ZajímavostiPaříž snížila hranici maximální rychlosti na 30 km/h pro téměř celé město

Paříž snížila hranici maximální rychlosti na 30 km/h pro téměř celé město

Legendární francouzský řidič Daniel Morales se už ve svém taxi nebude po pařížských silnicích prohánět rychlostí vyšší než TGV. Dokonce už mu budou k ničemu i jeho „chipy“ na autě, kterými bavil diváky po celém světě. Jeho Taxi dojezdilo. Francouzi právě snížili hranici pro povolenou rychlost na 30 km/h po téměř celém městě. Jedno z nejrušnějších měst světa se začne pohybovat pomaleji a my můžeme být jen zvědaví, jak to lidi budou stíhat do práce. Čas ukáže, jestli byla tato volba šťastná.

Nutno na začátek říci, že onen „speed limit“ už platí v 60 % města a touto vyhláškou se jen rozšířil do zbylých oblastí. Podle starostky Anny Hidalgové, které měla toto omezení i ve svém volebním programu, pomůže limit ke zvýšení životní úrovně všech obyvatel Paříže. Tím, že budou auta jezdit pomaleji, se sníží třeba hluk nebo také počty nehod, kterými je hlavní město vyhlášené. Starostka dále uvedla, že se jednoduše sníží počet vozidel na ulicích. To prospěje převážně planetě. Lidé tak budou více využívat městskou hromadnou dopravu.

Řidiči by měli ve svém vlastním zájmu nařízení dodržovat. Pokud by vás chytila policejní hlídka při nedodržení rychlosti, hrozí vám velmi vysoká pokuta a dva body dolů. V tomto jsou Francouzi nekompromisní.

Francouzské okruhy

Výjimku tomuto novému nařízení přiřkli politici okružním silnicím kolem města. Taková Peripherique ring road si stale drží povolenou rychlost na 70 km/h. Je to jedna z nejdůležitějších tepen celé pařížské dopravy. Abyste celou „okružní objeli“ povolenou rychlostí, strávíte v autě 30 minut. To není tak zlé. Limit by „zamával“ se životy hodně lidí. Další vozovka, které se omezení netýká, je například slavná  Avenue des Champs-Élysées.

To, čemu jsme svědky v Paříži, není zase taková novinka. Stejná omezení platí už ve více než 200 francouzských městech a další se přidávají. Třeba 3. největší město Lion se k limitu připojí za rok.

A co jinde v Evropě?

Další evropská města svá omezení zavádí ve velkém. Španělsko nebo Holandsko není výjimkou a Londýn přijal například omezení 20 mph (32km/h), které byla přijato s bouřlivým ohlasem.

Pokud se budete někdy v budoucnosti rozhodovat, kam jet na výlet po Evropě, bude možná znatelné plus, pokud si předtím ona omezení zjistíte a připravíte se na ně. Nebudeme si lhát, pokuty platí pro všechny. A mnohdy cifry stejně vysoké jako u nás, akorát si místo Kč domyslete Eura. Tak šťastnou cestu.

Doporučujeme

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama