Více
    13.7 C
    Czech
    Neděle 5. května 2024

    KTM X-BOW RR. Lehká kára na okruh

    KTM je firma, která se nesmazatelně zapsala do povědomí veřejnosti hlavně díky motocyklům. Auta ale umí vyrobit také. KTM X-BOW RR je ovšem velice specifický kousek, který byl zhmotněn proto, aby lámal rekordy na závodní trati. Na první pohled nenápadný motor dokáže rozhýbat těchto cca 800 kg doslova neskutečným způsobem. Značka KTM se opět předvedla. 

    Společnost KTM se před lety rozhodla, že se pustí do výroby závodní mašiny, která dostane 4 kola, karbon do všech prvků a pořádnou porci koní. Výsledkem měl být dravec, která dokáže pokořit rekordy a zprostředkovat jezdci maximální zážitky. Nutno konstatovat, že se mise zdařila. KTM X-BOW RR doslova bere dech. Dvě místa v kabině se ovšem málokdy zaplní obě. Více než design je totiž u tohoto modelu důležitá hmotnost. Ta dosahuje hodnoty 810 kg a každá jednotka navíc je znát. Pojďme se podívat, jak si KTM poradila s nemožným.

    Design 

    Výkon je důležitá věc, bez agresivního vzhledu se ovšem jedná o neúplnost. Na první pohled je jasné, jaký materiál se ujal iniciativy. Nízké hmotnosti se dosáhlo převážně karbonem. Dalším faktorem, který nám zajistí vítězství na trati, je aerodynamika. Přední část modelu KTM X-BOW RR funguje jako jeden veliký průduch, který odvádí vzduch pryč po předních kolech. Okamžitě nás zároveň upoutají přední tlumiče. I tento atypický detail dělá své.  

    Kola se obula do pneumatik Michelin Slicks. Ikonické závodní gumy se neztratí, navíc tvoří perfektní vizuální dojem. Přední průměr kol se posunul na 17 palců, zadní pak na palců 18. Kabina v sobě ukrývá dvě místa k sezení a hodně karbonu. Krátká řadící páka je stejně funkční a krásná, jako tyč ruční brzdy. Drifty nebudou dělat modelu KTM X-BOW RR problém. Posledním doplňkem je volant. Multifunkční přístroj s mnoha tlačítky. 

    Motor a specifikace 

    Konečně srdce tohoto stroje. Dvoulitrový benzínový motor dá podle firmy dohromady 360 koní výkonu a 420 Nm točivého momentu. To jsou v situaci, kdy letíme v 810 kg poměrně odvážná čísla. Brzdy značky Brembo zajišťují brzdnou dráhu 32,9 m z rychlosti 100 km/h na 0. 

    Verdikt 

    KTM ví, co dělá. Povedlo se jí stvořit stroj, který má opravdový potenciál bořit rekordy. Mnoho věcí je otázkou výzkumu firmy, my ale víme, že s tímhle vozítkem se bude okruh trestat přímo ukázkově. 

    Sledujte nás na sítích

    Nový Mercedes G EQ. Legendární SUV v elektrickém kabátě

    Mercedes-Benz právě uvedl na trh novou verzi svého ikonického modelu G, který je známý svou schopností zdolat doslova každý terén. Tentokrát však bude tento legendární vůz postrádat charakteristický hukot spalovacího motoru. Místo toho se pod jeho kapotou ukrývá tichý, ale výkonný elektrický pohon. Toto představuje pro automobilový průmysl důležitý milník.

    BMW odmaskovalo model M5 Touring. Tohle auto bere dech 

    Nový model M5 Touring od BMW se představil někdy kolem Nového roku. Tehdy jsme mohli jen odhadovat, jak bude vypadat. Firma nyní konečně strhla z vozu maskování a předvedla ho světu. BMW 5 Touring vyniká svým designem, komfortem a samozřejmě i výkonem, a proto stojí za to mu věnovat pozornost. Cena už tolik příznivá bohužel není. 

    Nissan ukazuje, jak bude vypadat budoucnost automobilů 

    Automobilka Nissan vystoupila na Pekingském autosalonu s prezentací čtyř nových konceptů. Ty potvrzují její závazek vyrobit 30 nových modelů po celém světě v následujících třech letech. Plán Arc představuje 16 elektrických a 14 spalovacích vozidel. Nissan celkově plánuje uvést na trh 34 elektrifikovaných modelů v období 2024-2030. Dá se podobný cíl vůbec splnit? 

    Renault 5 přináší novou éru udržitelné mobility pro města

    Pro milovníky automobilů není jméno Renault 5 cizí. Symbolika tohoto vozu se zrodila v minulosti, nyní se ale vrací v novém kabátě – elektrickém. Tento legendární model, známý zejména svou kompaktností a stylovým designem, se vrací s novým způsobem pohonu, který je připravený pro výzvy moderních městských prostředí.

    Dacia Spring na českém trhu. Nejlevější elektromobil už nic nezastaví 

    Dacia představuje svou novinku – Dacia Spring, elektromobil určený pro město. A teď už známe i ceník pro český trh. I když Dacia Spring nenabízí ohromné množství koní pod kapotou, přichází s praktickým designem, a především s příznivou cenou. To ji činí pravděpodobně nejlevnějším elektromobilem na trhu. Přesně takto chce Dacia strčit konkurenci do kapsy. 

    Nový Mercedes G EQ. Legendární SUV v elektrickém kabátě

    Mercedes-Benz právě uvedl na trh novou verzi svého ikonického modelu G, který je známý svou schopností zdolat doslova každý terén. Tentokrát však bude tento legendární vůz postrádat charakteristický hukot spalovacího motoru. Místo toho se pod jeho kapotou ukrývá tichý, ale výkonný elektrický pohon. Toto představuje pro automobilový průmysl důležitý milník.

    BMW odmaskovalo model M5 Touring. Tohle auto bere dech 

    Nový model M5 Touring od BMW se představil někdy kolem Nového roku. Tehdy jsme mohli jen odhadovat, jak bude vypadat. Firma nyní konečně strhla z vozu maskování a předvedla ho světu. BMW 5 Touring vyniká svým designem, komfortem a samozřejmě i výkonem, a proto stojí za to mu věnovat pozornost. Cena už tolik příznivá bohužel není. 

    Nissan ukazuje, jak bude vypadat budoucnost automobilů 

    Automobilka Nissan vystoupila na Pekingském autosalonu s prezentací čtyř nových konceptů. Ty potvrzují její závazek vyrobit 30 nových modelů po celém světě v následujících třech letech. Plán Arc představuje 16 elektrických a 14 spalovacích vozidel. Nissan celkově plánuje uvést na trh 34 elektrifikovaných modelů v období 2024-2030. Dá se podobný cíl vůbec splnit? 

    Renault 5 přináší novou éru udržitelné mobility pro města

    Pro milovníky automobilů není jméno Renault 5 cizí. Symbolika tohoto vozu se zrodila v minulosti, nyní se ale vrací v novém kabátě – elektrickém. Tento legendární model, známý zejména svou kompaktností a stylovým designem, se vrací s novým způsobem pohonu, který je připravený pro výzvy moderních městských prostředí.

    Dacia Spring na českém trhu. Nejlevější elektromobil už nic nezastaví 

    Dacia představuje svou novinku – Dacia Spring, elektromobil určený pro město. A teď už známe i ceník pro český trh. I když Dacia Spring nenabízí ohromné množství koní pod kapotou, přichází s praktickým designem, a především s příznivou cenou. To ji činí pravděpodobně nejlevnějším elektromobilem na trhu. Přesně takto chce Dacia strčit konkurenci do kapsy.