Čínský Zeekr 7X se zařazuje mezi prémiová elektrická SUV střední třídy a míří i na evropský trh. Přináší moderní design, špičkové technologie a výkon, který se nebojí srovnání s německou konkurencí. K tomu přidává cenu, která nutí zbystřit i zavedené značky.
Na délku měří téměř 4,8 metru, takže stojí vedle Audi Q6 e-tron nebo Mercedesu EQE SUV. Díky čistým liniím nepůsobí zbytečně mohutně a na pohled cílí na evropský vkus. V kabině čeká kombinace alcantary, kůže a kvalitních materiálů. Samozřejmostí je obří dotykový displej a moderní ovládání, nechybí ani praktické detaily včetně desítek úložných přihrádek.
Výkon a dojezd
Základní verze Core RWD nabízí baterii s kapacitou 75 kWh, výkon 232 kW a dojezd kolem 480 km podle WLTP. Varianta Long Range RWD přidává 100kWh akumulátor, výkon 310 kW a dojezd až 615 km. Vrcholem nabídky je Privilege AWD s dvojicí elektromotorů, výkonem 470 kW a sprintem na stovku za 3,8 sekundy. Dojezd činí 542 km a cena se pohybuje okolo 1,7 milionu korun, tedy výrazně méně než srovnatelné Audi nebo Mercedes.
Nabíjení patří k hlavním zbraním Zeekru. Díky 800V architektuře zvládne v Evropě výkon až 380 kW, což jsme ověřili i v českých podmínkách. Při testu vystoupal nabíjecí výkon na špičkových 378 kW a držel se vysoko až do 40 % kapacity. Výrobce uvádí čas 16 minut z 10 na 80 % a reálné měření to potvrdilo.
Komfort a jízdní dojmy
Zeekr 7X nabízí kabinu s důrazem na pohodlí. Sedadla jsou měkká, vyhřívaná, odvětrávaná a doplněná masáží. Vzadu nechybí elektrické rolety, stolky ani tablety. Vůz umí režimy jako „Pet Mode“ nebo „Stress Release Cabin“, který jedním tlačítkem promění interiér v relaxační zónu.
Na silnici působí klidně a vyrovnaně. V režimu Comfort filtruje nerovnosti s jistotou, řízení zůstává lehké a kultivované. Přepnutí do Sportu přidá na tuhosti, ale charakter vozu zůstává spíše pohodlný než sportovní. Spotřeba se v kombinovaném provozu pohybuje kolem 17 kWh/100 km, což znamená reálný dojezd 450 až 500 kilometrů.
Zeekr 7X tak ukazuje, že čínská auta už nejsou jen levnou alternativou. Nabízí design se švédským rukopisem, luxusní výbavu, rekordní nabíjení a cenu, která evropskou konkurenci staví do těžké pozice. Evropští zákazníci se dočkají během příštího roku a rozhodně je na co čekat.
