MercedesMercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Automobilka Mercedes-Benz vstupuje do nové éry elektrické mobility s modelem GLC400 4Matic Electric, který zaujme už na první pohled, a to především svou výraznou přední maskou. Paradoxně jde o designový prvek, který elektromobil technicky nepotřebuje, přesto jej konstruktéři využili jako stylistický podpis. Inspirace legendárním modelem Mercedes-Benz W111 z konce 50. let je nepřehlédnutelná, moderní pojetí navíc doplňuje efektní LED animace při startu.

Design je základ 

Celková silueta vozu působí elegantně a aerodynamicky. Protažená karoserie s delším rozvorem a širším postojem nabízí nejen lepší proporce, ale i výrazně více prostoru pro posádku. Nová platforma přinesla prodloužení o pět palců a rozvor narostl na 117 palců, což se pozitivně odráží na komfortu zejména na zadních sedadlech. Standardem je navíc panoramatická střecha, která interiér opticky ještě více otevírá.

Pod podlahou se ukrývá baterie s využitelnou kapacitou 94 kWh, postavená na 800voltové architektuře. Ta umožňuje extrémně rychlé nabíjení. Z 10 na 80 % za zhruba 22 minut při výkonu až 330 kW. Udávaný dojezd 715 kilometrů podle WLTP naznačuje, že jde o jeden z nejefektivnějších modelů ve své třídě.

Interiér je ukázkou technologického maximalismu. Dominantou je 39,1palcový Hyperscreen, který propojuje přístrojový štít, infotainment i displej spolujezdce do jediné plochy. Nový operační systém MB.OS s prvky umělé inteligence umožňuje přirozené hlasové ovládání a rozlišuje mezi řidičem a spolujezdcem. 

Motorizace nadchne 

O pohon se stará dvojice elektromotorů s celkovým výkonem 483 koní a točivým momentem 800 Nm. Zadní motor je hlavní hnací jednotkou, zatímco přední se připojuje podle potřeby. Zajímavostí je dvoustupňová převodovka na zadní nápravě, která zlepšuje efektivitu při vyšších rychlostech, což je řešení stále spíše výjimečné. Zrychlení na 100 km/h za přibližně 4,2 sekundy řadí GLC400 mezi velmi dynamická SUV.

Velký důraz klade Mercedes na komfort a jízdní kulturu. Volitelný paket Agility & Comfort přináší vzduchové odpružení, adaptivní tlumiče a natáčení zadní nápravy. Systém navíc využívá komunikaci car-to-X, díky které se vůz dokáže připravit na nerovnosti na základě dat z jiných vozidel.

Verdikt 

Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric tak ukazuje, kam směřuje budoucnost značky. Nejde jen o elektrický pohon, ale o komplexní změnu přístupu, a to od designu přes technologie až po samotný zážitek z jízdy. Tohle tato má rozhodně co říct.

Doporučujeme

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.

Subaru láká na ostřejší BRZ a WRX. Velké křídlo už ukázalo, zbytek tají

Subaru připravuje dvě limitované edice svých sportovních modelů. Kupé BRZ i sedan WRX pro modelový rok 2027 mají potěšit řidičské nadšence, na návrat slavného STI to ale zatím nevypadá. První fotografie naznačuje především úpravy aerodynamiky, včetně výrazného karbonového křídla. Premiéra proběhne 27. září na americkém Boxerfestu.

Renault Rafale dostal limitovanou edici Hypnotic. Vznikne jen 1 500 kusů

Renault rozšiřuje nabídku svého vrcholného SUV-coupé Rafale o limitovanou edici Hypnotic. Vznikne pouze 1 500 číslovaných vozů pro celou Evropu a mezi trhy, kde se novinka začne prodávat, patří také Česká republika. Základem je plug-in hybridní verze E-Tech 4x4 s výkonem 221 kW a elektrickým dojezdem až 105 kilometrů.

GM chystá obří dieselový osmiválec. Duramax Mongoose má objem 8,3 litru

General Motors odhalil první informace o novém turbodieselovém osmiválci Duramax s objemem 8,3 litru. Motor označovaný jako Mongoose zamíří do modernizovaných pick-upů Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD pro modelový rok 2027. Výkon ani točivý moment zatím automobilka nezveřejnila.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama