-3.2 C
Czech
Sobota 17. ledna 2026
KiaKia K8. Facelift přináší výrazné změny

Kia K8. Facelift přináší výrazné změny

Reklama

Model Kia Cadenza sice v roce 2021 opustil americký trh, ale jihokorejský výrobce na něj rychle navázal. Velký sedan, známý doma jako K7, se pro nejnovější generaci přejmenoval na K8. Nyní přichází s novým faceliftem, který je, typicky pro značku Kia, velmi výrazný. Automobilka předvedla, že není jen levnější variantou pro konkurenci. Umí vyrobit i luxusní vozy. 

Přestože Kia označuje K8 za „neocenitelnou“, má samozřejmě svou cenu. Nejlevnější verze stojí v přepočtu asi 650 000 Kč, což je skutečně přívětivé. Dokonce i nejvyšší výbava působí jako dobrá nabídka s cenou kolem 900 000 Kč. Ne, v Česku tento vůz k mání není. Korea ovšem okusí tuto novinku už během měsíce. Pojďme se podívat, co se dostane tamním zákazníkům do rukou. 

Design 

V souladu s nejnovějším designovým jazykem Kia dostal model K8 vertikální světlomety, které dodávají futuristický vzhled. Navíc mají adaptivní dálkový světelný systém, který částečně zatemňuje, aby nerušil protijedoucí řidiče. Přední část byla kompletně přepracována a mezi světlomety nyní prochází široký LED pás. Předešlá verze poutala pohled luxusně vypadající mříží. Je vidět, že Kia chtěla pro své zákazníky skutečnou změnu. Logo Kia se přesunulo z nárazníku na spodní část kapoty.

Interiér také prošel vylepšením. Kia přidala více měkkých materiálů a LED ambientní osvětlení, které prochází přes palubní desku. Zadní bezpečnostní pásy jsou navíc vybaveny podsvícenými sponami. V oblasti bezpečnosti standardně nabízí všechna provedení 10 airbagů. 

Motorizace 

Na rozdíl od Cadenza, která se prodávala pouze s pohonem předních kol, je K8 v Koreji od začátku nabízena i s volitelným pohonem všech kol. O pohon se stará čtyřválcový 2,5litrový benzínový motor s výkonem 195 koní pro základní model. Pokud potřebujeme více síly, je k dispozici větší 3,5litrový V6 s výkonem 296 koní. Pouze tento motor lze kombinovat s pohonem všech kol. Alternativně si zákazníci mohou vybrat 3,5litrový LPG motor s výkonem 237 koní. Poslední dostupný pohonný ústrojí je hybridní 1,6litrový systém s celkovým výkonem 227 koní.

Verdikt 

Všechny verze kromě hybridní jdou do prodeje tento měsíc. Elektrifikovaný model bude následovat, jakmile Kia získá potřebné certifikáty. Na zákazníky čeká sedan, který rozhodně nezklame ani ty nejnáročnější řidiče. Je nám pouze líto, že K8 není k mání na tuzemském trhu. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Peugeot 408 po faceliftu dostal výraznější styl i nové pohony

Peugeot omladil model 408 a ještě víc zdůraznil jeho mix SUV a fastbacku. Auto má ostřejší příď, nové detaily ve světlech a jeden prvek, který na silnici přehlédne málokdo. Vedle vzhledu přichází i aktualizované pohony včetně čistě elektrické verze. Ceny pro český trh zatím známé nejsou.

Acura RDX končí. Náhrada ale dorazí, ale tentokrát jako hybrid

Po téměř dvou dekádách na trhu se Acura loučí s jedním ze svých klíčových modelů. Kompaktní luxusní SUV RDX, které bylo součástí nabídky značky celých 19 let, letos definitivně končí výrobu. Automobilka to oficiálně potvrdila s tím, že pro modelový rok 2027 už se RDX v nabídce neobjeví. Fanoušci se však nemusejí obávat definitivního konce, jeho nástupce je už ve vývoji a dorazí v hybridní podobě.

Honda Base Station. Kompaktní obytný přívěs, se kterým značka míří mimo asfalt

Japonská automobilka dává jasně najevo, že její ambice nekončí u silnic a městského provozu. Nový koncept obytného přívěsu s názvem Honda Base Station ukazuje, že chce oslovit i fanoušky dobrodružství, kempování a lehkého off-roadu. Prototyp kompaktního tažného karavanu byl navržen stejným týmem, který stojí za skládacím skútrem Motocompacto, a klade důraz na nízkou hmotnost, modularitu a snadnou dostupnost.

Shelby Super Snake 2026. Víc síly než Mustang GTD za polovinu ceny

Americká legenda se vrací ve velkém stylu. Shelby Super Snake pro modelový rok 2026 znovu dokazuje, že extrémní výkon nemusí nutně znamenat astronomickou cenu. Upravený Mustang GT od Shelby American totiž dokáže v nejsilnější konfiguraci nabídnout 830 koní, tedy dokonce o něco více než exkluzivní Mustang GTD, a to za méně než polovinu jeho ceny.

Honda ukázala novou elektrickou rodinu 0 a první auta mají dorazit v roce 2026

Honda dělá za dosavadními elektromobily tlustou čáru a startuje znovu. Na CES 2025 v Las Vegas vystavila dvojici Honda dělá za dosavadními elektromobily tlustou čáru a startuje znovu. Na loňském CES 2025 v Las Vegas vystavila dvojici prototypů Honda 0 Saloon a Honda 0 SUV, které mají být základem nové elektrické rodiny s jednoduchým názvem 0. Podle aktuálně platných plánů Hondy se první sériové vozy mají začít objevovat v roce 2026, nejdřív v Severní Americe a až potom i na dalších trzích včetně Evropy.

Honda Super One míří do měst jako hravý elektromobil

Honda chystá nejmenší elektromobil pro Austrálii i městský provoz, který nechce být jen tichým dopravním spotřebičem. Super One sází na malý půdorys, svižné reakce a trik, který z elektrického pohonu dělá řidičskou hračku. Současně se začínají objevovat první konkrétní údaje o rozměrech a ceně u vybraných trhů.

První Volkswagen s prodlužovačem dojezdu. Obří SUV mění pravidla hry

Skládačka elektrifikace značky Volkswagen je konečně kompletní. Německý výrobce totiž představil svůj vůbec první elektromobil vybavený benzinovým motorem sloužícím výhradně jako prodlužovač dojezdu. Novinka nese označení Volkswagen ID. Era 9X a pochází z Číny, kde vznikla v rámci společného podniku VW–SAIC. Do sériové podoby převádí loňský koncept ID. Era téměř bez kompromisů.

Kia konečně představila tři elektromobily ve verzi GT

Automobilka Kia na autosalonu v Bruselu představila hned tři nové elektromobily v ostře laděném provedení GT. Konkrétně jde o modely Kia EV3, Kia EV4 a Kia EV5. Přestože novinky působí velmi atraktivně, jejich budoucnost pravděpodobně zůstane situovaná pouze v Evropě. Vadí to snad někomu? 

Největší Škoda dorazí v roce 2026 jako nové sedmimístné elektrické SUV

Škoda chystá největší model posledních let. Do nabídky má přijet sedmimístné rodinné SUV na elektřinu, které naváže na koncept Vision 7S. Pokud se plán potvrdí, značka si tím otevře úplně novou kategorii a zároveň posune svůj elektrický program o kus dál.

Volvo EX60 2027 nabídne nejdelší dojezd v historii značky a revoluční techniku pod karoserií

Švédská automobilka Volvo se chystá výrazně posunout hranice elektromobility. Připravované elektrické SUV EX60, které by se mělo oficiálně představit v průběhu roku 2026 a na trh vstoupit jako modelový rok 2027, slibuje největší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Podle prvních informací nabídne přibližně 640 kilometrů na jedno nabití.

Ford přiveze Formuli 1 do Detroitu

Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama