MercedesMercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Automobilka Mercedes-Benz vstupuje do nové éry elektrické mobility s modelem GLC400 4Matic Electric, který zaujme už na první pohled, a to především svou výraznou přední maskou. Paradoxně jde o designový prvek, který elektromobil technicky nepotřebuje, přesto jej konstruktéři využili jako stylistický podpis. Inspirace legendárním modelem Mercedes-Benz W111 z konce 50. let je nepřehlédnutelná, moderní pojetí navíc doplňuje efektní LED animace při startu.

Design je základ 

Celková silueta vozu působí elegantně a aerodynamicky. Protažená karoserie s delším rozvorem a širším postojem nabízí nejen lepší proporce, ale i výrazně více prostoru pro posádku. Nová platforma přinesla prodloužení o pět palců a rozvor narostl na 117 palců, což se pozitivně odráží na komfortu zejména na zadních sedadlech. Standardem je navíc panoramatická střecha, která interiér opticky ještě více otevírá.

Pod podlahou se ukrývá baterie s využitelnou kapacitou 94 kWh, postavená na 800voltové architektuře. Ta umožňuje extrémně rychlé nabíjení. Z 10 na 80 % za zhruba 22 minut při výkonu až 330 kW. Udávaný dojezd 715 kilometrů podle WLTP naznačuje, že jde o jeden z nejefektivnějších modelů ve své třídě.

Interiér je ukázkou technologického maximalismu. Dominantou je 39,1palcový Hyperscreen, který propojuje přístrojový štít, infotainment i displej spolujezdce do jediné plochy. Nový operační systém MB.OS s prvky umělé inteligence umožňuje přirozené hlasové ovládání a rozlišuje mezi řidičem a spolujezdcem. 

Motorizace nadchne 

O pohon se stará dvojice elektromotorů s celkovým výkonem 483 koní a točivým momentem 800 Nm. Zadní motor je hlavní hnací jednotkou, zatímco přední se připojuje podle potřeby. Zajímavostí je dvoustupňová převodovka na zadní nápravě, která zlepšuje efektivitu při vyšších rychlostech, což je řešení stále spíše výjimečné. Zrychlení na 100 km/h za přibližně 4,2 sekundy řadí GLC400 mezi velmi dynamická SUV.

Velký důraz klade Mercedes na komfort a jízdní kulturu. Volitelný paket Agility & Comfort přináší vzduchové odpružení, adaptivní tlumiče a natáčení zadní nápravy. Systém navíc využívá komunikaci car-to-X, díky které se vůz dokáže připravit na nerovnosti na základě dat z jiných vozidel.

Verdikt 

Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric tak ukazuje, kam směřuje budoucnost značky. Nejde jen o elektrický pohon, ale o komplexní změnu přístupu, a to od designu přes technologie až po samotný zážitek z jízdy. Tohle tato má rozhodně co říct.

Doporučujeme

Hyundai Ioniq 6 po faceliftu dorazil do Česka

Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací a už je na českém trhu. Elektrický sedan si zachoval proudnicovou karoserii, dlouhý dojezd a 800voltovou techniku, ale dostal výrazně přepracovanou příď, upravený interiér a nově také sportovně laděnou výbavu N Line.

Honda mění strategii. Místo elektromobilů vsadí na novou generaci hybridů

Japonská automobilka Honda přehodnocuje své plány v oblasti elektromobility. Po zrušení několika očekávaných elektrických modelů nyní soustředí pozornost na vývoj nové generace hybridních vozů. Už v roce 2028 mají dorazit dva klíčové modely, futuristický sedan značky Honda a nové SUV luxusní divize Acura.

Jeep Avenger dostal facelift a nový benzinový základ

Jeep Avenger prošel po třech letech na trhu modernizací. Malé SUV, navržené a vyráběné v Evropě, si zachovává širokou nabídku pohonů a přidává několik viditelných i praktických novinek. Jeep chce navázat na úspěch modelu, který se stal evropským Autem roku 2023 a v Itálii patří mezi nejprodávanější SUV.

Audi ukáže repliku rekordního Auto Union Lucca

Audi se vrací k jedné z nejdivočejších kapitol své historie. Divize Audi Tradition nechala postavit funkční repliku rekordního vozu Auto Union Lucca, který v roce 1935 patřil k nejrychlejším strojům své doby. Nejde o renovaci, ale o kompletně novou stavbu podle archivních materiálů.

Lotus vrací osmiválec do hry. Britská značka chystá hybridní superauto s výkonem přes 1 000 koní

Ještě před pár lety mluvila automobilka Lotus o čistě elektrické budoucnosti. Teď ale přichází překvapivý obrat. Britská legenda připravuje nový supersport s hybridním osmiválcem a výkonem přesahujícím hranici 1 000 koní. Model s interním označením Type 135 má dorazit v roce 2028 a podle prvních informací půjde o nejambicióznější silniční vůz v historii značky.

Alpina plánuje luxusní kupé, které má konkurovat Maybachu

Legendární Alpina otevírá po převzetí značky automobilkou BMW zcela novou kapitolu. Už 15. května se světu představí koncept Vision BMW Alpina, velkolepé luxusní kupé s dlouhou kapotou, dramatickou siluetou a pravděpodobně osmiválcem pod kapotou. Novinka naznačuje, že Alpina se definitivně posouvá do světa exkluzivních vozů pro nejnáročnější klientelu.

Lexus vstoupil do nové éry. Luxusní elektrické SUV TZ nabídne tři řady sedadel

Lexus představil své první plně elektrické SUV se třemi řadami sedadel. Nový model TZ láká na dojezd kolem 480 kilometrů, výkon přes 400 koní i mimořádně luxusní interiér. Největší překvapení ale přichází jinde. Elektromobil umí napodobit zvuk ikonického desetiválce z modelu LFA.

Volkswagen chystá nejextrémnější Golf R historie. Na Nürburgring míří závodní monstrum

Volkswagen odhalil první podobu nejdivočejšího Golfu R všech dob. Speciál vyvinutý pro legendární Nürburgring dostal agresivní aerodynamiku, závodní technologie a výrazné úpravy karoserie. Německá automobilka slibuje nejvíce fascinující Golf R v historii modelu.

Bugatti Mistral „Fly Bug“ posouvá hranice luxusu i designu

Nejnovější počin značky Bugatti posouvá hranice luxusu i designu. Jediný kus modelu Mistral s přezdívkou „Fly Bug“ vznikl ve spolupráci s dlouholetým sběratelem a představuje vrchol programu Sur Mesure.

Vysavače na steroidech. Firma Dreame Technology dala do hyperauta raketový pohon 

Značka známá robotickými vysavači překvapila svět. Její elektrický hypersport má téměř dva tisíce koní. A kdyby to nestačilo, pomohou mu raketové boostery. Výsledek? Zrychlení, které popírá zdravý rozum.

Range Rover Sport P550e. Luxusní hybrid, který umí být tichý i zatraceně rychlý

Plug-in hybridní verze Range Roveru Sport ukazuje, jak může vypadat přechod mezi spalovacími motory a elektromobilitou. Nabízí vysoký výkon, překvapivý elektrický dojezd a typický komfort britské značky. Ne všechno je ale bez chyby.

Audi Q4 e-tron dostalo delší dojezd i rychlejší nabíjení

Audi posílá na trh další modernizaci elektrického SUV Q4 e-tron. Zvenku se změnilo jen minimálně, hlavní novinky se ale odehrály pod karoserií a v technice. Výsledkem je vyšší efektivita, delší dojezd, rychlejší nabíjení i nové funkce včetně obousměrného napájení.

Denza Z Convertible láká na výkon, luxus i ultrarychlé nabíjení

Prémiová značka Denza, patřící pod čínský BYD, ukázala v Pekingu novou otevřenou verzi sportovního modelu Z. Elegantní čtyřmístný kabriolet má zamířit především na exportní trhy a podle dosavadních informací nabídne špičkovou techniku, extrémní výkon i velmi rychlé nabíjení.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama