1.5 C
Czech
Sobota 20. prosince 2025
ElektroKGM Torres dorazil na český trh jako hybrid

KGM Torres dorazil na český trh jako hybrid

Reklama

Korejská značka KGM, dříve SsangYong, představila svůj první full-hybrid. Velké SUV Torres se tak kromě benzinové a elektrické verze EVX nabízí i jako úspornější HEV. Novinka se začala vyrábět letos na jaře a nyní se oficiálně dostává k českým zákazníkům.

Torres patří k hlavním modelům značky. Do Česka dorazil už v čistě spalovací variantě, která však trpěla vyšší spotřebou. Nový hybrid má tuto slabinu vyřešit. KGM tím zároveň doplňuje svou nabídku, kde dosud kromě elektromobilů chyběl klasický hybrid.

Nový pohon a technika

Pod kapotou zůstává přeplňovaný čtyřválec 1.5 GDI, tentokrát naladěný na 110 kW. Spolupracuje s elektromotorem o výkonu 130 kW, integrovaným do nové šestistupňové převodovky e-DHT. Celkový výkon činí 150 kW, tedy 204 koní. Poháněna jsou přední kola.

Baterie má kapacitu 1,83 kWh, což je na nenabíjecí hybrid nadprůměrná hodnota. Maximální rychlost dosahuje 180 km/h. Spotřeba se má podle WLTP pohybovat okolo šesti litrů. To je výrazný rozdíl oproti původní benzinové verzi, která jezdila za 8 až 9 litrů.

Hybridní varianta ale přináší i omezení. Není dostupná s pohonem všech kol a snížila se tažná kapacita z 1500 na 1300 kilogramů.

Ceny a výbavy

Na českém trhu vychází hybridní Torres o 52 900 korun dráž než benzinová verze s automatem. Nejlevnější výbava Club stojí 755 700 korun. Výbava Style za 815 700 korun přidává vyhřívaný volant, sedadla a více asistentů.

Provedení Clever vyjde na 862 800 korun a zahrnuje ventilovaná přední a vyhřívaná zadní sedadla i koženkové čalounění. Vrcholná verze Premium začíná na 912 800 korunách a nabízí 20palcová kola, rozšířenou bezpečnostní výbavu a další komfortní prvky.

Konkurence a dostupnost

Torres se s délkou 4,7 metru řadí mezi velká SUV. Cenově míří pod hranici jednoho milionu a konkuruje hlavně hybridním modelům evropských značek. Blíží se k vozům koncernu Stellantis, jako jsou Peugeot 5008 nebo Opel Grandland, které však využívají jednodušší 48V systémy.

První vozy dorazí na český trh začátkem září. Zájemci si už nyní mohou domluvit testovací jízdu. KGM tak u nás poprvé nabízí hybridní SUV, které kombinuje dostupnou cenu, větší rozměry a úspornější pohon.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.

Nissan Hyper Force ukázal vizi elektrického supersportu

Nissan na Japan Mobility Show představil koncept Hyper Force jako vrchol série pěti studií „hyper“. Jde o plně elektrický vysokovýkonný supervůz s výkonem až 1 000 kW a technikou kolem baterie s pevným elektrolytem. Koncept cílí na závodní nadšence i hráče a počítá s režimy R a GT.

Audi GT50 Concept. Když se závodní historie potká s budoucností

V době, kdy automobilový průmysl stále více směřuje k unifikaci a elektrifikaci, působí koncept Audi GT50 jako svěží připomínka toho, že emoce, motorsport a technická odvaha mají u čtyř kruhů stále své místo. Tento výjimečný vůz nevznikl v tajném designérském studiu ani pod vedením marketingového oddělení, ale v rukou učňů Audi v německém Neckarsulmu, kteří dostali příležitost přetavit historii značky do moderní podoby.

Nissan Hyper Punk ukázal SUV pro influencery

Nissan odhalil koncept Hyper Punk jako kompaktní crossover s ostrou karoserií z mnohoúhelníků a obřími koly. V kabině škrtá tlačítka a sází na obrazovky, kamery a umělou inteligenci. Auto míří na tvůrce digitálního obsahu a poprvé se ukáže na tokijském autosalonu.

Mazda CX-50 Meridian Edition. Terénní styl spíš na efekt než do akce

Mazda se už několik let pohybuje na hraně v segmentu kompaktních SUV. Vedle zavedeného modelu CX-5 totiž nabízí také CX-50, který se na první pohled jeví jako velmi podobné auto. Rozměrově jsou si oba vozy blízké, jízdně patří k tomu nejlepšímu ve třídě a CX-5 je navíc o něco levnější. Přesto Mazda tvrdí, že mezi nimi existuje zásadní rozdíl. Nikoli v technice, ale v charakteru.

Tata Sierra v Indii odhalila ceny, výbavy i motory

Tata vrací do hry jméno Sierra a rovnou ukazuje, že míří vysoko. Nové SUV nabídne pět výbav, několik motorů a širokou paletu převodovek. Startuje zhruba na 330 tisících korun, objednávky se rozjedou v polovině prosince a první vozy dorazí začátkem roku 2026.

Cadillac CT5 pro Čínu dostal balíček V Performance

SAIC GM ukázal na autosalonu v Kantonu Cadillac CT5 pro rok 2026 s novým balíčkem V Performance. Přidává matně šedý lak Hurricane, červené brzdy Brembo a pár detailů navíc. Technika zůstává stejná, balíček míří na zájemce o sportovní vzhled bez zásahu do výkonu.

Peugeot Inception Concept je k vidění v Praze

Peugeot přivezl do Prahy koncept Inception a ukazuje ho jako ochutnávku své elektrické budoucnosti. Vůz stojí na platformě STLA Large a hraje hlavně na technologie. Zmizel klasický volant a nastupuje ovládání Hypersquare. Auto má být zároveň manifest i pojízdná laboratoř.

Peugeot Polygon sází na volant budoucnosti

Peugeot vytáhl koncept Polygon a ukázal, kam chce posunout řízení i celý i-Cockpit. Auto vypadá jako výkladní skříň designu, ale hlavní zpráva míří jinam. Do hry vstupuje Hypersquare a řízení steer by wire. Peugeot tvrdí, že změna začne už v roce 2027.

Konečně dorazil Opel Astra 2026. Modernizace potěší všechny fanoušky

Opel představil modernizovanou Astru pro modelový rok 2026 a ukazuje tím, že tradiční hatchbacky a kombi mají na evropském trhu stále své pevné místo. Astra je už léta jedním z nejdůležitějších kompaktních modelů koncernu Stellantis a konkurentem Volkswagenu Golf. Nyní přichází s výrazným faceliftem a technickými inovacemi, které ji posouvají do další éry.

Toyota chystá návrat legendárního MR2. Novinka by mohla nést označení GR

Sportovní divize Gazoo Racing získává v nabídce Toyoty stále výraznější roli a zdá se, že další krok bude mít podobu skutečného návratu ikonického modelu MR2. Na povrch se dostávají nové informace, podle kterých by plánovaný sportovní vůz mohl být prodáván už přímo pod značkou GR, nikoli výhradně s klasickým logem Toyota.

Toyota Mirai pokračuje i v roce 2026

Vodíkové auto slibuje rychlé doplnění energie a dlouhý dojezd. Toyota Mirai tuhle kartu hraje dál i pro modelový rok 2026. Praxe ale ukazuje, že největší roli nehraje volant ani výkon. Rozhoduje stojan, tlak a to, jestli z něj vůbec natankujete.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama