2.5 C
Czech
Čtvrtek 18. prosince 2025
OstatníGaráž slavného fotbalisty Kyliana Mbappého. Zapomeňte na luxusní sporťáky

Garáž slavného fotbalisty Kyliana Mbappého. Zapomeňte na luxusní sporťáky

Reklama

Francouzský hráč Kylian Mbappé, který má namířeno do přední síně slávy světového fotbalu, umí žít svůj život naplno. Ve svých 24 letech vlastní několik luxusních bytů a rezidencí. Mnohé ale překvapí jeho kolekce aut. Vzhledem k faktu, že mladičký talent nemá řidičský průkaz, mohlo by se zdát, že jeho garáž zeje prázdnotou. Opak je sice pravdou, sbírka ale šokuje.  

Pokud si vyjasníme skutečnost, že příjem pouze z fotbalového klubu dosahuje až 72 milionů eur, musí být jasné, že Kylian Mbappé si může dovolit to nejlepší. Přestože se nesou na vlnách internetů fámy a legendy o tajné sbírce, dnes se budeme věnovat pouze doloženým kouskům. Zapomeňte na Rolls-Royce nebo Lamborghini. Kylian Mbappé jezdí na tréning ve vozech, které potkáme na silnicích takřka denně. Zásadní je pohodlí. 

Volkswagen 

Na první příčce se objeví stará známá firma. Kylian Mbappé pravidelně přijíždí na hřiště v modelu VW ID.4. Tohle elektrické auto si potrpí na pohodlí a čistou energii. Jízda, jak je známo, přeje výletům po městě. Není tedy divu, že Mbappé využívá pro přesun po Paříži právě pohon budoucnosti. Pod kapotou bude řidiči k dispozici až 299 koní. Designem předbíhá ID.4 většinu elektrické konkurence. Cenově dosahuje hodnoty cca 1,65 milionu korun. Za nás skvělá volba, Kyliane! 

Audi nesmí chybět 

Dalším cenným pomocníkem na cestách po pařížských ulicích je Audi A6 Avant. Opět můžeme vidět, že Kylian Mbappé dává přednost pohodlí před sportovností. Přestože je Audi A6 Avant pořádně dynamické auto, jeho dlouhá stavba nabízí pěknou porci komfortu. Zpravidla nás tento model vyjde na cca 2 milionu korun, což jsou pro světového fotbalistu prakticky drobné. I tak je tato volba více než sympatická. 

Mercedes-Benz 

Další německá výroba. Tentokrát opravdu ceníme vkus mistra fotbalu Mbappého. Pokud bychom chtěli maximální množství prostoru, pohodlí a luxusu, nikdy nevynecháme Mercedes-Benz V Class. Tohle auto nabízí zkrátka vše. Za cenu od 1,5 milionu korun se nám do rukou dostane výkon až 174 kW, přes 5000 litrů zavazadlového prostoru a pochopitelně také spolehlivost a kvalita. Velice chválíme. 

Verdikt 

Kylian Mbappé samozřejmě využívá i dalších modelů. Dnes jsme nezmínili například VW Multivan nebo Touareg. I těmito vozy se slavný fotbalista dopravuje na tréninky. Oceňujeme skromnost výběru. Přestože by si tato legenda mohla dovolit to nejlepší, stále jezdí převážně lidovými vozy. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.

Nissan Hyper Force ukázal vizi elektrického supersportu

Nissan na Japan Mobility Show představil koncept Hyper Force jako vrchol série pěti studií „hyper“. Jde o plně elektrický vysokovýkonný supervůz s výkonem až 1 000 kW a technikou kolem baterie s pevným elektrolytem. Koncept cílí na závodní nadšence i hráče a počítá s režimy R a GT.

Audi GT50 Concept. Když se závodní historie potká s budoucností

V době, kdy automobilový průmysl stále více směřuje k unifikaci a elektrifikaci, působí koncept Audi GT50 jako svěží připomínka toho, že emoce, motorsport a technická odvaha mají u čtyř kruhů stále své místo. Tento výjimečný vůz nevznikl v tajném designérském studiu ani pod vedením marketingového oddělení, ale v rukou učňů Audi v německém Neckarsulmu, kteří dostali příležitost přetavit historii značky do moderní podoby.

Nissan Hyper Punk ukázal SUV pro influencery

Nissan odhalil koncept Hyper Punk jako kompaktní crossover s ostrou karoserií z mnohoúhelníků a obřími koly. V kabině škrtá tlačítka a sází na obrazovky, kamery a umělou inteligenci. Auto míří na tvůrce digitálního obsahu a poprvé se ukáže na tokijském autosalonu.

Mazda CX-50 Meridian Edition. Terénní styl spíš na efekt než do akce

Mazda se už několik let pohybuje na hraně v segmentu kompaktních SUV. Vedle zavedeného modelu CX-5 totiž nabízí také CX-50, který se na první pohled jeví jako velmi podobné auto. Rozměrově jsou si oba vozy blízké, jízdně patří k tomu nejlepšímu ve třídě a CX-5 je navíc o něco levnější. Přesto Mazda tvrdí, že mezi nimi existuje zásadní rozdíl. Nikoli v technice, ale v charakteru.

Tata Sierra v Indii odhalila ceny, výbavy i motory

Tata vrací do hry jméno Sierra a rovnou ukazuje, že míří vysoko. Nové SUV nabídne pět výbav, několik motorů a širokou paletu převodovek. Startuje zhruba na 330 tisících korun, objednávky se rozjedou v polovině prosince a první vozy dorazí začátkem roku 2026.

Cadillac CT5 pro Čínu dostal balíček V Performance

SAIC GM ukázal na autosalonu v Kantonu Cadillac CT5 pro rok 2026 s novým balíčkem V Performance. Přidává matně šedý lak Hurricane, červené brzdy Brembo a pár detailů navíc. Technika zůstává stejná, balíček míří na zájemce o sportovní vzhled bez zásahu do výkonu.

Peugeot Inception Concept je k vidění v Praze

Peugeot přivezl do Prahy koncept Inception a ukazuje ho jako ochutnávku své elektrické budoucnosti. Vůz stojí na platformě STLA Large a hraje hlavně na technologie. Zmizel klasický volant a nastupuje ovládání Hypersquare. Auto má být zároveň manifest i pojízdná laboratoř.

Peugeot Polygon sází na volant budoucnosti

Peugeot vytáhl koncept Polygon a ukázal, kam chce posunout řízení i celý i-Cockpit. Auto vypadá jako výkladní skříň designu, ale hlavní zpráva míří jinam. Do hry vstupuje Hypersquare a řízení steer by wire. Peugeot tvrdí, že změna začne už v roce 2027.

Konečně dorazil Opel Astra 2026. Modernizace potěší všechny fanoušky

Opel představil modernizovanou Astru pro modelový rok 2026 a ukazuje tím, že tradiční hatchbacky a kombi mají na evropském trhu stále své pevné místo. Astra je už léta jedním z nejdůležitějších kompaktních modelů koncernu Stellantis a konkurentem Volkswagenu Golf. Nyní přichází s výrazným faceliftem a technickými inovacemi, které ji posouvají do další éry.

Toyota chystá návrat legendárního MR2. Novinka by mohla nést označení GR

Sportovní divize Gazoo Racing získává v nabídce Toyoty stále výraznější roli a zdá se, že další krok bude mít podobu skutečného návratu ikonického modelu MR2. Na povrch se dostávají nové informace, podle kterých by plánovaný sportovní vůz mohl být prodáván už přímo pod značkou GR, nikoli výhradně s klasickým logem Toyota.

Toyota Mirai pokračuje i v roce 2026

Vodíkové auto slibuje rychlé doplnění energie a dlouhý dojezd. Toyota Mirai tuhle kartu hraje dál i pro modelový rok 2026. Praxe ale ukazuje, že největší roli nehraje volant ani výkon. Rozhoduje stojan, tlak a to, jestli z něj vůbec natankujete.

Nový Mercedes-Benz GLB 2026 je konečně k mání 

Mercedes-Benz pokračuje v omlazování své kompaktní modelové řady a po letošní premiéře nové generace CLA přichází na řadu GLB. A byť zvenku stále působí robustně a hranatě, technicky se jedná o úplně nový vůz. Designéři navíc dali přednost sjednocenému stylu, takže rozdíly mezi elektrickou a spalovací verzí jsou na pohled minimální, což je trend, který nyní sledujeme i u dalších prémiových značek.

Lexus LFA se vrací, tentokrát ale v elektrické podobě 

Jméno Lexus LFA v automobilovém světě vyvolává respekt i emoce. Superauto, které se vyrábělo pouhé dva roky a vzniklo jen v 500 exemplářích, zanechalo v roce 2012 hlubokou stopu. Jeho vysokootáčkový desetiválec vyvíjený ve spolupráci s Yamahou se stal legendou, kterou mnozí fanoušci dodnes považují za jeden z nejlepších motorů všech dob. A teď se LFA vrací. Ovšem jinak, než většina z nás doufala.

Vrátí se legenda? Kia ukázala nový koncept

Kia rozvířila vody automobilového světa sérií tajemných teaserů. Korejská automobilka zveřejnila krátké video a několik fotografií zcela nového konceptu, které okamžitě rozpoutaly spekulace, zda se náhodou nechystá návrat ikonického modelu Stinger.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama