1.6 C
Czech
Pátek 19. prosince 2025
NovinkyJe tu Cadillac Escalade 2025. Konečně luxusní monstrum 

Je tu Cadillac Escalade 2025. Konečně luxusní monstrum 

Reklama

Cadillac nedávno odhalil Escalade pro rok 2025, který přináší kromě jiných změn také výrazný posun na poli designu. Přestože jsme u značky Cadillac zvyklí na určitý styl, nejnovější Escalade nás zaujme jak exteriérem, tak interiérem. Pro milovníky luxusu má automobilka dobrou zprávu. V kabině se v něm můžeme, s trochou nadsázky, „koupat“. 

John Roth, viceprezident pro globální Cadillac, se nechal slyšet: „Escalade vždy představoval odvážnou americkou řemeslnou zručnost, technologie a výkon a od svého uvedení na trh před 25 lety neustále zvyšuje standard luxusních SUV plné velikosti.“ Nic nemůžeme být blíže pravdě. Nový Escalade hravě strčí do kapsy svou předešlou verzi, a to je přesně to, co od novinek lidé čekají. 

Escalade od začátku své cesty ztělesňuje charakteristický design, technologie a výkon Cadillacu a vydobyl si své místo v americké popkultuře. Nový Escalade 2025 posouvá na vyšší úroveň to, co majitelé na tomto ikonickém luxusním SUV nejvíce milují. Můžeme tedy čekat, že i přes vysokou pořizovací cenu rozhodně nebude mít model nouzi o zájemce. Cadillac Escalade 2025 startuje na částce 89 000 dolarů, tedy cca 2,1 milionu korun. To už je suma, kterou i movitější Američané pocítí. Pojďme se na novinku podívat zblízka. 

Design

Designový tým Cadillacu dobře rozumí očekáváním a přáním zákazníků Escalade. Rok 2025 čerpá inspiraci z toho nejlepšího, co Cadillac nabízí. Exteriér se dočkal promyšlených aktualizací, které navazují na úspěšný designový jazyk zavedený s modelovým rokem 2021, včetně nového, odvážnějšího předního designu. Ten upoutá naši pozornost takřka okamžitě. Zdá se, že nový vůz je vyšší, mohutnější a bud tím pádem mnohem větší respekt. 

Zároveň se zákazníci mohou těšit na pokročilou světelnou technologii převzatou z ESCALADE IQ. Funkční osvětlovací prvky se přesouvají z horizontálního do vertikálního uspořádání, což posiluje silnou identitu Cadillacu, a to jak během dne, tak i v noci.

Interiér nabízí volitelný paket Executive Second Row, který spojuje krásu s funkčností zaměřenou na práci. 12,6palcové obrazovky, zadní ovládací centrum, duální bezdrátové nabíjecí podložky pro telefony, masážní sedadla a reproduktory v opěrkách hlavy. To samozřejmě není vše. Escalade toho nabízí daleko více. Stěžovat si nemůžeme ani na kapacitu kufru. Při běžném uspořádání první a druhé řady sedadel máme k dispozici až 2200 litrů. Po sklopení i druhé řady sedadel se prostor zvýší na téměř 3400 litrů. Neskutečné, co všechno se do modelu Escalade 2025 vejde. 

Motorizace 

Pod kapotou potkáme 6,2litrový osmiválec, který dokáže vyprodukovat výkon až 420 koní. Zároveň motor vyprodukuje točivý moment až 625 Nm. Tuto sílu už na silnici poznáme. 

Verdikt

Obr, jak má být. Escalade 2025 rozhodně nadchne všechny, kteří rádi luxus a pohodlí. Rozhodně potěší i ty, kteří potřebují k životu výkon a prostor. Škoda, že se do našich končin nepodívá. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.

Nissan Hyper Force ukázal vizi elektrického supersportu

Nissan na Japan Mobility Show představil koncept Hyper Force jako vrchol série pěti studií „hyper“. Jde o plně elektrický vysokovýkonný supervůz s výkonem až 1 000 kW a technikou kolem baterie s pevným elektrolytem. Koncept cílí na závodní nadšence i hráče a počítá s režimy R a GT.

Audi GT50 Concept. Když se závodní historie potká s budoucností

V době, kdy automobilový průmysl stále více směřuje k unifikaci a elektrifikaci, působí koncept Audi GT50 jako svěží připomínka toho, že emoce, motorsport a technická odvaha mají u čtyř kruhů stále své místo. Tento výjimečný vůz nevznikl v tajném designérském studiu ani pod vedením marketingového oddělení, ale v rukou učňů Audi v německém Neckarsulmu, kteří dostali příležitost přetavit historii značky do moderní podoby.

Nissan Hyper Punk ukázal SUV pro influencery

Nissan odhalil koncept Hyper Punk jako kompaktní crossover s ostrou karoserií z mnohoúhelníků a obřími koly. V kabině škrtá tlačítka a sází na obrazovky, kamery a umělou inteligenci. Auto míří na tvůrce digitálního obsahu a poprvé se ukáže na tokijském autosalonu.

Mazda CX-50 Meridian Edition. Terénní styl spíš na efekt než do akce

Mazda se už několik let pohybuje na hraně v segmentu kompaktních SUV. Vedle zavedeného modelu CX-5 totiž nabízí také CX-50, který se na první pohled jeví jako velmi podobné auto. Rozměrově jsou si oba vozy blízké, jízdně patří k tomu nejlepšímu ve třídě a CX-5 je navíc o něco levnější. Přesto Mazda tvrdí, že mezi nimi existuje zásadní rozdíl. Nikoli v technice, ale v charakteru.

Tata Sierra v Indii odhalila ceny, výbavy i motory

Tata vrací do hry jméno Sierra a rovnou ukazuje, že míří vysoko. Nové SUV nabídne pět výbav, několik motorů a širokou paletu převodovek. Startuje zhruba na 330 tisících korun, objednávky se rozjedou v polovině prosince a první vozy dorazí začátkem roku 2026.

Cadillac CT5 pro Čínu dostal balíček V Performance

SAIC GM ukázal na autosalonu v Kantonu Cadillac CT5 pro rok 2026 s novým balíčkem V Performance. Přidává matně šedý lak Hurricane, červené brzdy Brembo a pár detailů navíc. Technika zůstává stejná, balíček míří na zájemce o sportovní vzhled bez zásahu do výkonu.

Peugeot Inception Concept je k vidění v Praze

Peugeot přivezl do Prahy koncept Inception a ukazuje ho jako ochutnávku své elektrické budoucnosti. Vůz stojí na platformě STLA Large a hraje hlavně na technologie. Zmizel klasický volant a nastupuje ovládání Hypersquare. Auto má být zároveň manifest i pojízdná laboratoř.

Peugeot Polygon sází na volant budoucnosti

Peugeot vytáhl koncept Polygon a ukázal, kam chce posunout řízení i celý i-Cockpit. Auto vypadá jako výkladní skříň designu, ale hlavní zpráva míří jinam. Do hry vstupuje Hypersquare a řízení steer by wire. Peugeot tvrdí, že změna začne už v roce 2027.

Konečně dorazil Opel Astra 2026. Modernizace potěší všechny fanoušky

Opel představil modernizovanou Astru pro modelový rok 2026 a ukazuje tím, že tradiční hatchbacky a kombi mají na evropském trhu stále své pevné místo. Astra je už léta jedním z nejdůležitějších kompaktních modelů koncernu Stellantis a konkurentem Volkswagenu Golf. Nyní přichází s výrazným faceliftem a technickými inovacemi, které ji posouvají do další éry.

Toyota chystá návrat legendárního MR2. Novinka by mohla nést označení GR

Sportovní divize Gazoo Racing získává v nabídce Toyoty stále výraznější roli a zdá se, že další krok bude mít podobu skutečného návratu ikonického modelu MR2. Na povrch se dostávají nové informace, podle kterých by plánovaný sportovní vůz mohl být prodáván už přímo pod značkou GR, nikoli výhradně s klasickým logem Toyota.

Toyota Mirai pokračuje i v roce 2026

Vodíkové auto slibuje rychlé doplnění energie a dlouhý dojezd. Toyota Mirai tuhle kartu hraje dál i pro modelový rok 2026. Praxe ale ukazuje, že největší roli nehraje volant ani výkon. Rozhoduje stojan, tlak a to, jestli z něj vůbec natankujete.

Nový Mercedes-Benz GLB 2026 je konečně k mání 

Mercedes-Benz pokračuje v omlazování své kompaktní modelové řady a po letošní premiéře nové generace CLA přichází na řadu GLB. A byť zvenku stále působí robustně a hranatě, technicky se jedná o úplně nový vůz. Designéři navíc dali přednost sjednocenému stylu, takže rozdíly mezi elektrickou a spalovací verzí jsou na pohled minimální, což je trend, který nyní sledujeme i u dalších prémiových značek.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama