-2 C
Czech
Čtvrtek 1. ledna 2026
TOPK moři, nebo do hor? Půjčte si auto a vydejte se na dovolenou...

K moři, nebo do hor? Půjčte si auto a vydejte se na dovolenou snů

Reklama

Z Prahy až kam se vám zamane. Vydat se na cestovatelský roadtrip, zažít absolutní svobodu a moci vyrazit kdykoliv a kamkoliv. Zní vám to jako božská mana? Tak si letos projeďte kus Evropy nebo křížem krážem celé Česko. Díky carsharingu už k tomu ani nepotřebujete mít vlastní auto.

Chorvatsko, nebo Alpy?

Mezi nejpopulárnější destinace českých řidičů rozhodně patří Chorvatsko. Není divu, za pár hodin cesty se už můžete koupat v průzračně krásném moři. Díky autu můžete snadno popojíždět po těch nejhezčích plážích a každý den si tak užijete světa zase na jiném místě. Anebo máte chuť vyrazit proti proudu? Objevte kouzlo nekonečných písčitých pláží Baltského moře v Polsku nebo Německu.

Foto: CAR4WAY

Pokud máte opačné tendence a spíše než k moři vás to táhne do hor, máme pro vás tip na pravou alpskou romantiku. Vydejte se z Prahy do Rakouska směr Salcburk a nechte se okouzlit pohořím Dachstein či romantickou vesničkou Halštat s přilehlým jezerem. Navíc si s sebou klidně můžete vzít i kola a vyrazit na jednu z vyhlášených cyklotras. Stačí mít vůz s dostatečně velkým zavazadlovým prostorem.

Carsharing = dovolená bez starostí

Zažijte ten luxus, kdy se auto přizpůsobí vaší dovolené, a ne naopak. Využijte služeb carsharingu CAR4WAY a půjčte si přesně takové auto, jaké potřebujete. Na prodloužený víkend ve dvou kompaktní vůz Škoda Scala a do Alp třeba Škoda Kodiaq, se kterým snadno zdoláte každý kopec i náročnější terén. Stačí otevřít aplikaci a vybrat si v pražských ulicích auto, které se vám zrovna hodí – a určitě pro něj nepůjdete daleko.

Navíc vám odpadnou veškeré starosti s přípravou auta a jeho servisem před cestou. Česká carsharingová společnost CAR4WAY má pestrou moderní flotilu vozů, které jsou vždy mladší než jeden rok. Půjčíte si tak auto v nejlepší kondici, které vás cestou určitě nikde nenechá. V ceně pronájmu máte havarijní pojištění, povinné ručení a samozřejmě i nonstop asistenci, kde vám zkušený operátor poradí, s čímkoliv budete potřebovat.

Na cestách za 5 minut

Pokud se stihnete zabalit za 5 minut, můžete vyrazit klidně hned. Protože přesně tolik času potřebujete na registraci a zapůjčení auta. A jak na to? Stáhněte si aplikaci CAR4WAY carsharing a nainstalujte si ji do svého telefonu. Pro úspěšnou registraci budete potřebovat občanský a řidičský průkaz, platnou platební kartu a také BankID pro ověření identity. Není to nic složitého, stačí pár kliknutí a za pár minut už můžete sedět za volantem. Díky tomuto samoobslužnému systému jsou auta dostupná 24/7, takže se na dovolenou po Česku můžete vydat skutečně kdykoliv.

Foto: CAR4WAY

A co když nakonec přece jen zvolíte cestu do zahraničí? Rozhodně tím nepřekročíte hranice možné zápůjčky. Jen to carsharingové společnosti dejte vědět alespoň 3 pracovní dny dopředu na e-mail [email protected]. Musí vám vystavit povolení k výjezdu vozidla do EU, ať nemáte nepříjemnosti při policejní kontrole.

Tak kam to bude? Letošní letní dobrodružství vás už netrpělivě vyhlíží. Ať už vás cesty zavedou do české kotliny, nebo do zahraničí, sdílené auto vám dá svobodu vyrazit kdykoliv a kamkoliv.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama