SupersportyKTM X-BOW RR. Lehká kára na okruh

KTM X-BOW RR. Lehká kára na okruh

KTM je firma, která se nesmazatelně zapsala do povědomí veřejnosti hlavně díky motocyklům. Auta ale umí vyrobit také. KTM X-BOW RR je ovšem velice specifický kousek, který byl zhmotněn proto, aby lámal rekordy na závodní trati. Na první pohled nenápadný motor dokáže rozhýbat těchto cca 800 kg doslova neskutečným způsobem. Značka KTM se opět předvedla. 

Společnost KTM se před lety rozhodla, že se pustí do výroby závodní mašiny, která dostane 4 kola, karbon do všech prvků a pořádnou porci koní. Výsledkem měl být dravec, která dokáže pokořit rekordy a zprostředkovat jezdci maximální zážitky. Nutno konstatovat, že se mise zdařila. KTM X-BOW RR doslova bere dech. Dvě místa v kabině se ovšem málokdy zaplní obě. Více než design je totiž u tohoto modelu důležitá hmotnost. Ta dosahuje hodnoty 810 kg a každá jednotka navíc je znát. Pojďme se podívat, jak si KTM poradila s nemožným.

Design 

Výkon je důležitá věc, bez agresivního vzhledu se ovšem jedná o neúplnost. Na první pohled je jasné, jaký materiál se ujal iniciativy. Nízké hmotnosti se dosáhlo převážně karbonem. Dalším faktorem, který nám zajistí vítězství na trati, je aerodynamika. Přední část modelu KTM X-BOW RR funguje jako jeden veliký průduch, který odvádí vzduch pryč po předních kolech. Okamžitě nás zároveň upoutají přední tlumiče. I tento atypický detail dělá své.  

Kola se obula do pneumatik Michelin Slicks. Ikonické závodní gumy se neztratí, navíc tvoří perfektní vizuální dojem. Přední průměr kol se posunul na 17 palců, zadní pak na palců 18. Kabina v sobě ukrývá dvě místa k sezení a hodně karbonu. Krátká řadící páka je stejně funkční a krásná, jako tyč ruční brzdy. Drifty nebudou dělat modelu KTM X-BOW RR problém. Posledním doplňkem je volant. Multifunkční přístroj s mnoha tlačítky. 

Motor a specifikace 

Konečně srdce tohoto stroje. Dvoulitrový benzínový motor dá podle firmy dohromady 360 koní výkonu a 420 Nm točivého momentu. To jsou v situaci, kdy letíme v 810 kg poměrně odvážná čísla. Brzdy značky Brembo zajišťují brzdnou dráhu 32,9 m z rychlosti 100 km/h na 0. 

Verdikt 

KTM ví, co dělá. Povedlo se jí stvořit stroj, který má opravdový potenciál bořit rekordy. Mnoho věcí je otázkou výzkumu firmy, my ale víme, že s tímhle vozítkem se bude okruh trestat přímo ukázkově. 

Doporučujeme

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama