0.4 C
Czech
Středa 17. prosince 2025
MotorkyYamaha NMAX 125 potvrdila, že chytrý skútr může být i zábavný

Yamaha NMAX 125 potvrdila, že chytrý skútr může být i zábavný

Reklama

Yamaha NMAX 125 v roce 2025 změnila hru. Z praktického městského skútru se stal vyspělý a sportovně laděný stroj. Nabídl výkon, styl i technologie, které dřív patřily jen do vyšších tříd.

Yamaha posunula NMAX o kus dál. Model prošel kompletním redesignem, přidal moderní LED světla a techniku splňující přísnou normu Euro5+. Nová generace spojila eleganci s funkčností a cílila na široké publikum, a to od studentů po kurýry. S úpravami přišel i čerstvý charakter, který z městského přibližovadla udělal skutečný dopravní nástroj.

Vzhled, který zůstal praktický

Redesign přinesl ostřejší linie a prémiovější vzhled. Přední část s výrazným LED světlometem osvětlila cestu lépe než většina konkurence. V zadní části se objevily oddělené blinkry a nové uspořádání úložných prostorů. Praktická dvojice schránek nabídla 12V zásuvku i bezpečnější místo pro drobnosti.

Pod sedlo se vešla jedna integrální helma, kufr se stal doporučenou volbou pro každodenní ježdění. Ergonomické sedlo poskytovalo pohodlí i při delších cestách a výška 770 milimetrů pomáhala jistě manévrovat v hustém městském provozu.

Motor, jízda a výbava

Nový motor eSP+ s objemem 125 ccm překvapil okamžitou reakcí na plyn. Nabídl 12,2 koně a točivý moment 11,2 Nm, což bohatě stačilo na svižné rozjezdy i plynulé předjíždění. Spotřeba zůstala pod 2,3 litru a start-stop systém reagoval rychleji než dřív.

Bezklíčové zapalování zjednodušilo každodenní používání. Stačilo mít čip u sebe a skútr byl připravený. Kombinace ABS, kontroly trakce a přesných brzd přidala jistotu i na mokré dlažbě. Palubní TFT displej s navigací Garmin nabídl přehledné rozhraní, i když občas zlobilo propojení s mobilem.

V dlouhodobém testu potvrdil NMAX kvality i při zhoršeném počasí. Světla svítila výborně a elektronika fungovala bez chyb. Po několika tisících kilometrech se objevily jen drobnosti – výfuk chytil patinu a hlavní stojan začal po dešti vrzat. Stačilo však pár minut s olejem a skútr byl opět v perfektní kondici.

NMAX tak ukázal, že městská mobilita nemusí být nuda. Nabídl kombinaci nízkých nákladů, moderní výbavy a spolehlivého výkonu. Zůstal jednoduchý, ale ne obyčejný. Pro každodenní život ve městě je přesně tím, co jezdec potřebuje – lehký, svižný a chytrý společník.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Mazda CX-50 Meridian Edition. Terénní styl spíš na efekt než do akce

Mazda se už několik let pohybuje na hraně v segmentu kompaktních SUV. Vedle zavedeného modelu CX-5 totiž nabízí také CX-50, který se na první pohled jeví jako velmi podobné auto. Rozměrově jsou si oba vozy blízké, jízdně patří k tomu nejlepšímu ve třídě a CX-5 je navíc o něco levnější. Přesto Mazda tvrdí, že mezi nimi existuje zásadní rozdíl. Nikoli v technice, ale v charakteru.

Tata Sierra v Indii odhalila ceny, výbavy i motory

Tata vrací do hry jméno Sierra a rovnou ukazuje, že míří vysoko. Nové SUV nabídne pět výbav, několik motorů a širokou paletu převodovek. Startuje zhruba na 330 tisících korun, objednávky se rozjedou v polovině prosince a první vozy dorazí začátkem roku 2026.

Cadillac CT5 pro Čínu dostal balíček V Performance

SAIC GM ukázal na autosalonu v Kantonu Cadillac CT5 pro rok 2026 s novým balíčkem V Performance. Přidává matně šedý lak Hurricane, červené brzdy Brembo a pár detailů navíc. Technika zůstává stejná, balíček míří na zájemce o sportovní vzhled bez zásahu do výkonu.

Peugeot Inception Concept je k vidění v Praze

Peugeot přivezl do Prahy koncept Inception a ukazuje ho jako ochutnávku své elektrické budoucnosti. Vůz stojí na platformě STLA Large a hraje hlavně na technologie. Zmizel klasický volant a nastupuje ovládání Hypersquare. Auto má být zároveň manifest i pojízdná laboratoř.

Peugeot Polygon sází na volant budoucnosti

Peugeot vytáhl koncept Polygon a ukázal, kam chce posunout řízení i celý i-Cockpit. Auto vypadá jako výkladní skříň designu, ale hlavní zpráva míří jinam. Do hry vstupuje Hypersquare a řízení steer by wire. Peugeot tvrdí, že změna začne už v roce 2027.

Konečně dorazil Opel Astra 2026. Modernizace potěší všechny fanoušky

Opel představil modernizovanou Astru pro modelový rok 2026 a ukazuje tím, že tradiční hatchbacky a kombi mají na evropském trhu stále své pevné místo. Astra je už léta jedním z nejdůležitějších kompaktních modelů koncernu Stellantis a konkurentem Volkswagenu Golf. Nyní přichází s výrazným faceliftem a technickými inovacemi, které ji posouvají do další éry.

Toyota chystá návrat legendárního MR2. Novinka by mohla nést označení GR

Sportovní divize Gazoo Racing získává v nabídce Toyoty stále výraznější roli a zdá se, že další krok bude mít podobu skutečného návratu ikonického modelu MR2. Na povrch se dostávají nové informace, podle kterých by plánovaný sportovní vůz mohl být prodáván už přímo pod značkou GR, nikoli výhradně s klasickým logem Toyota.

Toyota Mirai pokračuje i v roce 2026

Vodíkové auto slibuje rychlé doplnění energie a dlouhý dojezd. Toyota Mirai tuhle kartu hraje dál i pro modelový rok 2026. Praxe ale ukazuje, že největší roli nehraje volant ani výkon. Rozhoduje stojan, tlak a to, jestli z něj vůbec natankujete.

Nový Mercedes-Benz GLB 2026 je konečně k mání 

Mercedes-Benz pokračuje v omlazování své kompaktní modelové řady a po letošní premiéře nové generace CLA přichází na řadu GLB. A byť zvenku stále působí robustně a hranatě, technicky se jedná o úplně nový vůz. Designéři navíc dali přednost sjednocenému stylu, takže rozdíly mezi elektrickou a spalovací verzí jsou na pohled minimální, což je trend, který nyní sledujeme i u dalších prémiových značek.

Lexus LFA se vrací, tentokrát ale v elektrické podobě 

Jméno Lexus LFA v automobilovém světě vyvolává respekt i emoce. Superauto, které se vyrábělo pouhé dva roky a vzniklo jen v 500 exemplářích, zanechalo v roce 2012 hlubokou stopu. Jeho vysokootáčkový desetiválec vyvíjený ve spolupráci s Yamahou se stal legendou, kterou mnozí fanoušci dodnes považují za jeden z nejlepších motorů všech dob. A teď se LFA vrací. Ovšem jinak, než většina z nás doufala.

Vrátí se legenda? Kia ukázala nový koncept

Kia rozvířila vody automobilového světa sérií tajemných teaserů. Korejská automobilka zveřejnila krátké video a několik fotografií zcela nového konceptu, které okamžitě rozpoutaly spekulace, zda se náhodou nechystá návrat ikonického modelu Stinger.

2026 Subaru Forester Wilderness. Terénní verze, která nezklame 

Subaru přichází s novou generací modelu Forester Wilderness a tentokrát nejde jen o pár stylových plastů navíc. Pod vrstvou ochranného lemování se skrývá technicky výrazně přepracovaný vůz, který dokáže zvládnout mnohem víc než jen cestu na chalupu.

Toyota chystá automobilovou senzaci. Nástupce Lexusu LFA a nový GR GT už klepou na dveře

Čekání na největší sportovní novinku Toyoty posledních let je u konce. Japonská automobilka oficiálně potvrdila datum globální premiéry svých nových špičkových sportovních modelů a zároveň zveřejnila tajemný teaser, který mezi fanoušky vyvolal doslova automobilovou horečku. V temnotě zahalený obrázek ukazuje hned tři vozy a dva z nich už odborníci dokázali identifikovat.

Plug-in hybrid do 911 nepatří. Porsche trvá na zachování původního DNA

Zvětšování rozměrů s přibývajícími generacemi je trend, kterému se nevyhnula ani legenda jménem Porsche 911. Dnešní model je prostornější, bezpečnější, komfortnější a modernější než jeho předchůdci. Nově navíc také elektrifikovaný. Přesto však Porsche odmítá kvůli větší baterii a plug-in hybridní technologii zásadně měnit tvar či proporce svého ikonického sportovního vozu.

2026 Rivian R1T Quad Motor je nejrychlejší pick-up

Elektrická revoluce v pick-upech pokračuje a nový Rivian R1T Quad Motor Max Pack posouvá laťku rychlosti do úrovně, která by ještě před pár lety působila jako čistá fantazie. V testech akcelerace překonal veškerou současnou konkurenci a stal se nejrychlejším pick-upem, jaký byl kdy změřen. A co je možná ještě šokující, ve sprintu dokáže porazit i moderní sportovní vozy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama