-8.4 C
Czech
Pátek 20. února 2026
MotorkyLambretta debutuje modelem G350. Výkonný retro skútr

Lambretta debutuje modelem G350. Výkonný retro skútr

Reklama

Lambretta, italská značka, která už přes 70 let působí na evropském trhu, vyslala do světa dva nové stroje. Jedním je model G350. Oproti X300 se liší markantním způsobem. Designem se G posunul spíše zpět, než dopředu. To ovšem není vůbec špatně. Zákazníkům se do rukou dostane velice výkonný skútr v ojedinělém retro stylu, který se v dnešní době těší veliké popularitě. 

Série G je na trhu absolutní novinkou. Společně s modelem X300 je výrobci představili teprve před pár dny. G350 se profiluje jako fantasticky výkonný skútr do měst. Svým vzhledem i technologiemi konkuruje rivalům nejen z rodné Itálie. Design se inspiroval milánským stylem. Silueta je tak naprosto nezaměnitelná. Výrobci se dali skutečně záležet, abychom se s tímto strojem přesunuli do italských uliček minulého století. Klasika v moderním provedení. Takový je skútr G350. 

Design 

Nenapodobitelný retro styl, který se zalíbí každému. Oproti sesterskému modelu X300 nabízí G350 oblé tvary plné ladných křivek. Přední část tvoří ikonický dojem. Kravata je zakončená vcelku masivním průduchem a začíná pod LED světlometem v osmiúhelníkovém provedení. Zrcátka v chromu nesmí chybět. Za světlometem máme o všem přehled na TFT displeji s dokonalou ostrostí. Barevnost je až zarážející. 

Výběr ze tří barem se snaží udržet věci jednoduché. Bílá, červená a černá. Zadní část nenabízí příliš mohutný světlomet. Ten musel ustoupit podložce pro SPZ. Prostor pod sedlem se zvětšil. Kromě přilby se sem vejdou i další drobnosti. 173 kg vážící skútr disponuje kapacitou nádrže 9,5 litru. Pohybuje se na 12palcových kolech. Brzdný systém využívá kotouče o velikostech 240 mm. 

Technologie hrají u mladé generace nezastupitelnou roli, a tak ani Lambretta nesměla usnout na vavřínech. V místech, kde bychom hledali poutko na tašku najdeme po kapotou USB port. Můžeme tak zůstat ve spojení kdekoli. 

Motor a výkon 

Výkon hraje důležitou roli u tohoto městského žihadla. Čtyřtaktní jednoválec o objemu 330 cc nabízí výkon 20,2 kW a krouticí moment 27 Nm. O automatické převodovce se ani nemusíme bavit. Jde tedy o solidní výkon, který nás nezklame. 

Verdikt 

Kromě ceny je vše na tomto stroji příznivé. 175 000 korun je cena, za kterou se tento skútr patrně objeví ve výlohách. Jde sice o dokonalou a poctivou práci s osobitým stylem, cena je ovšem astronomická. I tak si ale tahle mašina své fanoušky najde. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

BMW X5 M Competition. Těžká váha, která umí být překvapivě rychlá

BMW X5 M Competition patří mezi nejvýkonnější SUV současnosti a dokazuje, že vysoká hmotnost nemusí být překážkou sportovních ambicí. Přestože tento model váží přibližně 2,5 tuny, dokáže akcelerovat z 0 na 100 km/h za zhruba 3,4 sekundy. Díky promyšlenému naladění podvozku a výkonu 617 koní se tak řadí mezi nejrychlejší vozy své třídy.

Leapmotor C10 dostal čtyřkolku a rovnou téměř 600 koní

Leapmotor rozšířil nabídku SUV C10 o verzi s pohonem všech kol, která vznikla překvapivě rychle kvůli evropské poptávce. Dva elektromotory posílají systémový výkon na 440 kW a z rodinného elektromobilu dělají auto se zrychlením na stovku za 4,0 sekundy. Současně přichází i technicky výrazně přepracovaná zadokolka ProMax s 800V architekturou.

Volkswagen chystá „masivní“ škrty. Ve hře jsou i uzavírky továren

Automobilový koncern Volkswagen Group sice už v posledních letech spustil rozsáhlý program úspor, podle nových informací to ale zdaleka nestačí. Německá média nyní tvrdí, že vedení připravuje ještě razantnější kroky, celkové náklady by se měly snížit až o pětinu. V krajním scénáři se údajně zvažuje i uzavírání dalších výrobních závodů.

ZXMoto posílá do světa supersport 820RR s tříválcem a výkonem až 150 koní

Nová čínská značka ZXMoto rozšiřuje nabídku o ambiciózní tříválcový supersport 820RR. Přichází hned ve třech verzích, láká na výkon až 150 koní, špičkovou elektroniku včetně náklonového ABS a u vyšších specifikací také na exotické materiály a značkové komponenty.

První skútr od Zero Motorcycles dorazil do Evropy jako model LS1

Zero Motorcycles vstupuje do světa skútrů s elektrickým modelem LS1. Míří na městské dojíždění, s vyjímatelnými bateriemi, možností přidat třetí akumulátor a výbavou, která počítá s každodenním provozem v ulicích.

Jeep Wrangler Willys 392. Retro styl, osmiválec HEMI a extrémní výbava pro skutečný off-road

Automobilka Jeep pokračuje v ambiciózním programu speciálních edic „Twelve 4 Twelve“, v rámci něhož představuje každý měsíc nový limitovaný Wrangler. Jednou z nejvýraznějších novinek je model Jeep Wrangler Willys 392, který kombinuje historické designové prvky s moderní technikou a silným osmiválcovým motorem. Výsledkem je terénní vůz, jenž cílí na nadšence hledající maximální výkon.

Nový Volkswagen Atlas klade větší důraz na techniku i moderní design

Automobilka Volkswagen připravila druhou generaci svého velkého rodinného SUV Atlas, které patří mezi klíčové modely značky na severoamerickém trhu. Novinka pro modelový rok 2027 přichází s modernizovanou technikou, novou platformou i přepracovaným designem, přičemž cílem je udržet konkurenceschopnost v segmentu třířadých SUV, kde tlak rivalů v posledních letech výrazně roste.

Capricorn 01 Zagato staví na lehkosti a manuálu

Devatenáctikusový Capricorn 01 Zagato je hypercar postavený na nízké hmotnosti, mechanickém kontaktu s autem a co nejmenší závislosti na elektronice. Srdcem je kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,2 litru, pětistupňový manuál a karbonová struktura inspirovaná vytrvalostními prototypy.

Ferrari SC40 je jednorázová pocta F40 na základech 296 GTB

Ferrari postavilo SC40 v jediném exempláři jako poctu legendárnímu F40. Pod karoserií se skrývá technika moderního 296 GTB, takže jde o plug in hybrid se šestiválcem uprostřed.

Geely Galaxy Cruiser má dorazit do Británie v roce 2028

Geely chystá plug in hybridní terénní SUV, které tvarem připomíná klasické off roady a v Británii se s ním počítá od roku 2028. Sériová verze má zůstat velmi blízko konceptu a vsadit na moderní techniku včetně řízení bez mechanického propojení a asistované jízdy v terénu.

BMW Alpina mění identitu. Nové logo naznačuje začátek nové éry luxusních modelů

Značka BMW Alpina vstupuje do zásadní transformační fáze a spolu s ní přichází i nové logo. Německý výrobce tak pokračuje v postupném znovuzrození tradičního jména, které se po převzetí automobilkou BMW mění z nezávislého úpravce na samostatnou luxusní značku v rámci skupiny BMW Group.

Geely Starray EM-i tlačí cenu dolů a sází na jednoduchý plug in hybrid

Geely rozšiřuje nabídku plug in hybridů na exportních trzích a se Starray EM-i míří do kategorie rodinných SUV, kde se dnes hraje hlavně o cenu a výbavu. V Británii startuje těsně pod 30 tisíci liber, v Austrálii míří pod 40 tisíc australských dolarů, přičemž hlavní roli má často hrát elektromotor a benzinový čtyřválec se zapojuje hlavně jako pomoc.

Rivian R2 sází na jednodušší výrobu a dojezd přes 480 kilometrů

Rivian připravuje druhý model v historii značky a sází na to, že právě R2 zvládne posun z okrajového výrobce k objemům, které už dávají smysl i finančně. Prototyp slibuje dojezd přes 480 km, dvoumotorový pohon a schopnosti mimo asfalt, zároveň ale stojí na platformě postavené hlavně na úspory a jednodušší výrobu.

Toyota Highlander poprvé jako elektromobil. Nová generace přichází s ostrým designem i technologickou revolucí

Toyota zásadně mění směr jednoho ze svých nejpopulárnějších rodinných SUV. Nová generace modelu Highlander pro rok 2027 opouští spalovací motory i hybridní varianty a poprvé v historii přechází výhradně na elektrický pohon. Automobilka tak představuje své první čistě elektrické sedmimístné SUV a zároveň výrazně modernizuje design, interiér i techniku.

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama