VolkswagenKlasika pro početné rodiny. Golf Variant se stal vlajkovou lodí společnosti VW

Klasika pro početné rodiny. Golf Variant se stal vlajkovou lodí společnosti VW

Značka VW už sice nestojí za svým jménem, stále ale produkuje velice oblíbené a schopné vozy. Jedním takovým je i Golf Variant. Z tohoto matadora se stala chlouba a vlajková loď celé společnosti z Wolfsburgu. Všechny vlastnosti oblíbeného modelu Golf, prostor modelu Passat. Golf Variant zkrátka potěší všechny, kteří touží po pohodlí a zábavě v jednom. 

Designem se posouváme do zcela nových vod. VW sice zachoval všechny ikonické rysy, navíc nám ale dopřál zcela svěží a neokoukanou tvář. Golf Variant nás překvapí množstvím detailů, které nalezneme jak na straně exteriéru, tak na straně interiéru. Pokud jsme ochotní zainvestovat, čeká na nás i pořádná porce koní. V základu moc síly nehledejme. Tento obchodní tah už známe. VW tuto hru nehraje sám. Podobně smýšlí většina automobilových firem. 

Cenově se tedy pohybujeme na poměrně přijatelné hranici, nepočítejme ale s nějakou závratnou porcí koní. Výkon pro denní užívání, pokud nejsme nějak nároční, nás vyjde na cca 660 000 korun. Ten nejvyšší, který se pohybuje kolem hodnoty 310 koní, nám sáhne do peněženky výrazně hlouběji. I přes vysokou cenu je třeba si připomenout, že si neplatíme pouze značku. Golf Variant je úžasně spolehlivé a praktické vozidlo, které nás jen tak neopustí. Pojďme se na něj potívat pořádně zblízka. 

Design 

Vzhledem se VW odhodlal nabourat dosavadní smýšlení o moderním designu. Za zřetelnou sportovní dynamiku můžeme vděčit převážně přední části. Ta nás odrovná svým rozestavěním LED světlometů a středové lišty. Z boku nás překvapí převážně nová linie. Přední část se shoduje s klasickým Golfem. Postupně ale linie vozu klesá a zakončuje se ve stylu shooting brake. Exteriér nás rozhodně nezklame. 

V kabině jako doma. Pohodlí se dostalo na zcela novou úroveň. Díky skvělé ergonomii palubní desky a skvěle tvarovaným sedadlům máme vše na dosah ruky. Co se místa týče, po sklopení sedadel nám Golf Variant poskytne až 1642 litrů kapacity. Tomu už se nedá říct ne. 

Motor 

Výbava Life s výkonem 110 koní nás vyjde na cca 667 000 korun. Alltrack nabízí až 200 koní, zaplatíme za něj ovšem až 1,13 milionu korun. Nejvyšší výbava R sice nabízí až 320 koní, její pořizovací cena ale startuje na 1,37 milionu korun. To už je skutečně hodně peněz. 

Verdikt 

Golf Variant se nám ukázal v tom nejlepším světle. Nabízí prostor, komfort i výkon. Pokud je nás doma vícero a potřebujeme svižné a praktické auto, neváhejme. 

Doporučujeme

Fiat Grizzly dorazí do Evropy ve dvou verzích

Fiat rozšíří evropskou nabídku o dvojici rodinných SUV. Model Grizzly vsadí na praktičnost a prostor, Grizzly Fastback přidá svažující se záď ve stylu SUV kupé. Obě novinky mají dorazit na český trh ve druhé polovině roku 2026.

Mercedes-Benz může čelit zákazu prodeje v USA. Nový návrh zákona míří na čínský kapitál

Budoucnost firmy Mercedes-Benz na americkém trhu se nečekaně dostala do centra politické debaty. Americký Senát schválil návrh zákona, který by mohl zakázat prodej automobilů značkám s významným podílem čínských investorů. Německá automobilka patří mezi společnosti, kterých by se nová pravidla mohla přímo dotknout.

Toyota Tundra dostala novou verzi Trailhunter. Z výroby míří rovnou na expedice

Toyota rozšiřuje nabídku svého velkého pick-upu Tundra o zcela novou výbavu Trailhunter. Novinka je určena především milovníkům overlandingu a dlouhých výprav mimo asfalt. Kromě nové verze přichází modernizovaný modelový rok 2027 také s větším displejem a dalšími technologickými vylepšeními.

Range Rover GT rozšíří nabídku značky

Range Rover představil nový model GT, který se stane pátým členem jeho modelové řady. Novinka má nižší karoserii než tradiční SUV značky a proporcemi připomíná spíše zvýšené kombi nebo luxusní cestovní vůz. Nejde o náhradu modelu Velar, oba automobily mají alespoň zpočátku zůstat v nabídce současně.

Red Bull zvolil pro RB17 atmosférický desetiválec

Okruhový hypercar Red Bull RB17 dostal atmosférický desetiválec o objemu 4,5 litru, který vyvinula britská společnost Cosworth. Motor se má vytáčet až k hranici 15 000 otáček za minutu. Konstruktéři mu dali přednost před přeplňovanými šestiválci i dvanáctiválcovými jednotkami, protože hledali co nejrychlejší reakci na plyn a výrazný řidičský zážitek.

Cadillac zřejmě chystá další CT5-V Blackwing

Cadillac připravuje novou generaci sedanu CT5 se spalovacím motorem. Podle zprávy webu GM Authority by se spolu s ní mohl vrátit také vrcholný model CT5-V Blackwing. Automobilka však jeho vývoj zatím oficiálně nepotvrdila.

Jensen chystá nový Interceptor GTX

Britská značka Jensen se má vrátit s novým sportovním vozem Interceptor GTX. Chystaný model má být zaměřený především na jízdu na okruhu a nabídnout osmiválcový motor s kompresorem. Automobilka zatím nezveřejnila přesný termín premiéry ani podrobné technické parametry.

Síť PRE POINT se rozrostla na 928 dobíjecích stanic

Síť PRE POINT měla na konci prvního pololetí roku 2026 celkem 928 veřejných dobíjecích stanic s 1468 dobíjecími body. Za prvních šest měsíců přibylo 32 stanic a spotřeba elektřiny meziročně vzrostla o více než 42 procent. Většina infrastruktury je soustředěna v Praze, kde se nacházejí téměř tři čtvrtiny všech dobíjecích bodů.

Volvo začalo dodávat elektrické EX60

Volvo předalo první exempláře elektrického SUV EX60 zákazníkům ve Švédsku. Novinka nabízí podle předběžných údajů dojezd až 810 kilometrů a má se stát jedním z nejdůležitějších modelů značky. Na trh přichází v době, kdy automobilka čelí slabším prodejům v Číně, cenovému tlaku v Evropě a nejistému vývoji ve Spojených státech.

Genesis GV60 Magma míří na Nürburgring

Genesis zařadil svůj první výkonný elektromobil GV60 Magma do programu Track Taxi na okruhu Nürburgring. Zájemci se mohou svézt na sedadle spolujezdce vedle profesionálního řidiče a vyzkoušet schopnosti vozu ještě před jeho uvedením na evropský trh. Jedna jízda po severní smyčce stojí 140 eur.

Aston Martin míří na virtuální bojiště. Představil extrémní SUV Dreadnought s motorem V12

Aston Martin představil jeden z nejodvážnějších konceptů posledních let. Futuristické SUV Dreadnought spojuje výkon dvanáctiválce, pohon všech kol a vzhled připomínající obrněný bojový speciál. Fanoušci značky však mají smůlu. Vůz vznikl pouze pro videohru Call of Duty: Modern Warfare 4.

Bugatti uzavřelo jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Poslední hypersport s motorem W16 míří k majiteli

Po dvaceti letech končí éra legendárního motoru W16. Bugatti dokončilo výrobu posledního silničního vozu s ikonickým šestnáctiválcem, kterým je roadster Mistral. Ten symbolicky uzavírá kapitolu započatou modelem Veyron a otevírá cestu nové generaci hypersportů.

Elektrický Lexus LFA budí emoce ještě před sériovou výrobou

Lexus přivezl na Festival rychlosti v Goodwoodu maskovaný prototyp elektrického sportovního vozu, který má navázat na slavný model LFA. Automobilka počítá s čistě elektrickým pohonem a sériovou verzí, která by se mohla objevit v roce 2027. Přesné technické údaje zatím nezveřejnila. Už první veřejná jízda ale ukázala, že použití jména LFA vyvolává mezi fanoušky výrazné reakce.

Toyota Yaris Cross sází na úsporný hybrid a delší ochranu

Toyota Yaris Cross vstupuje do modelového roku 2026 s upraveným vzhledem a hybridním pohonem o výkonu 130 koní. Malé SUV nabízí automatickou převodovku, pohon předních nebo všech kol a spotřebu, která se podle provedení pohybuje od 4,4 do 5,1 litru na 100 kilometrů. Základní verze Hybrid 130 s pohonem předních kol stojí na českém trhu od 639 000 korun.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama