Více
    15.3 C
    Czech
    Čtvrtek 18. září 2025

    Toyota chystá Corollu GRMN

    Toyota připravuje další porci adrenalinu pro fanoušky hot hatchů. V americkém Las Vegas se údajně objevila Corolla GRMN ještě před oficiální premiérou a okamžitě vzbudila spekulace. Fotky ukazují agresivnější karoserii, karbonovou kapotu a výrazné odlehčení. Automobilka sice oficiálně mlčí, ale drby z fóra GR Corolla znějí přesvědčivě.

    Honda představila N-ONE e. Cenově dostupný mikro elektromobil pro japonský trh

    Honda oficiálně uvedla na domácí trh svůj první elektrický kei car – model N-ONE e. Tento drobný městský vůz se snaží spojit retro design s moderní technologií a hlavně dostupnou cenou. Základní provedení začíná na částce odpovídající zhruba 18 300 dolarům, Tedy cca 420 tisíc korun, přičemž vyšší výbava se pohybuje kolem 22 tisíc dolarů.

    Kodiaq válí. Nová generace povedeného SUV předvedla ceník 

    Nové SUV od naší známé automobilky Škoda je na světě. Už několik měsíců se mohou lidé potěšit pohledem na poslední generaci vozu Kodiaq. Na rozdíl od svého předchůdce je delší a má k dispozici mnoho asistentů, kteří nám pořádně ulehčí život. Cena rozhodně nikoho nepřekvapí. Platíme jak za značku, tak za nebývale vysokou kvalitu. Škoda vykročila správným směrem. 

    Reklama

    Celkově lze říci, že Kodiaq skutečně prokoukl. Úspěch sice sklízel i předtím, novinka ale skutečně bere dech. Design se zaměřil převážně na zdůraznění masivnosti a robustnosti. Interiér se zase zaměřil na pohodlí a luxus, který v podání Škody opět exceluje. Výkon rozhodně nikoho nezklame, mnoho lidí ale stále bude ještě čekat na verzi RS. Technologie se dostaly na opravdu vysokou úroveň. Kromě stálých asistentů se přidaly i systémy, které rozhodně ulehčí jízdu, mnohdy navíc mohou i zachránit život. 

    Cena, jak jsme si už řekli, nikoho rozhodně nepřekvapí. Za naprostý základ si Škoda řekne lehce přes milion korun. To je zkrátka standardní taxa. Abychom si mohli dopřát více prémiovou verzi Exclusive Selection, budeme si muset připravit až 1,285 milionu korun. Pokud si navíc chceme navolit i nějaké nadstandardní prvky, dostaneme se hladce až na 1,5 milionu korun. Pojďme se podívat zblízka na to, co si pro nás Škoda přichystala. 

    Design 

    Jak sama firma říká: „Ostré a elegantní linie, kombinované s výrazným světelným podpisem, prvky karoserie z tmavého plastu a až 20palcová kola činí z modelu Kodiaq robustní a zároveň dynamický i stylový vůz s nadčasovým designem.“ Důležité je, že Kodiaq skutečně nepůsobí jako tintítko. Prodloužil se a svědčí o tom i stylový pruh nad zadními světlomety. Přední maska je protnuta světlenou lištou, která spojuje oba LED světlomety. 

    Interiér disponuje nebývalým luxusem. Ambientní osvětlení se sbíhá do prostoru obrazovky infotainmentu. Zcela zmizela řadící páka, kterou nahradila lišta pro dobíjení telefonů. Ovládání automatické převodovky se usadilo za pravou stranu volantu. K dispozici je třízónová klimatizace i masážní programy. 

    Motorizace 

    Pod kapotou najdeme dvoulitrový diesel, který dá dohromady až 110 kW a 360 Nm točivého momentu. Silnější verze nabízí až 142 kW a 400 Nm. 

    Verdikt 

    Škoda Kodiaq sklízí úspěch. Nedivíme se, je to povedené SUV.

    Reklama
    Reklama

    Sledujte nás na sítích

    Volkswagen překvapil. Oslava půlstoletí Pola se změnila v adrenalinovou show

    Když se řekne Volkswagen a Evropa, většina lidí si vybaví Golf. Jenže pro samotnou značku má podobně zásadní význam i jeho menší sourozenec – Polo. Tento kompaktní hatchback se poprvé představil v roce 1975 a od té doby si našel cestu k milionům zákazníků. Letos slaví 50leté výročí, a automobilka mu proto věnovala opravdu velkolepý dárek. Natočila vlastní verzi slavné Gymkhany, kterou proslavil legendární Ken Block.

    Toyota chystá Corollu GRMN

    Toyota připravuje další porci adrenalinu pro fanoušky hot hatchů. V americkém Las Vegas se údajně objevila Corolla GRMN ještě před oficiální premiérou a okamžitě vzbudila spekulace. Fotky ukazují agresivnější karoserii, karbonovou kapotu a výrazné odlehčení. Automobilka sice oficiálně mlčí, ale drby z fóra GR Corolla znějí přesvědčivě.

    Honda představila N-ONE e. Cenově dostupný mikro elektromobil pro japonský trh

    Honda oficiálně uvedla na domácí trh svůj první elektrický kei car – model N-ONE e. Tento drobný městský vůz se snaží spojit retro design s moderní technologií a hlavně dostupnou cenou. Základní provedení začíná na částce odpovídající zhruba 18 300 dolarům, Tedy cca 420 tisíc korun, přičemž vyšší výbava se pohybuje kolem 22 tisíc dolarů.

    Subaru WRX a BRZ přicházejí v limitované edici Series.Yellow

    Subaru připravilo pro rok 2026 speciální edici svých dvou sportovních modelů. BRZ i WRX dostanou výrazný lak Sunrise Yellow a vzniknou jen ve 350 kusech od každého. Série vychází z verzí tS a má jasné poslání: oslavit řidičskou radost, manuální převodovku a sportovní odkaz značky.

    Cupra Tindaya míří do budoucnosti

    Cupra na autosalonu v Mnichově ukázala koncept, který má být předobrazem jejích příštích modelů. Studie Tindaya dostala jméno po sopečné hoře na Fuerteventuře a má přenést její dramatický charakter do světa automobilů. Španělská značka slibuje design plný emocí a maximální orientaci na řidiče.

    Autonomní vozidla Zoox od firmy Amazon zahájila přepravní službu v Las Vegas

    Společnost Zoox, dceřiná firma Amazonu zaměřená na autonomní mobilitu, spustila v americkém Las Vegas svou první veřejnou službu přepravy cestujících. Robotaxi ve tvaru podu, které nemá volant ani pedály, nyní vozí pasažéry mezi vybranými lokalitami na Stripu – a zatím zcela zdarma. Je toto skutečně budoucnost pro běžnou městkou mobilitu? 

    Fiat Grande Panda dostane benzín a manuál

    Fiat vyslyšel řidiče, kteří volají po jednoduchém a dostupném autě. Grande Panda se vedle elektromobilu a mild-hybridu objeví také jako čistě benzinová verze s šestistupňovým manuálem. Značka slibuje nižší cenu a návrat k tradici malých, chytrých a praktických vozů.

    Volkswagen kritizuje vlastní zapuštěné kliky dveří. Co na to zákazníci? 

    Automobilka Volkswagen v posledních letech čelila ostré kritice za změny, které podle mnohých zákazníků nebyly nutné. Patřilo mezi ně především soustředění většiny funkcí do dotykového displeje, nahrazení klasických tlačítek dotykovými posuvníky – a také experimenty s novými typy klik dveří. Nyní ale vedení značky přiznává, že některé nápady nebyly šťastné, a slibuje návrat k tradičním řešením.

    Ford Ranger MS-RT přidává plug-in hybrid a sportovní styl

    Ford cílí na řidiče, kteří nechtějí mít pick-up jen jako pracovní nástroj. Ranger MS-RT dostal agresivní vzhled, sportovně laděný podvozek a nově i plug-in hybrid. Do rodiny se přidává také elektrická dodávka E-Tourneo Custom. Oba vozy spojují užitné schopnosti s odvážným designem.

    Mercedes-Benz plánuje zachovat dvanáctiválce ještě po dlouhá léta

    Milovníci klasických velkoobjemových motorů se mohou radovat – Mercedes-Benz se nechystá ukončit výrobu svého legendárního dvanáctiválce. Podle nejnovějších informací by měl tento typ pohonné jednotky zůstat v nabídce minimálně do 30. let tohoto století. Přesto ale zůstává otevřená otázka, na jakých trzích bude možné tyto vozy skutečně koupit.

    Volkswagen překvapil. Oslava půlstoletí Pola se změnila v adrenalinovou show

    Když se řekne Volkswagen a Evropa, většina lidí si vybaví Golf. Jenže pro samotnou značku má podobně zásadní význam i jeho menší sourozenec – Polo. Tento kompaktní hatchback se poprvé představil v roce 1975 a od té doby si našel cestu k milionům zákazníků. Letos slaví 50leté výročí, a automobilka mu proto věnovala opravdu velkolepý dárek. Natočila vlastní verzi slavné Gymkhany, kterou proslavil legendární Ken Block.

    Toyota chystá Corollu GRMN

    Toyota připravuje další porci adrenalinu pro fanoušky hot hatchů. V americkém Las Vegas se údajně objevila Corolla GRMN ještě před oficiální premiérou a okamžitě vzbudila spekulace. Fotky ukazují agresivnější karoserii, karbonovou kapotu a výrazné odlehčení. Automobilka sice oficiálně mlčí, ale drby z fóra GR Corolla znějí přesvědčivě.

    Honda představila N-ONE e. Cenově dostupný mikro elektromobil pro japonský trh

    Honda oficiálně uvedla na domácí trh svůj první elektrický kei car – model N-ONE e. Tento drobný městský vůz se snaží spojit retro design s moderní technologií a hlavně dostupnou cenou. Základní provedení začíná na částce odpovídající zhruba 18 300 dolarům, Tedy cca 420 tisíc korun, přičemž vyšší výbava se pohybuje kolem 22 tisíc dolarů.

    Subaru WRX a BRZ přicházejí v limitované edici Series.Yellow

    Subaru připravilo pro rok 2026 speciální edici svých dvou sportovních modelů. BRZ i WRX dostanou výrazný lak Sunrise Yellow a vzniknou jen ve 350 kusech od každého. Série vychází z verzí tS a má jasné poslání: oslavit řidičskou radost, manuální převodovku a sportovní odkaz značky.

    Cupra Tindaya míří do budoucnosti

    Cupra na autosalonu v Mnichově ukázala koncept, který má být předobrazem jejích příštích modelů. Studie Tindaya dostala jméno po sopečné hoře na Fuerteventuře a má přenést její dramatický charakter do světa automobilů. Španělská značka slibuje design plný emocí a maximální orientaci na řidiče.

    Autonomní vozidla Zoox od firmy Amazon zahájila přepravní službu v Las Vegas

    Společnost Zoox, dceřiná firma Amazonu zaměřená na autonomní mobilitu, spustila v americkém Las Vegas svou první veřejnou službu přepravy cestujících. Robotaxi ve tvaru podu, které nemá volant ani pedály, nyní vozí pasažéry mezi vybranými lokalitami na Stripu – a zatím zcela zdarma. Je toto skutečně budoucnost pro běžnou městkou mobilitu? 

    Fiat Grande Panda dostane benzín a manuál

    Fiat vyslyšel řidiče, kteří volají po jednoduchém a dostupném autě. Grande Panda se vedle elektromobilu a mild-hybridu objeví také jako čistě benzinová verze s šestistupňovým manuálem. Značka slibuje nižší cenu a návrat k tradici malých, chytrých a praktických vozů.

    Volkswagen kritizuje vlastní zapuštěné kliky dveří. Co na to zákazníci? 

    Automobilka Volkswagen v posledních letech čelila ostré kritice za změny, které podle mnohých zákazníků nebyly nutné. Patřilo mezi ně především soustředění většiny funkcí do dotykového displeje, nahrazení klasických tlačítek dotykovými posuvníky – a také experimenty s novými typy klik dveří. Nyní ale vedení značky přiznává, že některé nápady nebyly šťastné, a slibuje návrat k tradičním řešením.

    Ford Ranger MS-RT přidává plug-in hybrid a sportovní styl

    Ford cílí na řidiče, kteří nechtějí mít pick-up jen jako pracovní nástroj. Ranger MS-RT dostal agresivní vzhled, sportovně laděný podvozek a nově i plug-in hybrid. Do rodiny se přidává také elektrická dodávka E-Tourneo Custom. Oba vozy spojují užitné schopnosti s odvážným designem.

    Mercedes-Benz plánuje zachovat dvanáctiválce ještě po dlouhá léta

    Milovníci klasických velkoobjemových motorů se mohou radovat – Mercedes-Benz se nechystá ukončit výrobu svého legendárního dvanáctiválce. Podle nejnovějších informací by měl tento typ pohonné jednotky zůstat v nabídce minimálně do 30. let tohoto století. Přesto ale zůstává otevřená otázka, na jakých trzích bude možné tyto vozy skutečně koupit.

    9 KOMENTÁŘE

    1. Pořád žádný pokrok, ale snaha udělat velké auto na malém levném podvozku je vidět. auto je oproti konkurenci jako koza. Zadní a čelní pohled úzký rozchod kol a boční má velké převisy, prostě natažený podvozek Karoqa

    2. „Platíme jak za značku, tak za nebývale vysokou kvalitu.“
      Jako že Škoda je prémiová značka? Nebývale vysoká kvalita? Příbuzný si vzal starší model na operák. Po čtyřiceti musel nechat dát nové zadní kotouče a k nim dostal fakturu. Dobrá cena operáku- velká míra spoluúčasti. Když se v servisu divil že auto tak brzy potřebuje nové kotouče, bylo mu řečeno že u Škodofky normál…

    3. Mě se to nelíbí. Ty proporce jsou nevyvážené a auto působí divně. Nejlepší design po faceliftu má Kamiq.

    4. Hm Škoda peněz, nejvíc asi problém podvozek, poddimenzovaný a za takový peníze.. nechápu, proč teda nepostaví komplet nové auto a né slátaninu..
      to radši přidat pár peněz a jít opravdu do prémie..

    5. Slátanina, vůbec se mi nelíbí. Cena přemrštěná. Tohle musel psát jen zaplacenej kokot.

    6. Za tuhle značku opravdu platit nechci. A za jejich kvalitu už vůbec ne. Mám 3 Superba a vrže tam snad všechno, co vrzat může. Díky, škodovku už opravdu ne.

    Comments are closed.

    Reklama
    Reklama
    Reklama
    Reklama