ElektroGenesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Elektro
1 min.
Počet přečtení článku: 324
Zdroje:Motor1, YouTube, X, Foto: Genesis
Autor: Matouš Klíma

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Prémiová odnož koncernu Hyundai postupně míří stále výš a chystané GV90 má tento posun završit. Podle uniklých technických informací půjde o velké elektrické SUV, které se postaví například proti BMW iX, Mercedesu EQS SUV nebo připravovanému elektrickému Range Roveru. Pro Genesis půjde zároveň o nový vrchol nabídky a důležitý krok v budování pozice mezi tradičními luxusními značkami.

Design 

Rozměry rozhodně nebudou skromné. GV90 má měřit přibližně 5,27 metru na délku a rozvor náprav se má pohybovat kolem 3,29 metru. Kabina tak nabídne velkorysý prostor pro cestující i zavazadla. Počítá se rovněž s luxusní šestimístnou konfigurací se samostatnými sedadly ve druhé řadě, která může GV90 přiblížit spíše luxusním limuzínám než běžným rodinným SUV.

Vzhled bude podle Motor1 výrazně inspirován konceptem Genesis Neolun. Ten zaujal minimalistickou karoserií, čistou přídí a charakteristickými dělenými světelnými pásy. Produkční verze by měla většinu základních proporcí zachovat, byť některé extravagantnější prvky konceptu pravděpodobně zmizí.

Motorizace 

O pohon se mají starat dva elektromotory s celkovým výkonem 666 koní a samozřejmostí bude pohon všech kol. Přesné údaje o dynamice zatím zveřejněny nebyly, vzhledem k výkonu lze ale očekávat velmi rychlou akceleraci. Genesis se přitom údajně nechce soustředit pouze na maximální výkony, ale především na komfort, ticho a mimořádně plynulé cestování.

Zajímavým údajem je kapacita akumulátoru. Použitelných 115 kWh řadí GV90 mezi elektromobily s vůbec největšími bateriemi na trhu. Podle uniklých informací však dojezd podle metodiky WLTP dosáhne přibližně 481 kilometrů. Vzhledem k velikosti baterie nejde o mimořádnou hodnotu, svou roli ovšem sehrají vysoká hmotnost, rozměry i výkon auta. Právě skutečná spotřeba tak bude jedním z nejsledovanějších parametrů novinky.

Verdikt 

Genesis zatím technické specifikace oficiálně nepotvrdil a tajemstvím zůstává také datum premiéry. Pokud se však uniklé údaje ukážou jako přesné, GV90 nebude pouze největším SUV korejské značky. Stane se především ukázkou toho, že Genesis chce v segmentu elektrických luxusních vozů konkurovat těm největším jménům bez jakýchkoliv kompromisů.

Doporučujeme

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama