Reklama
9.6 C
Czech
Sobota 28. března 2026
NovinkyJe tu Cadillac Escalade 2025. Konečně luxusní monstrum 

Je tu Cadillac Escalade 2025. Konečně luxusní monstrum 

Cadillac nedávno odhalil Escalade pro rok 2025, který přináší kromě jiných změn také výrazný posun na poli designu. Přestože jsme u značky Cadillac zvyklí na určitý styl, nejnovější Escalade nás zaujme jak exteriérem, tak interiérem. Pro milovníky luxusu má automobilka dobrou zprávu. V kabině se v něm můžeme, s trochou nadsázky, „koupat“. 

John Roth, viceprezident pro globální Cadillac, se nechal slyšet: „Escalade vždy představoval odvážnou americkou řemeslnou zručnost, technologie a výkon a od svého uvedení na trh před 25 lety neustále zvyšuje standard luxusních SUV plné velikosti.“ Nic nemůžeme být blíže pravdě. Nový Escalade hravě strčí do kapsy svou předešlou verzi, a to je přesně to, co od novinek lidé čekají. 

Escalade od začátku své cesty ztělesňuje charakteristický design, technologie a výkon Cadillacu a vydobyl si své místo v americké popkultuře. Nový Escalade 2025 posouvá na vyšší úroveň to, co majitelé na tomto ikonickém luxusním SUV nejvíce milují. Můžeme tedy čekat, že i přes vysokou pořizovací cenu rozhodně nebude mít model nouzi o zájemce. Cadillac Escalade 2025 startuje na částce 89 000 dolarů, tedy cca 2,1 milionu korun. To už je suma, kterou i movitější Američané pocítí. Pojďme se na novinku podívat zblízka. 

Design

Designový tým Cadillacu dobře rozumí očekáváním a přáním zákazníků Escalade. Rok 2025 čerpá inspiraci z toho nejlepšího, co Cadillac nabízí. Exteriér se dočkal promyšlených aktualizací, které navazují na úspěšný designový jazyk zavedený s modelovým rokem 2021, včetně nového, odvážnějšího předního designu. Ten upoutá naši pozornost takřka okamžitě. Zdá se, že nový vůz je vyšší, mohutnější a bud tím pádem mnohem větší respekt. 

Zároveň se zákazníci mohou těšit na pokročilou světelnou technologii převzatou z ESCALADE IQ. Funkční osvětlovací prvky se přesouvají z horizontálního do vertikálního uspořádání, což posiluje silnou identitu Cadillacu, a to jak během dne, tak i v noci.

Interiér nabízí volitelný paket Executive Second Row, který spojuje krásu s funkčností zaměřenou na práci. 12,6palcové obrazovky, zadní ovládací centrum, duální bezdrátové nabíjecí podložky pro telefony, masážní sedadla a reproduktory v opěrkách hlavy. To samozřejmě není vše. Escalade toho nabízí daleko více. Stěžovat si nemůžeme ani na kapacitu kufru. Při běžném uspořádání první a druhé řady sedadel máme k dispozici až 2200 litrů. Po sklopení i druhé řady sedadel se prostor zvýší na téměř 3400 litrů. Neskutečné, co všechno se do modelu Escalade 2025 vejde. 

Motorizace 

Pod kapotou potkáme 6,2litrový osmiválec, který dokáže vyprodukovat výkon až 420 koní. Zároveň motor vyprodukuje točivý moment až 625 Nm. Tuto sílu už na silnici poznáme. 

Verdikt

Obr, jak má být. Escalade 2025 rozhodně nadchne všechny, kteří rádi luxus a pohodlí. Rozhodně potěší i ty, kteří potřebují k životu výkon a prostor. Škoda, že se do našich končin nepodívá. 

Doporučujeme

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama