HyundaiHyundai odhalil novou střelu. Elektrická limuzína Ioniq 6

Hyundai odhalil novou střelu. Elektrická limuzína Ioniq 6

Hyundai
2 min.
Počet přečtení článku: 1708
Zdroje:Hyundai, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Hyundai
Autor: Matouš Klíma

Automobilka Hyundai tvrdě aspiruje na post nejlepšího výrobce elektrických vozů. Tesla jen s hrůzou přihlíží, co nedávno vyjelo z garáží. Světu se představil nový model Ioniq 6, který je pokračovatelem slavného modelu Ioniq 5. Z našlapaného SUV se nám stala krásná, dlouhá limuzína. Je až s podivem, jak dokonale nový model vypadá. Hyundai tady jednoduše zazářil. 

Pokud se něčeho může německý a americký trh bát, tak je to právě Ioniq 6. Jak Tesla model 3, tak BMW I4, se mohou od nového stroje z výrobny Hyundai ledacos přiučit. Největší boom a lákadlo na zákazníky zároveň přichází v podobě designu. Ioniq 6 se vyznačuje překrásně rovnými a chladnými liniemi, které dohromady vytváří neskutečně prémiový dojem. Přestože se nezapře inspirace konceptem Prophecy EV, Ioniq 6 je daleko více praktický a připravený na reálný život. 

Design 

Pokud jde o vzhled, nemá nové auto po světě konkurenci. Ioniq 5 býval tím nejlépe vypadajícím elektrickým vozem až do doby, kdy přišel pokračovatel Ioniq 6. Velice elegantní limuzína, která se netají prvky použitými z konceptu Prophecy EV. Předek si rozhodně zapamatujeme. Drobná a vzdušná maska tvoří krásný protiklad sportovně vypadajícímu nárazníku. Od předních LED světel až po ty zadní se táhne přes celou délku jemně zakřivená linka. Ta vytváří dojem neskutečně dlouhého vozidla. 

Zadní část je skutečnou třešničkou na dortu. Obří nárazník, LED světla a spojovací lišta, nápis Ioniq 6 a dosti nízko posazený spoiler. Od konceptu se liší pouze nepatrně, což byl záměr firmy Hyundai. Ta se zařekla, že kdykoli vypustí do světa koncept, auto určené do výroby bude vypadat stejně. Koncept 45 EV a Ioniq 5? Téměř identické. To samé platí pro Prophecy EV a Ioniq 6. 

Interiér

Oproti konceptu, který se ovládal podobně jako hra na PS4, v Ioniq 6 najdeme volant. Dobrý začátek. Celkově kabina působí velice prémiově a navíc lidsky. Moderní vzhled se sice nezapře, ale o ultra futuristické zpracování se zde nejedná. 

Baterie a výkon 

Dvě možnosti baterie. 58 kWh a 77 kWh. Z 10 % na 80 % se auto nabije za 20 minut. To už je slušná rychlost. Dojezd firma proklamuje vcelku uspokojivý. 530 km je slušný základ. Doufejme, že svůj slib Hyundai dodrží. Dva motory by měly vyprodukovat sílu až 300 koní. Verze s 1 motorem by rovněž měla být k mání. 

Verdikt 

Krása oblečená v elektrice. Hyundai stvořil další model, ke kterému se může hrdě hlásit. Už se těšíme, až budeme potkávat Ioniq 6 na silnicích. 

Doporučujeme

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.

Lotus chystá návrat legendy Esprit. Vedle hybridního V8 má dorazit i šestiválec

Lotus připravuje velký návrat modelu Esprit. Nová generace, interně označovaná jako Type 135, má podle nejnovějších informací dorazit nejen s téměř tisícikoňovým hybridním osmiválcem, ale také s lehčí variantou poháněnou hybridním motorem V6. Automobilka chce i přes elektrifikaci zachovat tradiční důraz na nízkou hmotnost a řidičský zážitek.

Volkswagen ID. AURA T6 nabídne dojezd až 660 km

Volkswagen rozšiřuje svou čínskou nabídku elektromobilů o nové SUV ID. AURA T6. Model vyvinutý ve spolupráci s FAW míří především na rodiny, nabídne dvě velikosti baterie, dojezd až 660 kilometrů podle čínského cyklu CLTC a ve vyšších verzích také LiDAR. Předprodejní ceny začínají na 135 900 jüanech.

Lexus IS dostal limitovanou verzi. Vznikne jen 350 kusů s atmosférickým šestiválcem

Lexus rozšiřuje nabídku sportovního sedanu IS o výraznou limitovanou verzi pro modelový rok 2027. Novinka zaujme zeleným lakem, kovanými koly BBS a bohatší výbavou. Pod kapotou přitom zůstává atmosférický šestiválec, který je na dnešním trhu stále větší raritou.

Nový Lepas L6 EV nabídne dojezd 449 kilometrů a bohatou základní výbavu

Čínská skupina Chery rozšiřuje nabídku své nové značky Lepas o elektrické SUV L6 EV. Vůz dostane baterii s kapacitou 65 kWh, výkon 160 kW a podle metodiky WLTP zvládne na jedno nabití až 449 kilometrů. Na evropské silnice má zamířit ještě letos.

Mercedes-AMG CLA 45 jde do prodeje s výkonem 500 kW

Mercedes-AMG otevřel objednávky na nový elektrický CLA 45 4MATIC+. Vrcholná verze kompaktního modelu používá tři elektromotory s axiálním tokem, nabídne špičkový výkon 500 kW a bude dostupná jako sedan i praktičtější Shooting Brake. V Německu ceny začínají těsně nad 79 tisíci eur.

Lincoln Corsair se vrací jako hybrid. Nabídne 224 kW a pohon všech kol

Lincoln vrací do nabídky kompaktní luxusní SUV Corsair. Pro modelový rok 2027 dostane přepracovaný vzhled a jedinou pohonnou jednotku, kterou bude klasický hybrid s výkonem 305 koní, tedy zhruba 224 kW. Pro americký trh se vůz nově bude dovážet z Číny.

Nový Volkswagen Amarok dorazí v roce 2027. Dostane hybridní pohon

Volkswagen ukázal první podobu nové generace Amaroku, zatím ještě pod výrazným maskováním. Pickup dorazí v roce 2027, nabídne elektrifikovaný pohon a má být vůbec nejvýkonnějším Amarokem historie. Ve hře je navíc také odvozené sedmimístné SUV.

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama