Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.
Britská automobilka si s přechodem na elektřinu dala načas, ale její první čistě elektrický model rozhodně nepůsobí opatrně. Bentley Torcal je téměř pět metrů dlouhé SUV s nízkou linií střechy, širokými boky a novou tváří značky. Tradiční dvojici kulatých světlometů nahrazují hranaté jednotky a dominantou přídě je osvětlený motiv tvořený 76 diamantovými prvky.
Torcal zároveň jako první sériový vůz používá nové logo Bentley. Základní provedení sází na stříbrné detaily a 21palcová kola, sportovněji laděná verze S přidává černé prvky a standardně 22palcové ráfky.
Nejsilnější Bentley historie
Obě varianty používají dva elektromotory a pohon všech kol. Základní Torcal nabízí 810 koní a 1 155 Nm, díky čemuž zvládne zrychlení z nuly na 100 km/h za 3,4 sekundy. Torcal S posouvá výkon na 876 koní a 1 350 Nm. Se zapnutým Launch Controlem vystřelí na stovku za pouhých 2,9 sekundy a pokračovat může až k rychlosti 260 km/h.
Technický základ sdílí novinka s Porsche Cayenne Electric. Součástí výbavy je aktivní podvozek Bentley Active Ride i natáčení zadní nápravy. Akumulátor má kapacitu 113,2 kWh a Bentley uvádí dojezd až 600 kilometrů. Při rychlém stejnosměrném nabíjení se má baterie dostat z 10 na 80 procent přibližně za 16 minut.
Luxus bez obrazovky před spolujezdcem
Kabina zůstává věrná tradičnímu pojetí Bentley, přestože nechybí moderní technologie. Dominantou je zakřivený OLED displej, doplněný fyzickými tlačítky, ambientním osvětlením a audiosystémem Naim s 28 reproduktory. Přední sedadla nabízejí vyhřívání, ventilaci i masáž.
Zajímavostí je absence samostatného displeje před spolujezdcem. Bentley místo další obrazovky zdůrazňuje ruční zpracování a nové materiály včetně stoprocentní merino vlny. Torcal dostal také otevíratelnou stmívatelnou panoramatickou střechu a elektricky ovládané dveře se senzory chránícími před nárazem do překážky.
Verdikt
Na evropské trhy zamíří Bentley Torcal po dokončení potřebné homologace. Přesné ceny ani finální údaje o spotřebě a dojezdu pro země Evropské unie automobilka zatím nezveřejnila, protože vůz stále čeká na evropské typové schválení. Už nyní je ale jasné, že Torcal se zařadí mezi nejexkluzivnější elektrická SUV na trhu a otevře Bentley zcela novou kapitolu.