NovinkyToyota 4Runner TRD Pro. Ultimátní off-road, ale za cenu, která zabolí

Toyota 4Runner TRD Pro. Ultimátní off-road, ale za cenu, která zabolí

Segment robustních SUV zažívá boom. Více a více řidičů chce na víkend „zmizet z civilizace“ a výrobci reagují nabídkou terénních modelů s drsným vzhledem, zvýšeným podvozkem a hrubým obutím. Toyota není výjimkou – její modely s označením TRD Pro představují to nejlepší, co značka v terénu nabízí. A s příchodem nové generace 4Runneru se objevuje i jeho dosud nejextrémnější provedení.

Špička mezi off-roady

Toyota 4Runner TRD Pro dostala kompletní balíček terénních prvků – 33palcové pneumatiky Toyo Open Country A/T III, vyšší světlou výšku, střešní nosič, lemy blatníků i ochranné plechy. O tlumení nerovností se starají 2,5palcové nastavitelné tlumiče Fox Racing QS3 a širší rozchod kol.

Pod kapotou už nenajdete tradiční šestiválec – ten nahradil přeplňovaný čtyřválec s hybridní podporou, který spolu s osmistupňovým automatem posílá na kola 326 koní a 630 Nm točivého momentu. Oproti minulé generaci je to znatelný skok – nárůst o 56 koní a téměř 190 Nm. Výsledek? V terénu okamžitý nástup výkonu, na silnici svižná akcelerace a dostatek síly i na dálnici.

Jízdní vlastnosti 

Na lesních cestách i blátivých úsecích se 4Runner TRD Pro cítí jako doma. Nerovnosti, výmoly a hlubší kaluže projíždí bez zaváhání. Překvapivě však neztrácí komfort ani na běžné silnici – odpružení dokáže pohlcovat rozbitý asfalt, a přesto drží náklony karoserie v přijatelných mezích. Jediným kompromisem je podle Motor1 vyšší hluk od obřích pneumatik.

Design dává jasně najevo, že tohle není běžné SUV – agresivní světlomety, masivní maska chladiče a hranatá silueta podtržená speciálními barvami karoserie budí respekt už na parkovišti.

Velikost a cena

V každodenním provozu se ovšem ukazuje odvrácená stránka. Délka a zvýšený podvozek dělají z manévrování v podzemních garážích či těsných ulicích zkoušku trpělivosti. Pomáhají sice kamery, ale výhled z vozu zůstává omezený.

Největší otázkou však je cena. Zatímco minulá generace TRD Pro startovala na cca 55 tisících dolarů (zhruba 1,3 milionu Kč), novinka stojí od 68 850 dolarů, tedy asi 1,62 milionu Kč. Pro srovnání: 4Runner TRD Off-Road zvládne podobné výzvy a vyjde o zhruba 20 tisíc dolarů levněji – tedy přibližně 1,15 milionu Kč.

Verdikt

Toyota 4Runner TRD Pro je nekompromisní stroj, který vás bez problému dostane do hor, pouště i hlubokých lesů. Vypadá fantasticky, nabízí špičkový výkon a technologie, a přitom nezapomíná na pohodlí. Jenže pro běžného řidiče, který většinu času tráví na asfaltu, je jeho cenovka téměř 1,7 milionu korun jen těžko obhajitelná.

Doporučujeme

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama