OstatníRenault R17. Když minulost potká budoucnost

Renault R17. Když minulost potká budoucnost

Představte si, že byste mohli spojit eleganci a styl sedmdesátých let s moderními technologiemi a výkonem elektromobilu. Zní to jako nesplnitelný sen? Renault se rozhodl tento sen uskutečnit a představil nám koncept R17, kupé, které každého okouzlí svým retro-futuristickým designem a elektrickým pohonem. Francouzská značka se skutečně předvedla v nejlepším světle. 

V posledních letech se automobilka Renault intenzivně věnuje návratu ke svým kořenům. Nové logo, nostalgická marketingová kampaň a především návrat kultovního modelu 5 jako elektromobilu jsou toho důkazem. Koncept R17 je dalším krokem na této cestě. Designéři se nechali inspirovat původním Renaultem 17 z konce sedmdesátých let a vytvořili vůz, který je zároveň poctou minulosti i vizí budoucnosti.

Design 

Karoserie R17 si zachovala původní proporce a charakteristické tvary, ale každý panel je zcela nový. Základem je lehké a pevné karbonové šasi, které umožňuje nejen nízkou hmotnost (pouhých 1400 kg), ale také maximální využití elektrického pohonu. Exteriér zaujme kombinací retro prvků, jako jsou čtvercové světlomety a uzavřená maska, s moderními detaily, jako jsou LED světla a aerodynamické tvary.

Interiér je stejně působivý jako exteriér. Dvouramenný volant čtvercového tvaru, čtvercová okénka přístrojového štítu s digitálními displeji a jednoduchá palubní deska s dřevěnými dekory vytvářejí unikátní atmosféru. Sedadla nabízejí čalounění s kombinací kůže a tkaniny a nabízejí nejen pohodlí, ale také skvělé boční vedení.

Celé kráse vděčí Renault svému designérovi jménem Ora Ïto. Ten komentuje vzhled konceptu slovy: „Teleportovali jsme Renault 17 do budoucnosti a zároveň jsme respektovali jeho nejcharakterističtější prvky.“ 

Motorizace 

Pod kapotou si našel své místo výkonný elektromotor, který pohání zadní kola. S výkonem 270 koní zaručuje R17 dynamické zrychlení a potěší i zkušené řidiče. Bohužel, podrobnější technické údaje o baterii a dojezdu zatím automobilka nezveřejnila. Renault R17 je bezpochyby jedním z nejzajímavějších konceptů posledních let.

Verdikt 

Renault R17 je důkazem toho, že automobilový průmysl se nemusí bát experimentovat a hledat nové cesty. Tento koncept ukazuje, že i elektromobily mohou překypovat krásou, vzbuzovat emoce a bavit. Bude zajímavé sledovat, zda se některé z jeho prvků objeví i v sériových modelech a zda se koncepty tohoto typu stanou novým trendem v automobilovém průmyslu. My doufáme, že se tak stane. 

Doporučujeme

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama