OstatníAmerika ožívá. Harley Davidson Sportster S dostal nový kabát

Amerika ožívá. Harley Davidson Sportster S dostal nový kabát

Stroj s dlouholetou tradicí otevírá brány roku 2022. Americká klasika, která je tu s námi už pěknou řádku let, dostala nový plášť. Sportster S je živější a robustnější. Celkově předbíhá dosud známé standardy. Pod sebou ucítíme nový motor a netřeba si lhát, na silnici je výkon znát. Výfuky máme posazené výše a nový vzhled je tím pádem podpořen o nový, sportovní detail. V tomto stroji se spojila klasika a moderna.

Psal se rok 1957 a světu se tehdy představil nadčasový stroj. Vlastnosti, kterými Harley Davidson Sportster disponoval, mu mohly závidět doslova všechny známé i neznámé značky. Po více než 60 letech je tu nový 2022 Sportster S, který navazuje na tradici. Řidiči nabízí ohromující výkon a styl, který na silnici nikdo nepřehlédne. Jízda umí být pekelně agresivní, nicméně stále jsou patrné reakce, které bychom mohli přerovnat k úrovni sportovních motocyklů.

Design s nádechem historie

Vzhled z roku 1957 je už pochopitelně minulostí. Jediná věc společná mezi těmito dvěma stroji je nízký posed. Jedno však mají Sportster 1957 a Sportster S 2022 společné. Jestli tehdy motocykl vystupoval z davu, dneska to platí dvojnásob. Silueta nového Harleye připomíná jeden krásný, tažený oblouk. Vysoké výfuky podporují sportovní vzhled, zatímco nízko posazené sedadlo a masivní motor, robustnost.

2,27 m dlouhý a 221 kg těžký stroj. O žádném drobečku se tu nebavíme. Rozvor kol se nám tady vyšplhal na 1,52 m. Natažená jízdní pozice je podpořena sedadlem, které je od vozovky vzdálené 0,765 m. ocenit musíme i pořádná kola. Přední 17 palců a zadní 16 palců. Netřeba dodávat, že pokud si někdo Harleye koupí, pravděpodobně ho prožene úpravami, mezi které spadají i kola.

Motor a síla

Harley dostal od výrobců do vínku nový, dravý motor. Revolution Max 1250T o objemu 1 252, který patří mezi nejlepší. Do kol dokáže nahnat sílu 121 koní a krouticí moment 125 Nm. Spotřeba 5,1 l na 100 km je daní za to, jak majestátní stroj řídíme. Do nádrže se vejde 11,8 l paliva.

Na silnici se Sportster S chová naprosto fantasticky. Je až zarážející, jak rychlé má reflexy. Něco takového bychom od takhle velkého stroje rozhodně nečekali. Pokud rádi vystupujeme z davu a máme rádi styl a silný výkon, Harley Davidson Sportster S dokáže odvést neuvěřitelnou práci. Za 325 000 korun bez daně dostaneme motocykl, který je mnohem víc, než jen jednostopé vozidlo.

Doporučujeme

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama