Reklama
5.5 C
Czech
Pátek 27. března 2026
TOPPřestavění auta pro práci a cesty v náročném terénu

Přestavění auta pro práci a cesty v náročném terénu

Je pro vás automobil nepostradatelným pracovním nástrojem při práci či cestách v náročném terénu? Máte přitom pocit, že sériově vyráběné automobily nezvládnou vše potřebné? Právě pro vás je tu společnost Dajbych4x4.

Pracovníci Dajbych4x4 mají téměř 30 let praxe s přestavbou vozidel. Ať už jde o úpravu vozů využívaných pro práci či cestách do náročného terénu, automobily IZS, či osobní automobily přepravující velké množství nákladu.

Mezi spokojené klienty Dajbych4x4 patří například:

  • policejní složky,
  • armáda,
  • důlní firmy,
  • energetické firmy,
  • lesnické firmy,
  • horské služby,
  • hasičské jednotky,
  • řidiči doprovodných vozidel extrémních závodů.

Možná i vy při svých cestách terénem potkáváte vozy upravené právě v Dajbych4x4.

Za standardní požadavky lze v Dajbychx4 požadovat:

  • přídavná světla,
  • naviják,
  • vyprošťovací oka,
  • vnější nosiče vybavení,
  • střešní nástavba,
  • kolejnicový systém v zavazadlovém prostoru,
  • kryty motoru, převodovky, nádrže, AdBlue,
  • rozšířené blatníky,
  • zvýšené sání,
  • úpravy korby,
  • úprava či ochrana podvozku.

Přestavba aut v Dajbych4x4 je „all-inclusive“

V Dajbych4x4 vás provedou přestavbou automobilu od začátku do konce, tj.

  • úvodní konzultací a poradenstvím,
  • přestavbou automobilu,
  • důkladným testováním automobilu na vlastním off-roadovém polygonu,
  • zaučením v oblasti jízdy v náročném terénu, technických znalostech a ekonomii provozu.

Požádejte o úvodní bezplatnou a nezávaznou konzultaci

Nezáleží přitom, jestli potřebujete upravit jediný automobil či celý vozový park. Více informací o této službě, reference spokojených klientů a kontakty Dajbych 4×4 najdete na stránce: přestavba vozidel Dajbych4x4.

Doporučujeme

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama