-6.4 C
Czech
Úterý 13. ledna 2026
OstatníRenault R17. Když minulost potká budoucnost

Renault R17. Když minulost potká budoucnost

Reklama

Představte si, že byste mohli spojit eleganci a styl sedmdesátých let s moderními technologiemi a výkonem elektromobilu. Zní to jako nesplnitelný sen? Renault se rozhodl tento sen uskutečnit a představil nám koncept R17, kupé, které každého okouzlí svým retro-futuristickým designem a elektrickým pohonem. Francouzská značka se skutečně předvedla v nejlepším světle. 

V posledních letech se automobilka Renault intenzivně věnuje návratu ke svým kořenům. Nové logo, nostalgická marketingová kampaň a především návrat kultovního modelu 5 jako elektromobilu jsou toho důkazem. Koncept R17 je dalším krokem na této cestě. Designéři se nechali inspirovat původním Renaultem 17 z konce sedmdesátých let a vytvořili vůz, který je zároveň poctou minulosti i vizí budoucnosti.

Design 

Karoserie R17 si zachovala původní proporce a charakteristické tvary, ale každý panel je zcela nový. Základem je lehké a pevné karbonové šasi, které umožňuje nejen nízkou hmotnost (pouhých 1400 kg), ale také maximální využití elektrického pohonu. Exteriér zaujme kombinací retro prvků, jako jsou čtvercové světlomety a uzavřená maska, s moderními detaily, jako jsou LED světla a aerodynamické tvary.

Interiér je stejně působivý jako exteriér. Dvouramenný volant čtvercového tvaru, čtvercová okénka přístrojového štítu s digitálními displeji a jednoduchá palubní deska s dřevěnými dekory vytvářejí unikátní atmosféru. Sedadla nabízejí čalounění s kombinací kůže a tkaniny a nabízejí nejen pohodlí, ale také skvělé boční vedení.

Celé kráse vděčí Renault svému designérovi jménem Ora Ïto. Ten komentuje vzhled konceptu slovy: „Teleportovali jsme Renault 17 do budoucnosti a zároveň jsme respektovali jeho nejcharakterističtější prvky.“ 

Motorizace 

Pod kapotou si našel své místo výkonný elektromotor, který pohání zadní kola. S výkonem 270 koní zaručuje R17 dynamické zrychlení a potěší i zkušené řidiče. Bohužel, podrobnější technické údaje o baterii a dojezdu zatím automobilka nezveřejnila. Renault R17 je bezpochyby jedním z nejzajímavějších konceptů posledních let.

Verdikt 

Renault R17 je důkazem toho, že automobilový průmysl se nemusí bát experimentovat a hledat nové cesty. Tento koncept ukazuje, že i elektromobily mohou překypovat krásou, vzbuzovat emoce a bavit. Bude zajímavé sledovat, zda se některé z jeho prvků objeví i v sériových modelech a zda se koncepty tohoto typu stanou novým trendem v automobilovém průmyslu. My doufáme, že se tak stane. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Honda Super One míří do měst jako hravý elektromobil

Honda chystá nejmenší elektromobil pro Austrálii i městský provoz, který nechce být jen tichým dopravním spotřebičem. Super One sází na malý půdorys, svižné reakce a trik, který z elektrického pohonu dělá řidičskou hračku. Současně se začínají objevovat první konkrétní údaje o rozměrech a ceně u vybraných trhů.

První Volkswagen s prodlužovačem dojezdu. Obří SUV mění pravidla hry

Skládačka elektrifikace značky Volkswagen je konečně kompletní. Německý výrobce totiž představil svůj vůbec první elektromobil vybavený benzinovým motorem sloužícím výhradně jako prodlužovač dojezdu. Novinka nese označení Volkswagen ID. Era 9X a pochází z Číny, kde vznikla v rámci společného podniku VW–SAIC. Do sériové podoby převádí loňský koncept ID. Era téměř bez kompromisů.

Kia konečně představila tři elektromobily ve verzi GT

Automobilka Kia na autosalonu v Bruselu představila hned tři nové elektromobily v ostře laděném provedení GT. Konkrétně jde o modely Kia EV3, Kia EV4 a Kia EV5. Přestože novinky působí velmi atraktivně, jejich budoucnost pravděpodobně zůstane situovaná pouze v Evropě. Vadí to snad někomu? 

Největší Škoda dorazí v roce 2026 jako nové sedmimístné elektrické SUV

Škoda chystá největší model posledních let. Do nabídky má přijet sedmimístné rodinné SUV na elektřinu, které naváže na koncept Vision 7S. Pokud se plán potvrdí, značka si tím otevře úplně novou kategorii a zároveň posune svůj elektrický program o kus dál.

Volvo EX60 2027 nabídne nejdelší dojezd v historii značky a revoluční techniku pod karoserií

Švédská automobilka Volvo se chystá výrazně posunout hranice elektromobility. Připravované elektrické SUV EX60, které by se mělo oficiálně představit v průběhu roku 2026 a na trh vstoupit jako modelový rok 2027, slibuje největší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Podle prvních informací nabídne přibližně 640 kilometrů na jedno nabití.

Ford přiveze Formuli 1 do Detroitu

Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama