Více
    21.4 C
    Czech
    Úterý 15. července 2025

    KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

    KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

    BMW M2 dostane legální Track Package pro silniční provoz

    Oficiální teasery ukazují zamaskované kupé se sportovními úpravami a výrazným zadním křídlem. Přichází nejostřejší verze M2 všech dob. Na silnici může, motor ale nabídne abnormální porci koní. 

    Harley-Davidson Sportster S 2021 vs. Indian Scout. Která z těchto dvou úžasných motorek je lepší?

    Nemusíte zrovna fandit motocyklům, ale rozhodně znáte značky Harley-Davidson a Indian. Harley de facto uzákonil, co to je ta pravá motorka, Indian nám zase až do dneška dodává neuvěřitelně silné stroje, které nás svým designem vrací do dávných dob. Oba stroje jsou výjimečné a okouzlující. Pojďme se podívat, jak vypadají vedle sebe.

    Reklama

    Pro začátek začněme trochou historie. Harley-Davidson Sportster jsme zařadili pro jeho originalitu. Nejenže je design tohohle ďábla silnic naprosto skvostný, ale obecně nemá Sportster na trhu konkurenci v kategorii středně těžkých strojů V-twin. Respektive dlouho neměl. Až do roku 2015, kdy se na trhu objevil Indian Scout a začal mu dost slušně dýchat na záda.

    Výrobci strojů Indian si zakládají na tradici. I oproti Sportsteru, kde se udělaly je pramalé změny od počátku jeho výroby v roce 1986, je Indian 100x více konzervativnější. Drží se starého, osvědčeného a funkčního. Jeho stroje nám dávají jistotu, že tu jsou ještě stále ty staré dobré Ameriky, které prostě lidé tak moc chtějí. Nově se ale výrobcům ze Springfieldu podařilo zakomponovat do výbavy pár novinek, které celý vzhled krásně oživily.

    Dva stroje stojí vedle sebe

    Sportster, když střední váhová třída, dá se svými 227 kg každému dost zabrat. Na silnici je to ovšem výhoda a motorka krásně drží a můžeme se na ni spolehnout. Motor 1,252cc V-twin dává do pozoru 121 koní. Krouticí moment 125 Nm. Na zadní sice tenhle stroj nepostavíme, ale akcelerace je záviděníhodná. Převodovka je klasika 6 stupňů.

    Scout je kupodivu o malinko těžší miláček. 254 kg je znát a to i na první pohled. Indian je jednoduše masivní stroj. Řadíme opět 6 stupňů. Výrobci vybavili tenhle skvost motorem 1,113cc V-twin. Motor je trošku slabší než u kolegy a to vysvětluje i menší zásobu koníčků. Těch je 100 a krouticí moment nám motor produkuje necelých 100. Je to škoda, ale rámusu udělá také dost.

    Rozvor Scoutu je 157 cm a to je o něco víc než u Harleye, kde je rozvor 149 cm. V sedadlech se Harley chlubí svými skoro 30 palci nad soupeřem, kde najdeme palců jen 25,5. To však není na škodu a hlavně nováčkům bude nízké posezení vyhovovat.

    Už zbývá jen cena

    Cena je odpovídající kvalitě, o jakou jsme si řekli. Nový Harley-Davidson Sportster S nás vyjde na 323 000 korun. To je dost, ale oproti některým svým bráškům je to vcelku ucházející cena. Scout je se svými 258 tisíci daleko více přátelský.

    Srovnali jsme dva stroje, které jsou ovšem oba více než unikátní. Samozřejmě se od sebe odlišují v mnoha ohledech, ale své milovníky si najdou oba. Jak zaryté Americké tvrďáky, kteří chtějí s větrem ve vlasech vozit na zádech vestu Harley-Davidosn, tak milovníky starého designu, ze kterého se dere historie i nelidská síla na povrch a trestá území, po kterém se kdysi proháněli jeho předci, staří indiáni.

    Reklama
    Reklama

    Sledujte nás na sítích

    KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

    KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

    BMW M2 dostane legální Track Package pro silniční provoz

    Oficiální teasery ukazují zamaskované kupé se sportovními úpravami a výrazným zadním křídlem. Přichází nejostřejší verze M2 všech dob. Na silnici může, motor ale nabídne abnormální porci koní. 

    Audi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

    Audi změnilo název, zachovalo styl a přidalo techniku. Z někdejší A4 Limuzíny se stala A5, i když ve skutečnosti jde o praktický liftback. Nová generace sází na kombinaci dieselu, mild-hybridu a pohonu všech kol.

    Nissan možná začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Mohou za to cla 

    Podle nedávných zpráv japonský Nissan zvažuje, že ve své továrně v Canton, Mississippi, začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Tato výrobní kapacita je v současnosti ne zcela vytížená, a spolupráce s Hondou by mohla přinést výhody oběma automobilkám, které čelí rostoucímu tlaku amerických cel na dovoz japonských vozů.

    Volkswagen Amarok PanAmericana má výkon, výdrž i respekt k tradici

    Druhá generace pick-upu Amarok se postavila na rám Fordu Ranger, ale zůstala věrná stylu Volkswagenu. Design přídě, interiér a výbava působí sebevědomě. Verze PanAmericana cílí na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti i pohodlí na silnici.

    Peugeot 5008 nabízí sedm míst, nové pohony a digitální kokpit

    Třetí generace Peugeotu 5008 přichází jako prostorné SUV s důrazem na aerodynamiku a moderní pohony. Design staví na zakulacené přídi, skloněném čelním skle a výrazných světlech. Karoserie narostla ve všech směrech a nabídne až tři řady sedadel.

    Renault Rafale je stylové SUV-kupé s výkonem, výbavou a jedním kompromisem

    Renault vstoupil mezi SUV-kupé s novinkou jménem Rafale. Elegantní tvary, hybridní síla a kabina plná technologií mají ukázat, co značka považuje za svou vlajkovou loď. Jméno si půjčil z letectví a stejně jako slavný závodní letoun chce zaujmout ladností i dynamikou.

    Mazda CX-5 2026 konečně odhalena. Fanoušci se mohou radovat 

    Nová Mazda CX-5 je větší a odvážnější než kdy dřív – a brzy dorazí i hybridní verze. Škoda jen, že se téměř úplně zbavila tlačítek. Nic tak se ale jedná o oslavu toho, co značka představuje. 

    Kia EV5 dorazila do Evropy a míří mezi elektrická SUV střední třídy

    Kia EV5 poprvé vstupuje na evropský trh. Nové elektrické SUV vyplňuje mezeru mezi menším EV3 a větším EV9. Sází na výrazný styl, praktičnost a úspornější techniku. Vyrábí se v Číně, ale míří na zákazníky napříč kontinentem.

    Nový CE 04 od BMW se nebojí pozornosti ani dálnice

    Elektrický skútr BMW CE 04 se dočkal modernizace. Pro modelový rok 2026 přináší nové výbavové úrovně, rychlejší nabíjení a variantu, kterou mohou řídit už šestnáctiletí. Styl, výkon i praktičnost míří na městské jezdce, kteří chtějí víc než jen přesun.

    KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

    KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

    BMW M2 dostane legální Track Package pro silniční provoz

    Oficiální teasery ukazují zamaskované kupé se sportovními úpravami a výrazným zadním křídlem. Přichází nejostřejší verze M2 všech dob. Na silnici může, motor ale nabídne abnormální porci koní. 

    Audi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

    Audi změnilo název, zachovalo styl a přidalo techniku. Z někdejší A4 Limuzíny se stala A5, i když ve skutečnosti jde o praktický liftback. Nová generace sází na kombinaci dieselu, mild-hybridu a pohonu všech kol.

    Nissan možná začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Mohou za to cla 

    Podle nedávných zpráv japonský Nissan zvažuje, že ve své továrně v Canton, Mississippi, začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Tato výrobní kapacita je v současnosti ne zcela vytížená, a spolupráce s Hondou by mohla přinést výhody oběma automobilkám, které čelí rostoucímu tlaku amerických cel na dovoz japonských vozů.

    Volkswagen Amarok PanAmericana má výkon, výdrž i respekt k tradici

    Druhá generace pick-upu Amarok se postavila na rám Fordu Ranger, ale zůstala věrná stylu Volkswagenu. Design přídě, interiér a výbava působí sebevědomě. Verze PanAmericana cílí na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti i pohodlí na silnici.

    Peugeot 5008 nabízí sedm míst, nové pohony a digitální kokpit

    Třetí generace Peugeotu 5008 přichází jako prostorné SUV s důrazem na aerodynamiku a moderní pohony. Design staví na zakulacené přídi, skloněném čelním skle a výrazných světlech. Karoserie narostla ve všech směrech a nabídne až tři řady sedadel.

    Renault Rafale je stylové SUV-kupé s výkonem, výbavou a jedním kompromisem

    Renault vstoupil mezi SUV-kupé s novinkou jménem Rafale. Elegantní tvary, hybridní síla a kabina plná technologií mají ukázat, co značka považuje za svou vlajkovou loď. Jméno si půjčil z letectví a stejně jako slavný závodní letoun chce zaujmout ladností i dynamikou.

    Mazda CX-5 2026 konečně odhalena. Fanoušci se mohou radovat 

    Nová Mazda CX-5 je větší a odvážnější než kdy dřív – a brzy dorazí i hybridní verze. Škoda jen, že se téměř úplně zbavila tlačítek. Nic tak se ale jedná o oslavu toho, co značka představuje. 

    Kia EV5 dorazila do Evropy a míří mezi elektrická SUV střední třídy

    Kia EV5 poprvé vstupuje na evropský trh. Nové elektrické SUV vyplňuje mezeru mezi menším EV3 a větším EV9. Sází na výrazný styl, praktičnost a úspornější techniku. Vyrábí se v Číně, ale míří na zákazníky napříč kontinentem.

    Nový CE 04 od BMW se nebojí pozornosti ani dálnice

    Elektrický skútr BMW CE 04 se dočkal modernizace. Pro modelový rok 2026 přináší nové výbavové úrovně, rychlejší nabíjení a variantu, kterou mohou řídit už šestnáctiletí. Styl, výkon i praktičnost míří na městské jezdce, kteří chtějí víc než jen přesun.
    Reklama
    Reklama
    Reklama
    Reklama