Britská automobilka Aston Martin odhalila nový hybridní supersport Valhalla Spider, který se stal jejím nejrychlejším sériově vyráběným vozem s otevřenou střechou. Novinka kombinuje přeplňovaný osmiválec se třemi elektromotory, nabízí výkon 1 079 koní a z nuly na stovku zrychlí za pouhých 2,5 sekundy. Maximální rychlosti 350 km/h přitom dokáže dosáhnout i bez nasazené střechy.
Aston Martin představil model Valhalla Spider 28. října 2026 jako otevřenou variantu svého hybridního supersportu Valhalla Coupe. Vůz s motorem uloženým uprostřed vznikl ve spolupráci s odborníky z Aston Martin Performance Technologies, poradenské divize závodního týmu Aston Martin Aramco Formula 1. Vývojáři tak využili zkušenosti z oblasti aerodynamiky, konstrukce a jízdní dynamiky monopostů formule 1.
Novinka si zachovává charakteristické tvary kupé, ale přináší přepracovanou aerodynamiku a odnímatelnou střechu. Standardní provedení na většině trhů využívá lehkou skládací látkovou střechu, kterou lze po sejmutí uložit přímo ve voze. Zákazníci si mohou objednat také pevnou karbonovou střechu.
Zajímavostí je rozdílné omezení maximální rychlosti. S nasazenou látkovou střechou může automobil jet nejvýše 200 km/h, zatímco s karbonovou střechou nebo zcela bez střechy dosahuje až 350 km/h. Právě schopnost udržet takto vysokou rychlost i s otevřeným kokpitem patří mezi hlavní technické přednosti novinky.
Osmiválec a tři elektromotory nabídnou extrémní výkon
Srdcem supersportu je čtyřlitrový osmiválec V8 se dvěma turbodmychadly, který samostatně produkuje 828 koní. Dalších 251 koní dodává trojice elektromotorů. Celkový systémový výkon tak dosahuje 1 079 koní, tedy 793 kW, a maximální točivý moment činí 1 100 Nm.
Automobilka potvrdila, že dva elektromotory pohánějí přední nápravu, zatímco třetí spolupracuje se spalovacím motorem při pohonu zadních kol. O přenos výkonu se stará osmistupňová dvouspojková převodovka. Inteligentní systém navíc průběžně rozděluje hnací sílu mezi jednotlivá kola.
Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne Valhalla Spider podle předběžných údajů výrobce za 2,5 sekundy. Vůz umožňuje také jízdu výhradně na elektřinu, při které využívá přední elektromotory.
Důležitou roli hraje aktivní aerodynamika. V závodním režimu dokáže automobil při rychlosti přibližně 240 km/h vytvářet s nasazenou střechou přítlak odpovídající více než 600 kilogramům. Ten pomáhá udržovat stabilitu zejména při rychlé jízdě na závodním okruhu. Aerodynamické prvky zároveň automaticky reagují na aktuální jízdní podmínky.
Karbonová konstrukce a technologie z formule 1
Valhalla Spider využívá lehkou karbonovou konstrukci, která zajišťuje potřebnou tuhost karoserie i při absenci pevné střechy. Vývojáři upravili také proudění vzduchu kolem kabiny a připravili speciální odnímatelný deflektor, který omezuje turbulence při jízdě s otevřenou střechou.
Otevřené provedení si přitom zachovává prakticky stejné výkonnostní parametry jako kupé. Řidič tak získává intenzivnější zážitek z jízdy bez výraznějších kompromisů v dynamice. Součástí úprav je také přepracovaný přívod vzduchu k motoru, který se nachází za kabinou a je o 35 milimetrů vyšší než u kupé.
Interiér nabízí nová karbonová sedadla Touring, která usnadňují nastupování a zvyšují pohodlí. Zákazníci si však mohou bez příplatku zvolit také sportovnější sedadla převzatá z kupé. Zachovány zůstaly charakteristické dveře vyklápěné šikmo vzhůru, nově s bezrámovými okny.
Aston Martin plánuje světovou výstavní premiéru modelu na přehlídce Concours at Wynn Las Vegas, která se uskuteční na přelomu října a listopadu 2026. První zákazníci by se svých vozů měli dočkat ve třetím čtvrtletí roku 2027.
Přesnou cenu otevřené varianty automobilka zatím oficiálně nepotvrdila. Valhalla Spider však míří mezi nejexkluzivnější supersporty značky a nabídne kombinaci extrémního výkonu, technologií inspirovaných formulí 1 a jízdy pod otevřeným nebem.