AudiAudi e-tron GT po faceliftu ohromuje výkonem i stylem

Audi e-tron GT po faceliftu ohromuje výkonem i stylem

Audi e-tron GT, vlajková loď elektrických sportovních vozů této německé automobilky, se dočkala zásadního faceliftu, který přináší nejen estetická vylepšení, ale také výrazné technické inovace. Českým řidičům bude muset zatím stačit jen pohled na fotky a parametry, neboť ceny pro místní trh stále nebyly zveřejněny. Ať už si však zákazníci pořídí základní verzi GT nebo nejostřejší RS GT Performance, mohou se těšit na pořádnou dávku adrenalinu.

Design

Facelift tohoto brunátného vozu přinesl jemné, ale účelné úpravy exteriéru. Základní linie vozu zůstaly zachovány, avšak drobné změny na náraznících a aerodynamických prvcích přidaly modelu sportovnější charakter. Nejvýrazněji však facelift promlouvá u variant RS. Vrcholná verze Audi RS GT Performance oslní novou unikátní barvou „Racing Green“, která vůz odlišuje od běžných barevných provedení a zdůrazňuje jeho dynamický potenciál.

Uvnitř vozu najdeme kabinu zaměřenou na řidiče, která však nezapomíná na luxus. Přepracovaná sportovní sedadla nabízejí ještě lepší boční vedení, ideální pro dynamickou jízdu, a zároveň překvapí komfortem při delších cestách. Nový volant s plochým spodkem evokuje závodní kořeny tohoto modelu a modernizovaný infotainment systém s větším displejem a pokročilejšími funkcemi jen podtrhuje vyspělost modelu e-tron GT.

Motorizace 

Konečně pod kapotou. Elektromotory byly kompletně přepracovány a nyní nabízejí ohromující výkon. Základní verze GT nabízí zrychlení z 0 na 100 za 4,1 sekundy, zatímco vrcholná RS GT Performance s dechberoucím výkonem 925 koní ji pokoří za pouhé 2,5 sekundy. Tento vůz tak nejen šlape na paty nejrychlejším supersportům, ale v některých případech je dokonce předčí.

Audi také výrazně zapracovalo na bateriové technologii. Ta nová s vyšší kapacitou zajišťuje dojezd přes 500 kilometrů podle WLTP, což z e-tronu GT činí ideální vůz i pro delší trasy. Navíc díky pokročilé technologii rychlonabíjení dokážeme baterii dobít z 10 na 80 % za pouhých 18 minut. 

Verdikt 

Facelift přinesl tomuto modelu přesně to, co potřeboval. Více výkonu, větší dojezd, modernější technologie a ještě atraktivnější design. České ceny si na svůj debut ještě počkají, ale jedno je jasné. Zájem o tento model bude obrovský. Audi e-tron GT je totiž nejen ukázkou technického mistrovství, ale také důkazem, že elektrická budoucnost automobilového světa může být zábavná a vzrušující.

Doporučujeme

Kia v Miláně ukázala koncept, který spojuje realitu s virtuálnem

Na letošním Milan Design Week zaujala Kia nejen uměleckou instalací, ale především futuristickým konceptem Vision Meta Turismo. Elektrický sportovní vůz inspirovaný gamingem naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost řízení pro generaci vyrůstající na videohrách.

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama