VolvoLuxus a masivní výkon. Takhle si stojí královský sedan S90 Recharge značky...

Luxus a masivní výkon. Takhle si stojí královský sedan S90 Recharge značky Volvo

Model S90 Recharge se řadí k těm typům vozů, které nás zaujmou jak vzhledem, tak svým výkonem. Volvo se tady skutečně nedrželo zpátky. Tento sedan kombinuje prvky luxusu a pohodlí. Přesto stále působí jako příjemné a svým způsobem lidové auto. Dostane nás ovšem především praktičností a ekologickou tváří. Hybridní technologie se objevují u všech modelů této značky.

Volvo se se svým modelem S90 Recharge skutečně vyznamenalo. Dodalo na trh neskutečně pohodlný a mnoha prvky i luxusní vozidlo. Přestože stále působí jako přívětivé a lidové vozidlo, rozhodně to neznamená, že tomu bude odpovídat také cena. Základ se pohybuje kolem 1,82 milionu korun. Skutečně veliké množství peněz. Málokdo si tak bude moci dopřát pohodlí i výkon, jimiž model S90 dozajista disponuje. Pokud se ale přeci jen rozhodneme do tohoto Volva investovat, nebudeme litovat. Spolehlivost i kvalita na sebe nenechají dlouho čekat a my je budeme cítit při každé jízdě. Volvo navíc patří k těm nejvíce bezpečným vozům, které na silnicích potkáme. Už jen tento prvek zajišťuje švédské firmě úspěch u rodin s dětmi. Pojďme se blíže podívat na vůz, který si svou slávu právem vysloužil. 

Design 

Začít musíme kategorií, která nás udivuje nejvíce. Volvo se zaměřilo na čistý a chladný design, který je nám známý převážně od japonských specialistů. Na první pohled je jasné, že hlavní slovo přebírá elegance. Celých téměř 5 m na délku představuje jedno veliké vzhledové dobrodružství. Přední části se ujala prvotřídní maska chladiče, na kterou se v obdobném tvaru napojují světlomety. Z boku jsou patrné rovné linie, které o to více podporují už tak znatelnou délku. Zadní část působí velice jednoduše. 

Interiéru se věnuje jedná celá kapitola v portfoliu značky Volvo. Výrobci perfektně skloubili kůži, prvky dřeva, masivní plasty a čistou, chladnou barvu. Volič řazení navíc dostal křišťálovou podobu. Toto jsou detaily, které posouvají model S90 na docela jinou, vyšší úroveň. Kapacita kufru se dostala až na 431 l. 

Motor

Konečně srdce vozidla. Plug-in Hybridní technologie kombinuje elektrický pohon s benzínem. Motor nabízí výkon až 455 koní. Z 0 na 100 se navíc dostane za pouhých 4,7 s. Na čistě elektrický režim se navíc projedeme až 89 km. 

Verdikt 

Volvo S90 je sice drahé, za to ale kvalitní a spolehlivé. Pokud se tato značka řadí mezi naše favority, neměli bychom váhat.

Doporučujeme

Nový Volkswagen Amarok dorazí v roce 2027. Dostane hybridní pohon

Volkswagen ukázal první podobu nové generace Amaroku, zatím ještě pod výrazným maskováním. Pickup dorazí v roce 2027, nabídne elektrifikovaný pohon a má být vůbec nejvýkonnějším Amarokem historie. Ve hře je navíc také odvozené sedmimístné SUV.

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama