HyundaiHyundai Bayon. Městské SUV s vydařenou maskou

Hyundai Bayon. Městské SUV s vydařenou maskou

Hyundai
2 min.
Počet přečtení článku: 740
Zdroje:Hyundai, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Hyundai
Autor: Matouš Klíma

Hyundai se posouvá ve vývoji svých automobilů rapidní rychlostí. Bayon zaujmul příčku městského SUV, které láka hlavně svou cenou. Netřeba mluvit o faktu, že SUV jsou ve světě neskutečně oblíbená. Všechny automobilky na tuto skutečnost reagují a přicházejí tím pádem i s menšími alternativami, jako je například právě Bayon. Pojďme se na něj podívat zblízka.

Hyundai se chlubí převážně technologiemi, kterými svou městskou vlajkovou loď vybavil. Bezpečnost, konektivita, to vše a mnohem více najdeme pod velice dobře navrženou skořápkou. Naštěstí si výrobci uvědomili, že pokud má automobil primárně jezdit po městě, bylo by krásné přijít s nějakým alternativním pohonem. Elektřina ještě stále není tak docela populární, takže se Hyundai rozhodl sáhnout po technologii Mild Hybrid. Ideální volba šetrnější k přírodě. 

Design 

Přední část se opravdu vydařila a dodává celému automobilu nezaměnitelnou DNA. LED světlomety se staly součástí tenké spojovací lišty mezi masku chladiče a víkem kapoty. Gril dostal daleko více masivní mřížování, které také usnadňuje proudění vzduchu. Nárazník se svou stříbrnou barvu tvoří krásný kontrast stylové černé a zelené barvě. Samozřejmě, variant je na paletě mnohem více. 

Z boku nás zaujme, jakým způsobem si výrobci poradili s designem. Kapota je tak precizně a logicky vytvarovaná, že připomíná letící šíp. Perfektní rozhodnutí pro to ukázat, že Bayon se nebojí ani rychlejší jízdy. Při pohledu zezadu nás opět překvapí práce s kontrastem. Černý vršek se špičatými světlomety dokonale vyzdvihuje tu část, která si drží barvu karoserie. Nárazník svou velikostí nepůsobí nijak masivním dojmem.  

Interiér nás sice občas nemile překvapí levnými materiály, to je ovšem vyváženo tvarem a rozložením prvků. Veliká obrazovka infotainmentu, extrémně pohodlné sedačky, krásný, praktický volant. V kabině rozhodně výrobci neudělali krok vedle. Zadní sedadla jsou sice pohodlná, prostřední je ale, jako u všech menších aut, spíše na kratší jízdy. Přestože se zde bavíme o malém SUV. 

Motorizace 

Na výběr máme ze dvou variant. 1litrový hybrid postaví na značky až 120 koní výkonu. Klasický 1,2litorvý benzín pak 84 koní. Není to sice mnoho, ale nemění to fakt, že je Bayon docela živé auto. 

Verdikt

Nejvíce láká firma na cenu. Pochopitelně. 370 000 korun v základu je skutečně luxusní nabídka. Kdo by odolal, že? 

Doporučujeme

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Audi A2 se vrací. Nový A2 E-Tron nabídne přes 600 kilometrů dojezdu a překvapivě prostorný interiér

Více než dvě desetiletí po konci původního modelu se...

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama