jde o parádní zpracování masky chladiče, která působí velmi minimalisticky a zároveň budí respekt. Celé auto se svažuje dozadu a při pohledu na zadní část samotnou bychom se báli, že se díváme na hatchback. Jinak jde ale dohromady o nádherný kousek, který se pomstil za oba své předchůdce.

    Interiér je kapitolou pro sebe samotnou. Lidem, kteří uznávají vzhled koncernu, se příliš nezavděčí. Každopádně jde ale o kvalitní práci a vcelku decentní zpracování. Masivní volant, velká dotyková obrazovka, pohodlné sedačky a pár tvrdých tlačítek, které dodávají jistotu a nezklamou ani ve chvílích, kdy technologie ano.

    A jak jsme na tom s cenou? Podle výbavy se dostaneme z 699 900 Kč až k číslu 839 900 Kč. To je stále ucházející cena za muziku, kterou nám tohle auto zahraje.

    Sledujte nás na sítích

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster. 

    1 komentář

    1. Moc se mi líbí nové HRV. Ale když se nad tím zamyslíte je to špatně. Auto má v sobě 2 pohony. Benzínový a elektrický a tady padá na dno myšlenka ekologie. Auto má mít jen jedno, buď benzín nebo teda elektro. Toto je jen elektro s benzínovým agregátem. Cena taky sedí za 2 pohony.

    Comments are closed.