OstatníS americkou klasikou si poradila firma SsangYong po svém. Takhle vypadá model...

S americkou klasikou si poradila firma SsangYong po svém. Takhle vypadá model Musso

Korejská firma SsangYong dobyla i evropský trh. Na zákazníky si připravuje převážně SUV s vcelku přijatelnou cenovkou. Mezi tvrdými stroji, které lidem představuje, najdeme také pickup. Model Musso Grand si pohrává s typicky americkými linkami, které ovšem předvádí po svém. Kromě skvělého výkonu se můžeme potěšit i s pokročilou technologií. Musso Grand má co nabídnout. 

Designem se sice SsangYong Musso Grand přibližuje americkým strojům jako Ford nebo GMC, Korejci se ale postavili ke všem detailům s vervou sobě vlastní a posunuli je lehce na východ. Patrně nejmarkantněji je tato změna viditelná v oblasti interiéru. Exteriér zase disponuje tak vyladěným předkem, že by konkurence mohla závidět. Výrobci nám dokonce dají na výběr mezi zadní nápravou. Můžeme si zvolit nápravu pro komfort a pak pro zvládnutí vyššího zatížení. 

Cenově si nebudeme moci na nic stěžovat. Podobně vyvedený pickup bychom u konkurence hledali za více než milion korun. SsangYong Musso Grand se dostal na trh už za neuvěřitelných 730 000 korun. Podobná suma nás při koupi zbrusu nového vozu až tolik nezabolí. Pochopitelně se dostaneme i na vyšší částky, záleží pouze na tom, kolik budeme chtít do našeho vozu investovat. Pojďme se na tenhle pickup SsangYong Musso Grand podívat zblízka. 

Design 

Model Musso Grand byl navržen tak, aby se zavděčil, pokud možno všem. Nemysleme si však, se jedná o nějakou „slepeninu“ více stylů. Tenhle vůz je nanejvýš originální a osobitý. Přední kapota se vyznačuje masivní maskou. Té kraluje chromovaná mříž, horní LED světlomety, a ještě jedny postranní. Automobil tak vzbuzuje nevídaný respekt. 

Interiér nabízí oproti americkým konkurentům daleko pohodlnější provedení. Přestože může mít na tuto problematiku mnoho lidí vlastní názor, je pravdou, že výrobci se snažili kabinu navrhnout více jako sedan než jako pickup. Palubní deska sice disponuje masivními prvky, celková ergonomie je ovšem daleko více přijatelná pro delší jízdy. Otázkou zůstává, budeme-li za toto rozvržení rádi i v terénu. 

Motorizace a verdikt 

Pod kapotou najdeme 2,2litrový motor v naftovém provedení. Tenhle mazlík ním dodá až 202 koní. S tím už se dá pracovat. Pro všechny, kteří by zatoužili po cenově dostupnějším pickupu, SsangYong Musso Grand je ideální volbou. 

Doporučujeme

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.

BYD Ti7 míří do Evropy jako velké rodinné SUV

BYD chystá pro Evropu další velké SUV. Model Ti7, známý v Číně pod značkou Fangchengbao jako Tai 7 nebo Titan 7, má mimo domácí trh jezdit pod logem BYD. Nejdřív míří na britský trh, další evropské země mohou následovat.

Nová Kia Seltos míří výš. Styl, technologie i hybrid z ní dělají téměř prémiové SUV

Kia výrazně přepisuje pravidla segmentu malých SUV. Druhá generace modelu Seltos přichází s designem inspirovaným větším Telluridem, moderními technologiemi, hybridním pohonem i výbavou, která byla ještě nedávno vyhrazena vozům o třídu výš. Je jasné, že korejská automobilka chce posunout hranice toho, co zákazníci od kompaktního crossoveru očekávají.

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.

Jaguar Type 01 odhalil finální tvary. Luxusní elektrický grand tourer chce změnit budoucnost značky

Jaguar pokračuje v radikální transformaci směrem k čistě elektrické budoucnosti. Připravovaný model Type 01 se nyní ukázal bez těžkého maskování a naznačil, že britská automobilka míří do segmentu ultraluxusních elektrických GT. Extravagantní sedan s téměř tisícikoňovým výkonem má být nejdůležitějším Jaguarem posledních desetiletí.

Čínský luxus míří výš v Česku i doma

Čínské automobilky už neútočí jen cenou a výbavou. Stále častěji míří i do míst, kde dlouho vládly evropské luxusní značky. Ukazuje to Hongqi s limuzínou Guoya pro český trh i Maextro S800, které v Číně poráží Mercedes, BMW, Audi nebo Porsche.

Ford F-150 míří oficiálně do Evropy. Americký pickup s osmiválcem jde proti současným trendům

Legendární Ford F-150 se po letech neoficiálních dovozů konečně začne prodávat v Evropě. Americký bestseller dorazí v roce 2026 ve verzi XLT s atmosférickým osmiválcem pod kapotou. V době downsizingu a elektrifikace tak Ford přiváží na evropské silnice obří pickup postavený přesně podle tradiční americké receptury.

Volkswagen ID. Polo přiváží malý elektromobil s velkým kufrem

Volkswagen připravuje čistě elektrické ID. Polo. Malý hatchback má nabídnout dojezd až 454 kilometrů, kufr o objemu 441 litrů a ovládání, které se vrací blíž k tomu, co řidiči znají z klasických aut.

Alpina chystá luxusní osmiválcový sedan. Zařadí se mezi řadu 7 a Rolls-Royce

Značka Alpina se po převzetí automobilkou BMW vrací ve velkém stylu. Prvním modelem nové éry nebude extravagantní koncept z Villa d’Este, ale luxusní sedan vycházející z BMW řady 7. Mnichovská automobilka slibuje kombinaci mohutného osmiválce, mimořádného komfortu a exkluzivity, která má vyplnit prostor mezi vrcholnými modely BMW a světem Rolls-Royce.

Honda obrací zpět k hybridům

Honda mění tempo. Po velkých elektrických slibech ukázala nový hybridní sedan a prototyp SUV značky Acura, které naznačují praktičtější budoucnost. Čistě elektrické sny zatím ustupují stranou a automobilka znovu sází na úsporné spalovací motory s elektřinou.

Nissan Z se chystá do Evropy s novou tváří

Nissan Z se po letech čekání může konečně podívat do Evropy. Sportovní kupé s šestiválcem mělo původně zůstat mimo zdejší trh, jenže automobilka teď hledá cestu, jak ho přes emise a hlukové limity dostat i k evropským zákazníkům.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama