OstatníRoyal Enfield Interceptor 650 Twin. Moderní klasika

Royal Enfield Interceptor 650 Twin. Moderní klasika

Jedná se o nejprodávanější motocykl ve Spojeném království. Moderní klasika odkazuje na 60. léta, kdy se tenhle model proháněl po Kalifornii. Klasický roadster, který si zachoval všechny nepostradatelné prvky a přináší tak do nové doby nádech historie, který učaroval veliké skupině jezdců. Hodí se jak pro začátečníky, tak pokročilé, a hlavně pro ty, kteří rádi styl. 

Royal Enfield, indická firma, která se zaměřuje na klasiky všeho druhu, dala světu model Interceptor 650. Ten má v sobě tolik historie, že by vydal za celou knihu. Výrobci se při návrhu inspirovali klasickým Interceptorem z 60. let, kdy byl tento tvar a styl na vrcholu. Lidé se tehdy na tomto stroji proháněli po kalifornských silnicích i plážích. V současné době se navrací touha po krásný oblých tvarech s jasným stylem. Royal Enfield vyslyšel poptávku a udělal správně. 650 Twin je motorka, která se prodává sama. 

Styl historie

Na první pohled nejde motocyklu nic vytknout. Klasický roadster s vypletenými koly, pořádnou dávkou chromu a vysokými řídítky. Okamžitě si všimneme rámu, který byl speciálně navržen pro maximální odolnost. Dva výfuky v chromovaném kabátu a ikonické, kulaté pření světlo. Ovládání je opravdu hračka. Nejen díky výšce sedla 0,8 m, která nabízí jezdci dostatek prostoru pro práci s těžištěm, ale i kolům, která se svým rozměrem 18 palců dodávají motocyklu patřičnou obratnost. Výrobci mohou být na svou práci patřičně hrdí.

Rozvor 1,4 m a hmotnost 202 kg. Krásné hodnoty, které dokazují jediné. S touhle mašinou bude zábava. Váha je ideální pro svižnou jízdu a zároveň jistotou při manévrování. Brzdný systém Brembo 320 mm a 240 mm funguje více než spolehlivě. Jízdní pozice je vzpřímená a díky řídítkům, které nepatří mezi nejmenší, zažijeme pohodlné cestování.

V neposlední řadě musíme ocenit paletu barev. Z nabídky si vybere skutečně každý. Klasická modrá nebo oranžová, ale i chrom nebo Baker Express. Všechny možnosti mají něco do sebe a vystihují náladu období poloviny 20. století v USA.

Motor 

Čtyřtaktní dvouválec, vzduchem a olejem chlazený, o objemu 648 cc dokáže vyrobit sílu až 47 koní. Krouticí moment pak sahá až k hodnotě 52 Nm. Takovýto výkon oceníme jak při svižné jízdě městem, tak na dalekých cestách mimo domov. Povedená práce. Cenově se Royal Enfield Interceptor 650 Twin pohybuje kolem 195 000 korun. Je to možná hodně peněz, ale za moderní klasiku takovýchto kvalit bychom si u jiných společností tučně připlatili. Indie stále vede v kategorii poměr cena/výkon.

Doporučujeme

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama