VolkswagenKlasika pro početné rodiny. Golf Variant se stal vlajkovou lodí společnosti VW

Klasika pro početné rodiny. Golf Variant se stal vlajkovou lodí společnosti VW

Značka VW už sice nestojí za svým jménem, stále ale produkuje velice oblíbené a schopné vozy. Jedním takovým je i Golf Variant. Z tohoto matadora se stala chlouba a vlajková loď celé společnosti z Wolfsburgu. Všechny vlastnosti oblíbeného modelu Golf, prostor modelu Passat. Golf Variant zkrátka potěší všechny, kteří touží po pohodlí a zábavě v jednom. 

Designem se posouváme do zcela nových vod. VW sice zachoval všechny ikonické rysy, navíc nám ale dopřál zcela svěží a neokoukanou tvář. Golf Variant nás překvapí množstvím detailů, které nalezneme jak na straně exteriéru, tak na straně interiéru. Pokud jsme ochotní zainvestovat, čeká na nás i pořádná porce koní. V základu moc síly nehledejme. Tento obchodní tah už známe. VW tuto hru nehraje sám. Podobně smýšlí většina automobilových firem. 

Cenově se tedy pohybujeme na poměrně přijatelné hranici, nepočítejme ale s nějakou závratnou porcí koní. Výkon pro denní užívání, pokud nejsme nějak nároční, nás vyjde na cca 660 000 korun. Ten nejvyšší, který se pohybuje kolem hodnoty 310 koní, nám sáhne do peněženky výrazně hlouběji. I přes vysokou cenu je třeba si připomenout, že si neplatíme pouze značku. Golf Variant je úžasně spolehlivé a praktické vozidlo, které nás jen tak neopustí. Pojďme se na něj potívat pořádně zblízka. 

Design 

Vzhledem se VW odhodlal nabourat dosavadní smýšlení o moderním designu. Za zřetelnou sportovní dynamiku můžeme vděčit převážně přední části. Ta nás odrovná svým rozestavěním LED světlometů a středové lišty. Z boku nás překvapí převážně nová linie. Přední část se shoduje s klasickým Golfem. Postupně ale linie vozu klesá a zakončuje se ve stylu shooting brake. Exteriér nás rozhodně nezklame. 

V kabině jako doma. Pohodlí se dostalo na zcela novou úroveň. Díky skvělé ergonomii palubní desky a skvěle tvarovaným sedadlům máme vše na dosah ruky. Co se místa týče, po sklopení sedadel nám Golf Variant poskytne až 1642 litrů kapacity. Tomu už se nedá říct ne. 

Motor 

Výbava Life s výkonem 110 koní nás vyjde na cca 667 000 korun. Alltrack nabízí až 200 koní, zaplatíme za něj ovšem až 1,13 milionu korun. Nejvyšší výbava R sice nabízí až 320 koní, její pořizovací cena ale startuje na 1,37 milionu korun. To už je skutečně hodně peněz. 

Verdikt 

Golf Variant se nám ukázal v tom nejlepším světle. Nabízí prostor, komfort i výkon. Pokud je nás doma vícero a potřebujeme svižné a praktické auto, neváhejme. 

Doporučujeme

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.

Lotus chystá návrat legendy Esprit. Vedle hybridního V8 má dorazit i šestiválec

Lotus připravuje velký návrat modelu Esprit. Nová generace, interně označovaná jako Type 135, má podle nejnovějších informací dorazit nejen s téměř tisícikoňovým hybridním osmiválcem, ale také s lehčí variantou poháněnou hybridním motorem V6. Automobilka chce i přes elektrifikaci zachovat tradiční důraz na nízkou hmotnost a řidičský zážitek.

Volkswagen ID. AURA T6 nabídne dojezd až 660 km

Volkswagen rozšiřuje svou čínskou nabídku elektromobilů o nové SUV ID. AURA T6. Model vyvinutý ve spolupráci s FAW míří především na rodiny, nabídne dvě velikosti baterie, dojezd až 660 kilometrů podle čínského cyklu CLTC a ve vyšších verzích také LiDAR. Předprodejní ceny začínají na 135 900 jüanech.

Lexus IS dostal limitovanou verzi. Vznikne jen 350 kusů s atmosférickým šestiválcem

Lexus rozšiřuje nabídku sportovního sedanu IS o výraznou limitovanou verzi pro modelový rok 2027. Novinka zaujme zeleným lakem, kovanými koly BBS a bohatší výbavou. Pod kapotou přitom zůstává atmosférický šestiválec, který je na dnešním trhu stále větší raritou.

Nový Lepas L6 EV nabídne dojezd 449 kilometrů a bohatou základní výbavu

Čínská skupina Chery rozšiřuje nabídku své nové značky Lepas o elektrické SUV L6 EV. Vůz dostane baterii s kapacitou 65 kWh, výkon 160 kW a podle metodiky WLTP zvládne na jedno nabití až 449 kilometrů. Na evropské silnice má zamířit ještě letos.

Mercedes-AMG CLA 45 jde do prodeje s výkonem 500 kW

Mercedes-AMG otevřel objednávky na nový elektrický CLA 45 4MATIC+. Vrcholná verze kompaktního modelu používá tři elektromotory s axiálním tokem, nabídne špičkový výkon 500 kW a bude dostupná jako sedan i praktičtější Shooting Brake. V Německu ceny začínají těsně nad 79 tisíci eur.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama