Mercedes-Benz S-Class patří už více než sedm desetiletí k absolutní špičce luxusních sedanů. Pro mnoho zákazníků po celém světě je synonymem technického pokroku, komfortu a prestiže. Přestože se v posledních letech objevila silná konkurence v podobě modelů od BMW nebo Genesis. S-Class si i nadále drží pozici měřítka svého segmentu a podle všeho se jí Mercedes vzdát nehodlá ani s příchodem modelového roku 2027.
Nová generace Mercedes-Benz S-Class na první pohled působí povědomě, ale při bližším zkoumání nabízí řadu promyšlených změn. Design zůstává věrný tradiční eleganci značky, ovšem s modernějšími detaily. Přední část zdobí mírně větší maska chladiče, ostřeji tvarovaný nárazník a výrazné světlomety. Pozornému oku neunikne ani motiv trojcípých hvězd, které se objevují přímo na svislých lamelách masky – možná až okázalé řešení, ale přesně v duchu vlajkové lodi značky.
Exteriér potěší
Zadní partie se inspirovala novou třídou E. Horizontálně orientovaná zadní světla ukrývají trojici světelných motivů ve tvaru hvězdy a jsou propojena elegantní chromovou lištou přes víko zavazadelníku.
Interiér prošel decentní, ale citelnou modernizací. Dříve dominantní Hyperscreen ustupuje novému řešení nazvanému Superscreen. Ten se skládá z trojice samostatných displejů: 12,3palcového přístrojového štítu, 14,3palcového centrálního dotykového displeje a 12,3palcové obrazovky před spolujezdcem. Systém běží na nejnovější generaci MBUX, která nově integruje generativní umělou inteligenci a Google Maps.
Technologický luxus se nevyhýbá ani zadním sedadlům. Cestující vzadu mají k dispozici dvojici 13,1palcových obrazovek, odnímatelné dálkové ovladače MBUX a vůbec poprvé i přístup k aplikacím, jako jsou Disney+ nebo YouTube, přímo přes infotainment vozu.
Motorizace
Největším překvapením je však technika pod kapotou. Verze S580 dostává zcela nový čtyřlitrový osmiválec s plochou klikovou hřídelí. Řešení typické spíše pro sportovní vozy než pro luxusní limuzínu. Motor nabízí výkon 530 koní a točivý moment 750 Nm, přičemž mild-hybridní systém přidává dalších 23 koní. Zrychlení z 0 na 100 km/h by mělo zabrat přibližně 3,9 sekundy.
Základní S500 nově pohání řadový šestiválec s výkonem 442 koní, případně až 640 Nm při aktivaci funkce overboost. Ani zde nejde o žádného pomalého elegána. V nabídce zůstává i plug-in hybrid S580e, který kombinuje šestiválec s elektromotorem a nabídne celkový výkon 576 koní. Čistě elektrický dojezd by měl překonat dosavadních 74 kilometrů.
Verdikt
Mercedes-Benz S-Class pro rok 2027 možná nepůsobí revolučně, ale nabízí přesně to, co od vlajkové lodi očekáváte: špičkový komfort, nejnovější technologie i dávku ryzího motoristického nadšení.