MotorkyHonda CUV e: 2025 vstupuje na evropský trh

Honda CUV e: 2025 vstupuje na evropský trh

Honda představila nový elektrický skútr CUV e: určený pro městské jezdce, který rozšiřuje nabídku značky v oblasti elektrické mobility. S cílem oslovit širokou veřejnost přináší pohodlné řešení pro každodenní dojíždění. CUV e: kombinuje moderní design s praktickými funkcemi a dostatečným dojezdem pro běžné městské použití.

CUV e: si zachovává tradiční vzhled skútrů Honda, ale přináší moderní LED osvětlení a elegantní tvary. „Skútr má velmi štíhlé rozměry, což usnadňuje manévrování v hustém městském provozu,“ uvádí Honda. Oproti předchozím modelům, jako je EM1 e:, je nový model vybaven lepším designem a kvalitnějším zpracováním. Plastové díly jsou dobře sladěné, a celkový vzhled nepůsobí levně, přičemž je k dispozici v několika decentních barvách, včetně matně černé a perleťové bílé. Tento design je moderní, ale stále praktický a přizpůsobený městskému prostředí.

CUV e: je poháněn elektromotorem o výkonu 6 kW, což odpovídá přibližně 8 koňským silám. Tento výkon umožňuje skútru dosáhnout maximální rychlosti až 83 km/h. Díky tomu je skútr schopen konkurovat benzinovým modelům o objemu 125 ccm. Skútr je vybaven dvěma vyměnitelnými bateriemi s kapacitou 1,3 kWh, které zajišťují dojezd až 70 kilometrů na jedno nabití.

Nabíjení je velmi jednoduché, protože baterie jsou vyjímatelné a lze je pohodlně nabíjet doma nebo v kanceláři. „Nabíjení z nuly na sto procent trvá přibližně šest hodin, což je ideální pro noční dobíjení,“ vysvětluje výrobce. Skútr přináší také užitečnou funkci asistence při couvání, která ulehčuje parkování a manévrování, zejména v těsných prostorách.

CUV e: nabízí tři jízdní režimy: Sport, Standard a Econ. V režimu Sport skútr poskytuje slušnou dynamiku pro bezpečný pohyb po městě, zatímco režim Econ je určen pro šetrnější jízdu s větším důrazem na úsporu energie. „Rukojeť akcelerátoru je vyladěná tak, že rozjezdy jsou plynulé a intuitivní,“ uvádí výrobce. Tento přístup činí skútr přátelským pro začátečníky. CUV e: přináší ideální mix výkonu a efektivity pro každodenní používání, a to i v hustém městském provozu.

Doporučujeme

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama