Plug-in hybridní verze Range Roveru Sport ukazuje, jak může vypadat přechod mezi spalovacími motory a elektromobilitou. Nabízí vysoký výkon, překvapivý elektrický dojezd a typický komfort britské značky. Ne všechno je ale bez chyby.
Range Rover Sport P550e představuje vrchol nabídky plug-in hybridních verzí modelové řady. Kombinuje přeplňovaný šestiválec s elektromotorem a velkokapacitní baterií, čímž vytváří zajímavý mix výkonu, komfortu a částečně elektrického provozu.
Pod kapotou pracuje přeplňovaný řadový šestiválec o objemu 3,0 litru doplněný elektromotorem integrovaným v osmistupňové automatické převodovce. Celkový výkon soustavy činí 543 koní a točivý moment dosahuje 800 Nm.
Tested: The 2026 Range Rover Sport Plug-in Hybrid and the Power of More https://t.co/T3P96DlKVi
— Car and Driver (@CARandDRIVER) April 28, 2026
Na papíře jde o hodnoty, které slibují výraznou dynamiku a realita tomu odpovídá. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne vůz přibližně za 4,4 sekundy, což je na velké SUV velmi solidní výsledek. Přesto je potřeba počítat s vysokou hmotností přesahující 2,9 tuny, která se projeví především v zatáčkách.
Elektrický režim překvapí
Jedním z hlavních trumfů modelu P550e je jeho schopnost fungovat jako plnohodnotný elektromobil na kratší vzdálenosti. Baterie o kapacitě 32 kWh umožňuje dojezd přes 80 kilometrů čistě na elektřinu, což je v této kategorii nadprůměrná hodnota.
V elektrickém režimu působí vůz velmi kultivovaně. Rozjezdy jsou plynulé, výkon elektromotoru dostačuje i pro svižné tempo a jízda je téměř bezhlučná. Přechody mezi převodovými stupni jsou prakticky nepostřehnutelné.
Komfort na prvním místě
Navzdory označení „Sport“ zůstává hlavní doménou tohoto modelu komfort. Vzduchový podvozek a adaptivní tlumiče zajišťují velmi měkké a kultivované odpružení, které si poradí s většinou nerovností bez jakéhokoli dramatu. Kabina je dokonale odhlučněná a posádka je izolována od okolního světa téměř jako v luxusní limuzíně. Motor je slyšitelný jen při výraznější akceleraci, jinak zůstává v pozadí.
Uvnitř sází Range Rover na minimalistický, ale velmi kvalitně zpracovaný interiér. Použité materiály patří ke špičce a celkové zpracování odpovídá cenové kategorii vozu. Slabinou je však infotainment Pivi Pro, který se ovládá výhradně přes dotykovou obrazovku. Absence fyzických ovladačů, například pro hlasitost, může být nepraktická a odvádí pozornost od řízení.
Verdikt
Range Rover Sport P550e ukazuje, jak může vypadat moderní luxusní SUV v přechodné éře mezi spalovacími motory a elektromobily. Nabízí vysoký komfort, solidní elektrický dojezd a dostatek výkonu pro každodenní i svižnou jízdu. Jako celek působí velmi přesvědčivě a naznačuje, že budoucnost této modelové řady může být čistě elektrická bez větších kompromisů.