SupersportyPorsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř...

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Porsche si výročí umí připomenout stylově. U příležitosti 75 let od okamžiku, kdy se první vůz značky dostal k britskému zákazníkovi, vznikla mimořádně exkluzivní edice ikonického kupé 911. Novinka nese označení 911 GT3 Earls Court 51 Edition a veřejnosti se představila během tradiční akce Icons of Porsche na okruhu Silverstone.

Název speciální série odkazuje na londýnské výstaviště Earls Court, kde se v roce 1951 představily první vozy Porsche 356 britské veřejnosti. Právě tehdy začal příběh značky na ostrovech, který dnes Porsche připomíná nejen unikátním sportovním vozem, ale také pečlivě zrenovovaným kupé 356 z továrních sbírek. Oba automobily spojuje charakteristický lak Earls Court Green Metallic, odstín inspirovaný vozy vystavenými právě na tehdejším autosalonu.

Společná práce 

Na vzniku limitované edice spolupracovalo britské zastoupení Porsche s oddělením Porsche Exclusive Manufaktur ve Stuttgartu. Cílem podle Motor1 nebylo pouze vytvořit další sběratelskou sérii, ale propojit historický odkaz značky s moderní technikou a zachovat co nejvíce designových prvků připomínajících původní modely z počátku padesátých let.

Jako základ posloužila varianta 911 GT3 Touring Package, která díky absenci výrazného zadního křídla působí elegantněji a více navazuje na klasické silniční modely Porsche. Designéři přitom detailně studovali historické fotografie i dochované vozy z výstavy Earls Court, aby co nejvěrněji vystihli dobovou atmosféru.

Design, který oslní 

Kabina je kombinací luxusu a nostalgie. Interiér spojuje tmavě zelenou Night Green s béžovou Chalk Beige, nechybí kožené čalounění ani manšestrové detaily připomínající automobily z poloviny minulého století. Výrazným prvkem jsou dřevěné dekory z palisandru Paldao a dřevěná hlavice řadicí páky, známá například z modelu 911 Carrera T.

Speciální edice obsahuje i řadu drobných detailů, které běžný zákazník na standardní GT3 nenajde. Na dveřích řidiče je vyražena silueta modelu 356 spolu s historickým sloganem „Driving in its purest form“, převzatým z původních propagačních materiálů značky. Sluneční clony zdobí motiv britské vlajky Union Jack, opěrky hlavy nesou logo Earls Court 51 a zadní víko motoru odkazuje svým provedením na klasickou 356.

Motorizace 

Technická stránka vozu se oproti standardnímu modelu nezměnila, což většina fanoušků pravděpodobně uvítá. Atmosférický plochý šestiválec o objemu 4,0 litru nadále nabízí výkon 510 koní a točivý moment 450 Nm. Zákazníci si mohou zvolit buď šestistupňovou manuální převodovku, nebo sedmistupňový automat PDK.

Verdikt 

Největší exkluzivitu však představuje samotná produkce. Porsche vyrobí pouze 51 kusů, přičemž cena byla stanovena na 251 951 liber. V přepočtu jde o částku přesahující sedm milionů korun ještě před případnými individuálními úpravami.

Přestože se tato limitovaná série nebude oficiálně prodávat mimo Spojené království, ukazuje, jakým směrem se Porsche vydává. Místo univerzálních speciálních edic stále častěji vytváří vozy určené konkrétním trhům a jejich historii. Výsledkem jsou automobily s jedinečným příběhem, které mají velkou šanci stát se okamžitě vyhledávanými sběratelskými kousky.

Doporučujeme

Kia PV7 míří na evropské silnice. Elektrická dodávka nabídne 450 kilometrů dojezdu a až 11 míst

Kia pokračuje v útoku na trh elektrických užitkových vozů. Po menším modelu PV5 představila větší PV7, který nabídne několik karosářských variant, baterii s kapacitou až 96 kWh a dojezd přibližně 450 kilometrů. Do Evropy dorazí v roce 2027.

McLaren potvrdil první SUV. Do britské výroby investuje 500 milionů liber

McLaren výrazně rozšíří svou nabídku a poprvé vstoupí do kategorie SUV. Britská automobilka současně investuje 500 milionů liber do vývoje a výroby ve Spojeném království. Peníze zamíří také do nové továrny, vlastního vývoje pohonných jednotek a vytvoření nejméně tisícovky pracovních míst.

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.

Alpina Z4, která nikdy nevznikla. Bovensiepen Spider dává roadsteru BMW 429 koní

BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.

Renault odhalil novou Niagaru. Pick-up dostal pohon 4×4 a chystá i hybrid

Renault rozšiřuje nabídku o nový pick-up Niagara, který vznikl speciálně pro Latinskou Ameriku. Novinka kombinuje praktičnost užitkového vozu s komfortem SUV, nabídne pohon všech kol a benzinový turbomotor. Do budoucna automobilka počítá také s hybridní variantou.

MG přiváží do Česka sedmimístné S9 PHEV. Stojí pod milion a ujede 100 km na elektřinu

MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. Sedmimístné S9 PHEV kombinuje benzinový motor s výkonným elektromotorem, na elektřinu zvládne až 100 kilometrů a nabízí přes tisíc litrů prostoru pro zavazadla při sklopené třetí řadě. Základní verze přitom stojí těsně pod milion korun.

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama