OstatníAlpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Auto dostalo název Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye a už podle něj je jasné, kdo tu hraje hlavní roli. Krokodýl z loga Lacoste se neobjevuje jen jako drobný znak na karoserii. Prostupuje celým autem, od světel přes anténu až po interiér, který Alpine popisuje téměř jako vstup do krokodýlí tlamy.

Závodní základ, módní nápad

Koncept stojí na technickém základu Alpine A290 Rallye, tedy závodní verze elektrické A290 určené pro zákaznický motorsport. To je důležité: nejde jen o běžný hatchback přelakovaný kvůli módní kampani. Alpine zdůrazňuje tužší soutěžní šasi, specifické zavěšení, rozšířený rozchod kol, aerodynamické prvky a nastavení zaměřené na přesnost řízení.

Designéři se opřeli o nejznámější prvek identity Lacoste, červenou barvu krokodýlí tlamy. Zvenku má auto rozšířené blatníky, výrazná kola, mohutnější spoiler, difuzor, nasávací otvor na střeše a odhalené karbonové detaily. Světlý odstín karoserie má evokovat sníh, led a horskou krajinu, ale právě červené motivy z něj dělají mnohem výstřednější objekt než klasickou závodní techniku.

Krokodýl se objevuje i v detailech, které už jsou spíš designérskou hříčkou než technickou nutností. Grafika předních světel připomíná jeho pohled, anténa na střeše má evokovat zubatý ocas a na zádi se zvíře objevuje ve větším měřítku, jako by vykukovalo z vody. AutoRevue uvádí, že zvenku i zevnitř má být do návrhu začleněno celkem 290 krokodýlů.

Interiér jde ještě dál. Kabina je kompletně laděná do červené a používá typickou tkaninu petit piqué, kterou si lidé spojují hlavně s polokošilemi Lacoste. Materiál se objevuje na sedadlech i výplních dveří. Nechybí společné logo Alpine x Lacoste, 3D tištěné části závodních sedadel a další drobné odkazy na krokodýla rozmístěné po celé kabině.

Spolupráce nekončí u auta

Celý projekt doprovází také limitovaná kapslová kolekce oblečení. Lacoste a Alpine v ní propojují svět tenisových kurtů a závodních tratí, tedy dvě prostředí, která staví na pohybu, lehkosti a sportovní tradici. Kolekce zahrnuje polokošile, trička, technické kousky, doplňky a společně brandované prvky.

Součástí spolupráce je i krátký film The Test. Vystupují v něm herec a ambasador Lacoste Pierre Niney a pilot formule 1 týmu Alpine Pierre Gasly, který je rovněž ambasadorem značky. Oba mají kolem jedinečné A290 Rallye sehrát hravé setkání, které podporuje hlavní myšlenku celé kampaně: spojit výkon, eleganci a francouzskou nápaditost.

Alpine v oficiálních materiálech připomíná i historickou linku. René Lacoste a Jean Rédélé podle značek patřili k osobnostem, které spojovaly soutěživost, technickou kreativitu a cit pro lehkost. Právě tuto paralelu má nová spolupráce využít, aniž by z auta dělala čistě nostalgický předmět.

Je ale dobré držet význam projektu při zemi. Alpine Lacoste A290 Rallye je jednorázový koncept, nikoli oznámení sériového modelu pro zákazníky. Nejde ani o technickou revoluci v nabídce Alpine, ale o výraznou ukázku toho, jak může automobilka využít závodní základ jako nosič designu, značky a příběhu.

V tom je nakonec koncept nejsilnější. Nepředstírá praktičnost ani masovou dostupnost, místo toho spojuje elektrický rallyový hatchback s módním symbolem, který zná celý svět. Výsledek může někomu připadat přehnaný, ale přesně takové projekty mají fungovat: upoutat pozornost, pobavit a připomenout, že i malé sportovní auto může být nosičem velkého stylu.

Doporučujeme

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama