OstatníDalší americký silák v podání čínských expertů. Nový Dongfeng RICH 6

Další americký silák v podání čínských expertů. Nový Dongfeng RICH 6

Dongfeng sice na evropském, a hlavně českém trhu u nějakou dobu působí, nezaznamenal ale za tuto dobu kdovíjaký úspěch. Jedním z modelů, kterým chce zatopit místní konkurenci, je právě pickup RICH 6. Tento stroj překvapí jak praktičností, tak délkou. Nebavili bychom se ovšem o čínském voze, kdybychom nedokázali rozeznat jisté inspirace v oblasti designu. V této kategorii je Dongfeng mistr. 

Proč něco měnit, když to funguje a ostatní to zpropagovali za nás? Otázka, na kterou nemusí firma Dongfeng dlouho přemýšlet. Stejně jako se model T5 EVO inspiroval u světové legendy Porsche, RICH 6 nešel zeměpisně až tak daleko. Jistá podoba s Toyotou Hilux jde zde více než zřejmá. Dejme ale tomuto pickupu šanci a podívejme se na jeho vlastnosti, specifikace, plusy a mínusy. Ne všechno čínské musí bát a priori špatné. RICH 6 disponuje vcelku praktickými detaily, docela slušným výkonem a také solidní spotřebou. I tak nás ovšem jeho koupě vyjde na cca 750 000 korun. Pojďme se na něj podívat zblízka. 

Design 

Přestože je jistá inspirace Toyotou zřejmá, začněme téma designu na čistém listu. Přední část se výborně vybavila maskou chladiče s chromovanými prvky, která je zasazena mezi dva robustní světlomety. Nárazník působí vcelku majestátním dojmem. Boční nástupová lišta je velice praktická, stejně jako klasický úchyt na předním sloupku v kabině. Zadní plošina dokáže unést maximálně 490 kg, což není zrovna nijak závratné číslo. Některé stroje si hravě poradí i s dvojnásobkem. I tak se ale jedná o skvělý výsledek do běžného provozu. 

Interiér si nás získá svou jednoduchostí. Masivní volant kopíruje tvar podobný tomu obrazovky infotainmentu. Zde ovládáme většinou funkcí a mnoho dalších tlačítek na palubní desce nenajdeme. Automobil proto působí jednoduchým dojmem a my máme pocit, že od prvního momentu víme, jak se v kabině orientovat. Pochválit musíme řadící páku. Skvěle navržená věc. 

Motor 

Dieslový motor o obsahu cca 2,3 litru dokáže nabídnout k dispozici až 120 kW výkonu. Točivý moment se pohybuje kolem 380 Nm, což není vůbec špatný výsledek. Převodovka manuál i automat. Pohon předních a všech kol. 

Verdikt

Cca 770 000 korun je startovací cena modelu RICH 6. Přestože mnoho modelů firmy Dongfeng nepřináší nic nového, tenhle pickup má přeci jen něco do sebe. 

Doporučujeme

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama