MotorkyLegenda se vrátila. MV Agusta a její objevitelský Explorer 9.5

Legenda se vrátila. MV Agusta a její objevitelský Explorer 9.5

Jak sama věhlasná firma říká, sny se dají měřit na cc. Od tohoto motta vznikl právě model Lucky Explorer 9,5. Obří mašina, která nás doveze až na konec světa, a to s maximálním stylem. Výrobci si dali záležet na tom, aby mašina ukázala všechny prvotřídní prvky, kterými byla obdařena. Tento cestovní dravec s klidem překonal hranici 200 kg. Svou ergonomií nás dostane. 

9.5 se v katalogu objevuje po boku svého slabšího sourozence modelu 5.5. Ten sice vypadá podobně majestátně, disponuje však menším motorem a pochopitelně cca třetinou výkonu. Dnes se tedy budeme věnovat modelu, který kromě perfektního komfortu a skvělého designu nabízí sílu, které je schopná prohnat tuto mašinu až za hranice 200 km/h. MV Agusta sice proslula závodními stroji, které berou dech, dokáže ovšem vytvořit i cestovní koráb, který strčí hravě do kapsy veškerou konkurenci. Pojďme se na tento zázrak italské techniky podívat pořádně zblízka. 

Design 

Italové si vždycky potrpěli na ojedinělost a kvalitu. O detailech se ani nebudeme zmiňovat. Všichni víme, že právě tato značka vyniká v této oblasti vysoce nad ostatní. Jde ovšem podobným stylem vybudovat i cestovní enduro, které je zaměřeno převážně na výkon, pohodlí při jízdě a také praktičnost? Podle všeho je to sice vzdálený cíl, ne však pro MV Agusta. Zároveň se firma drží prvků, které jejich cestovní stroje proslavily. Postranní sání, linie blatníku, maska v čele s plexisklem. To vše a mnohem více najdeme v obdobném tvaru i na prvním kousku tohoto modelu. 

Specifikace 

Kola dostala pochopitelně ikonický výplet. Bez něj by motorka nabrala nepatrně na váze, a hlavně by nebyla tak pružná v terénu. Přední 21 palců, zadní 18 palců. Výška sedla se pohybuje od 850 mm do 870 mm. Suchá hmotnost se vyšplhala až na 208 kg. O brzdění se starají přední dva disky 320 mm a zadní disk 265 mm. přední vidlice musí odolat pořádným nárazům. Průměr 48 mm a zdvih 220 mm tomu pomohou. 

Motor 

Konečně srdce stroje. Tříválec o obsahu 931 cc. Výkon se vyšplhal na 91 kW, točivý moment až na 102 Nm. Maximálně se s tímto motocyklem projedeme 240 km/h. To už je slušná jízda. 

Verdikt 

Elegantní, závodní, dravý. Model MV Agusta Lucky Explorer 9,5 jde popsat mnoha slovy. Verze 2023 nás vyjde na 550 000 korun. Hodně peněz za strašně moc muziky. 

Doporučujeme

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama