NovinkyJe tu Cadillac Escalade 2025. Konečně luxusní monstrum 

Je tu Cadillac Escalade 2025. Konečně luxusní monstrum 

Cadillac nedávno odhalil Escalade pro rok 2025, který přináší kromě jiných změn také výrazný posun na poli designu. Přestože jsme u značky Cadillac zvyklí na určitý styl, nejnovější Escalade nás zaujme jak exteriérem, tak interiérem. Pro milovníky luxusu má automobilka dobrou zprávu. V kabině se v něm můžeme, s trochou nadsázky, „koupat“. 

John Roth, viceprezident pro globální Cadillac, se nechal slyšet: „Escalade vždy představoval odvážnou americkou řemeslnou zručnost, technologie a výkon a od svého uvedení na trh před 25 lety neustále zvyšuje standard luxusních SUV plné velikosti.“ Nic nemůžeme být blíže pravdě. Nový Escalade hravě strčí do kapsy svou předešlou verzi, a to je přesně to, co od novinek lidé čekají. 

Escalade od začátku své cesty ztělesňuje charakteristický design, technologie a výkon Cadillacu a vydobyl si své místo v americké popkultuře. Nový Escalade 2025 posouvá na vyšší úroveň to, co majitelé na tomto ikonickém luxusním SUV nejvíce milují. Můžeme tedy čekat, že i přes vysokou pořizovací cenu rozhodně nebude mít model nouzi o zájemce. Cadillac Escalade 2025 startuje na částce 89 000 dolarů, tedy cca 2,1 milionu korun. To už je suma, kterou i movitější Američané pocítí. Pojďme se na novinku podívat zblízka. 

Design

Designový tým Cadillacu dobře rozumí očekáváním a přáním zákazníků Escalade. Rok 2025 čerpá inspiraci z toho nejlepšího, co Cadillac nabízí. Exteriér se dočkal promyšlených aktualizací, které navazují na úspěšný designový jazyk zavedený s modelovým rokem 2021, včetně nového, odvážnějšího předního designu. Ten upoutá naši pozornost takřka okamžitě. Zdá se, že nový vůz je vyšší, mohutnější a bud tím pádem mnohem větší respekt. 

Zároveň se zákazníci mohou těšit na pokročilou světelnou technologii převzatou z ESCALADE IQ. Funkční osvětlovací prvky se přesouvají z horizontálního do vertikálního uspořádání, což posiluje silnou identitu Cadillacu, a to jak během dne, tak i v noci.

Interiér nabízí volitelný paket Executive Second Row, který spojuje krásu s funkčností zaměřenou na práci. 12,6palcové obrazovky, zadní ovládací centrum, duální bezdrátové nabíjecí podložky pro telefony, masážní sedadla a reproduktory v opěrkách hlavy. To samozřejmě není vše. Escalade toho nabízí daleko více. Stěžovat si nemůžeme ani na kapacitu kufru. Při běžném uspořádání první a druhé řady sedadel máme k dispozici až 2200 litrů. Po sklopení i druhé řady sedadel se prostor zvýší na téměř 3400 litrů. Neskutečné, co všechno se do modelu Escalade 2025 vejde. 

Motorizace 

Pod kapotou potkáme 6,2litrový osmiválec, který dokáže vyprodukovat výkon až 420 koní. Zároveň motor vyprodukuje točivý moment až 625 Nm. Tuto sílu už na silnici poznáme. 

Verdikt

Obr, jak má být. Escalade 2025 rozhodně nadchne všechny, kteří rádi luxus a pohodlí. Rozhodně potěší i ty, kteří potřebují k životu výkon a prostor. Škoda, že se do našich končin nepodívá. 

Doporučujeme

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama