-2.3 C
Czech
Úterý 30. prosince 2025
ŠkodaŠkoda Octavia dostane nové kontury. Facelift už je za rohem

Škoda Octavia dostane nové kontury. Facelift už je za rohem

Reklama

Jeden z pravděpodobně nejuznávanějších modelů tuzemské značky Škoda. Octavia už si dobyla srdce mnoha lidí, nyní je čas na facelift. Když v roce 2019 přišla poslední čtvrtá generace, bylo jasné, že se model posunul výrazným dílem dopředu. Nyní ale automobilka slibuje daleko zajímavější detaily. Prozatím ale nechává veřejnost v napětí. Octavia je stále pod plachtou. 

Do nového roku popřála automobilka Škoda svým fanouškům krátkým videem, ve kterém nastínila, jakým směrem se bude ubírat facelift nejnovější generace modelu Octavia. Celý vůz je sice stále ještě schovaný pod plachtou, i tak ale můžeme vyčíst mezi řádky pár zajímavých detailů. V prvé řadě si řekněme, že změna už dlouho klepala na dveře. Přestože byla čtvrtá generace vozů Škoda jasným úspěchem, Octavia mnoho zaskočila naprostým odtržením se od předešlé verze. I tak se ale stále bavíme o nejvíce prodávaném voze napříč divizí. 

Historie 

Čtvrtá generace vozů značky Škoda si vede velice dobře. Od Kodiaqu po Superb, všechny modely nabízejí výbavu na skutečně vysoké úrovni a design, který směle konkuruje světovým matadorům jako jsou BMW nebo Mercedes-Benz. Pro automobilku se stal klíčovým rok 2012. Tehdy se světu představila třetí generace, která nabídla svěží a pokrokový design. To se pochopitelně týká i modelu Octavia. V roce 2019 se svět seznámil s generací čtvrtou. Octavia navíc patří mezi ty nejvíce žádané kousky. Jen za minulý rok se vyrobilo na 140 000 kusů. 

Design 

Vzhled faceliftu nejde zatím nijak výrazně přiblížit. Automobilka zveřejnila pouze propagační video, na kterém se objevuje vůz Octavia pod černou plachtou. Po rozsvícení světel ale vidíme, co přesně se na přední části změní. Podpis LED světlometů je ostřejší a více propracovaný. Octavia navíc dostane i předělaný znak, který už se stal součástí nejnovějších modelů Kodiaq a Superb. Jedná se o více plochý a jednoduchý design. Video navíc ukazuje fakt, že znak bude podsvícený. To ještě více zvýrazní eleganci vozu jako takového. 

Verdikt 

Škoda skutečně nezahálela. Více detailů se sice dozvíme až během následujících týdnů, už teď je ale jasné, že se máme skutečně na co těšit. Octavia je úspěšné auto a jako takové si zaslouží facelift, na který se bude ještě dlouho vzpomínat. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama