SupersportyKTM X-BOW RR. Lehká kára na okruh

KTM X-BOW RR. Lehká kára na okruh

KTM je firma, která se nesmazatelně zapsala do povědomí veřejnosti hlavně díky motocyklům. Auta ale umí vyrobit také. KTM X-BOW RR je ovšem velice specifický kousek, který byl zhmotněn proto, aby lámal rekordy na závodní trati. Na první pohled nenápadný motor dokáže rozhýbat těchto cca 800 kg doslova neskutečným způsobem. Značka KTM se opět předvedla. 

Společnost KTM se před lety rozhodla, že se pustí do výroby závodní mašiny, která dostane 4 kola, karbon do všech prvků a pořádnou porci koní. Výsledkem měl být dravec, která dokáže pokořit rekordy a zprostředkovat jezdci maximální zážitky. Nutno konstatovat, že se mise zdařila. KTM X-BOW RR doslova bere dech. Dvě místa v kabině se ovšem málokdy zaplní obě. Více než design je totiž u tohoto modelu důležitá hmotnost. Ta dosahuje hodnoty 810 kg a každá jednotka navíc je znát. Pojďme se podívat, jak si KTM poradila s nemožným.

Design 

Výkon je důležitá věc, bez agresivního vzhledu se ovšem jedná o neúplnost. Na první pohled je jasné, jaký materiál se ujal iniciativy. Nízké hmotnosti se dosáhlo převážně karbonem. Dalším faktorem, který nám zajistí vítězství na trati, je aerodynamika. Přední část modelu KTM X-BOW RR funguje jako jeden veliký průduch, který odvádí vzduch pryč po předních kolech. Okamžitě nás zároveň upoutají přední tlumiče. I tento atypický detail dělá své.  

Kola se obula do pneumatik Michelin Slicks. Ikonické závodní gumy se neztratí, navíc tvoří perfektní vizuální dojem. Přední průměr kol se posunul na 17 palců, zadní pak na palců 18. Kabina v sobě ukrývá dvě místa k sezení a hodně karbonu. Krátká řadící páka je stejně funkční a krásná, jako tyč ruční brzdy. Drifty nebudou dělat modelu KTM X-BOW RR problém. Posledním doplňkem je volant. Multifunkční přístroj s mnoha tlačítky. 

Motor a specifikace 

Konečně srdce tohoto stroje. Dvoulitrový benzínový motor dá podle firmy dohromady 360 koní výkonu a 420 Nm točivého momentu. To jsou v situaci, kdy letíme v 810 kg poměrně odvážná čísla. Brzdy značky Brembo zajišťují brzdnou dráhu 32,9 m z rychlosti 100 km/h na 0. 

Verdikt 

KTM ví, co dělá. Povedlo se jí stvořit stroj, který má opravdový potenciál bořit rekordy. Mnoho věcí je otázkou výzkumu firmy, my ale víme, že s tímhle vozítkem se bude okruh trestat přímo ukázkově. 

Doporučujeme

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.

Rivian R2 míří na Teslu Model Y. Nové elektrické SUV kombinuje výkon, praktičnost i schopnosti v terénu

Americký Rivian uvádí svůj druhý sériový model, který má oslovit mnohem širší okruh zákazníků než dosavadní luxusní řada R1. Nový Rivian R2 přináší kompaktnější rozměry, výkon 656 koní, dojezd až 530 kilometrů a ambice stát se jedním z nejzajímavějších elektrických SUV na trhu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama