Toyota odhalila nejodvážnější verzi luxusní řady Century. Nové kupé má být symbolem změny strategie, kdy se z tradiční limuzíny stává samostatná značka s globálními ambicemi.
Toyota se rozhodla proměnit svou luxusní divizi Century v samostatnou značku. Cílem je posunout ji z okrajového postavení domácího symbolu na mezinárodní scénu. Výrobce proto chystá nový model, který má fungovat jako vlajková loď značky a ukázat její nový směr. Podobu dostal právě v podobě konceptu Century Coupé.
Nový model má nižší profil, zkosené čelní okno a ostře řezané světlomety. Vzhled působí dynamičtěji než současné SUV Century. Designéři se inspirovali sportovním kupé, ale zachovali důstojnost limuzíny. Toyota zároveň potvrdila, že vůz zamíří do sériové výroby, detaily ale odhalí později.
Nový směr značky Century
Na vývoji se podílel předseda představenstva Akio Toyoda spolu s šéfdesignérem Simonem Humphriesem. Oba představili pět klíčových projektů, z nichž právě Century Coupé vzbudilo největší pozornost. Automobilka zdůrazňuje, že půjde o vůz, který si zákazníci budou chtít řídit sami, nikoli limuzínu určenou pro šoféra.
Zajímavostí jsou dveře posuvné vpřed, které v kombinaci s absencí středového sloupku usnadňují přístup do interiéru. Skleněné plochy tvoří téměř nepřerušenou linii, takže kabina působí vzdušně. Interiér zatím automobilka neukázala, ale naznačila hranatý volant a minimalistická sedadla.
Luxus pro 21. století
Upoutávka na vůz začíná záběry původní limuzíny z roku 1967. Nové kupé pak přináší kontrast moderních barev a ostrých linií. Toyota používá označení „one of one“ – něco jedinečného, co nelze srovnat s ničím jiným. Právě tím chce Century Coupé být.
Není ale jisté, zda půjde o sériově vyráběný model, nebo o speciální vůz pro vybrané zákazníky. Automobilka zvažuje i zakázkovou výrobu po vzoru britského Bentley. Cílem je však prezentovat značku Century jako symbol japonské hrdosti a luxusu, který může soupeřit i s vozy Rolls-Royce.
Definitivní odpověď přinese Japan Mobility Show v Tokiu, kde se Century Coupé představí veřejnosti. Spolu s ním se objeví i další odvážné projekty, například šestikolový minivan Lexus LS nebo retro koncept Daihatsu Midget.
