0.3 C
Czech
Čtvrtek 15. ledna 2026
HyundaiHyundai odhalil novou střelu. Elektrická limuzína Ioniq 6

Hyundai odhalil novou střelu. Elektrická limuzína Ioniq 6

Reklama

Automobilka Hyundai tvrdě aspiruje na post nejlepšího výrobce elektrických vozů. Tesla jen s hrůzou přihlíží, co nedávno vyjelo z garáží. Světu se představil nový model Ioniq 6, který je pokračovatelem slavného modelu Ioniq 5. Z našlapaného SUV se nám stala krásná, dlouhá limuzína. Je až s podivem, jak dokonale nový model vypadá. Hyundai tady jednoduše zazářil. 

Pokud se něčeho může německý a americký trh bát, tak je to právě Ioniq 6. Jak Tesla model 3, tak BMW I4, se mohou od nového stroje z výrobny Hyundai ledacos přiučit. Největší boom a lákadlo na zákazníky zároveň přichází v podobě designu. Ioniq 6 se vyznačuje překrásně rovnými a chladnými liniemi, které dohromady vytváří neskutečně prémiový dojem. Přestože se nezapře inspirace konceptem Prophecy EV, Ioniq 6 je daleko více praktický a připravený na reálný život. 

Design 

Pokud jde o vzhled, nemá nové auto po světě konkurenci. Ioniq 5 býval tím nejlépe vypadajícím elektrickým vozem až do doby, kdy přišel pokračovatel Ioniq 6. Velice elegantní limuzína, která se netají prvky použitými z konceptu Prophecy EV. Předek si rozhodně zapamatujeme. Drobná a vzdušná maska tvoří krásný protiklad sportovně vypadajícímu nárazníku. Od předních LED světel až po ty zadní se táhne přes celou délku jemně zakřivená linka. Ta vytváří dojem neskutečně dlouhého vozidla. 

Zadní část je skutečnou třešničkou na dortu. Obří nárazník, LED světla a spojovací lišta, nápis Ioniq 6 a dosti nízko posazený spoiler. Od konceptu se liší pouze nepatrně, což byl záměr firmy Hyundai. Ta se zařekla, že kdykoli vypustí do světa koncept, auto určené do výroby bude vypadat stejně. Koncept 45 EV a Ioniq 5? Téměř identické. To samé platí pro Prophecy EV a Ioniq 6. 

Interiér

Oproti konceptu, který se ovládal podobně jako hra na PS4, v Ioniq 6 najdeme volant. Dobrý začátek. Celkově kabina působí velice prémiově a navíc lidsky. Moderní vzhled se sice nezapře, ale o ultra futuristické zpracování se zde nejedná. 

Baterie a výkon 

Dvě možnosti baterie. 58 kWh a 77 kWh. Z 10 % na 80 % se auto nabije za 20 minut. To už je slušná rychlost. Dojezd firma proklamuje vcelku uspokojivý. 530 km je slušný základ. Doufejme, že svůj slib Hyundai dodrží. Dva motory by měly vyprodukovat sílu až 300 koní. Verze s 1 motorem by rovněž měla být k mání. 

Verdikt 

Krása oblečená v elektrice. Hyundai stvořil další model, ke kterému se může hrdě hlásit. Už se těšíme, až budeme potkávat Ioniq 6 na silnicích. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Acura RDX končí. Náhrada ale dorazí, ale tentokrát jako hybrid

Po téměř dvou dekádách na trhu se Acura loučí s jedním ze svých klíčových modelů. Kompaktní luxusní SUV RDX, které bylo součástí nabídky značky celých 19 let, letos definitivně končí výrobu. Automobilka to oficiálně potvrdila s tím, že pro modelový rok 2027 už se RDX v nabídce neobjeví. Fanoušci se však nemusejí obávat definitivního konce, jeho nástupce je už ve vývoji a dorazí v hybridní podobě.

Honda Base Station. Kompaktní obytný přívěs, se kterým značka míří mimo asfalt

Japonská automobilka dává jasně najevo, že její ambice nekončí u silnic a městského provozu. Nový koncept obytného přívěsu s názvem Honda Base Station ukazuje, že chce oslovit i fanoušky dobrodružství, kempování a lehkého off-roadu. Prototyp kompaktního tažného karavanu byl navržen stejným týmem, který stojí za skládacím skútrem Motocompacto, a klade důraz na nízkou hmotnost, modularitu a snadnou dostupnost.

Shelby Super Snake 2026. Víc síly než Mustang GTD za polovinu ceny

Americká legenda se vrací ve velkém stylu. Shelby Super Snake pro modelový rok 2026 znovu dokazuje, že extrémní výkon nemusí nutně znamenat astronomickou cenu. Upravený Mustang GT od Shelby American totiž dokáže v nejsilnější konfiguraci nabídnout 830 koní, tedy dokonce o něco více než exkluzivní Mustang GTD, a to za méně než polovinu jeho ceny.

Honda ukázala novou elektrickou rodinu 0 a první auta mají dorazit v roce 2026

Honda dělá za dosavadními elektromobily tlustou čáru a startuje znovu. Na CES 2025 v Las Vegas vystavila dvojici Honda dělá za dosavadními elektromobily tlustou čáru a startuje znovu. Na loňském CES 2025 v Las Vegas vystavila dvojici prototypů Honda 0 Saloon a Honda 0 SUV, které mají být základem nové elektrické rodiny s jednoduchým názvem 0. Podle aktuálně platných plánů Hondy se první sériové vozy mají začít objevovat v roce 2026, nejdřív v Severní Americe a až potom i na dalších trzích včetně Evropy.

Honda Super One míří do měst jako hravý elektromobil

Honda chystá nejmenší elektromobil pro Austrálii i městský provoz, který nechce být jen tichým dopravním spotřebičem. Super One sází na malý půdorys, svižné reakce a trik, který z elektrického pohonu dělá řidičskou hračku. Současně se začínají objevovat první konkrétní údaje o rozměrech a ceně u vybraných trhů.

První Volkswagen s prodlužovačem dojezdu. Obří SUV mění pravidla hry

Skládačka elektrifikace značky Volkswagen je konečně kompletní. Německý výrobce totiž představil svůj vůbec první elektromobil vybavený benzinovým motorem sloužícím výhradně jako prodlužovač dojezdu. Novinka nese označení Volkswagen ID. Era 9X a pochází z Číny, kde vznikla v rámci společného podniku VW–SAIC. Do sériové podoby převádí loňský koncept ID. Era téměř bez kompromisů.

Kia konečně představila tři elektromobily ve verzi GT

Automobilka Kia na autosalonu v Bruselu představila hned tři nové elektromobily v ostře laděném provedení GT. Konkrétně jde o modely Kia EV3, Kia EV4 a Kia EV5. Přestože novinky působí velmi atraktivně, jejich budoucnost pravděpodobně zůstane situovaná pouze v Evropě. Vadí to snad někomu? 

Největší Škoda dorazí v roce 2026 jako nové sedmimístné elektrické SUV

Škoda chystá největší model posledních let. Do nabídky má přijet sedmimístné rodinné SUV na elektřinu, které naváže na koncept Vision 7S. Pokud se plán potvrdí, značka si tím otevře úplně novou kategorii a zároveň posune svůj elektrický program o kus dál.

Volvo EX60 2027 nabídne nejdelší dojezd v historii značky a revoluční techniku pod karoserií

Švédská automobilka Volvo se chystá výrazně posunout hranice elektromobility. Připravované elektrické SUV EX60, které by se mělo oficiálně představit v průběhu roku 2026 a na trh vstoupit jako modelový rok 2027, slibuje největší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Podle prvních informací nabídne přibližně 640 kilometrů na jedno nabití.

Ford přiveze Formuli 1 do Detroitu

Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama